Τι είδη Μονοφασικών Ηλεκτρομαγνητικών Μοτέρων υπάρχουν;

Ποια είναι τα είδη μονοφασικών ενδυνάμωσης μοτέρ;

Ορισμός μονοφασικού μοτέρ ενδυνάμωσης

Ένα μονοφασικό μοτέρ ενδυνάμωσης είναι ένα ηλεκτρικό μοτέρ που λειτουργεί σε μία φάση εναλλασσόμενης ροής και απαιτεί επιπλέον μηχανισμούς για να ξεκινήσει την περιστροφή.

Σύμφωνα με την επιπλέον ροή, το μονοφασικό μοτέρ ενδυνάμωσης μπορεί να χωριστεί σε

• Μονοφασικό μοτέρ διαίρεσης φάσης

• Μονοφασικό μοτέρ ενδυνάμωσης με ξεκίνηση με καπασίτα

• Μονοφασικό μοτέρ ενδυνάμωσης με ξεκίνηση και λειτουργία με καπασίτα

• Μόνιμο μονοφασικό μοτέρ με καπασίτα (PSC)

• Μονοφασικό μοτέρ ενδυνάμωσης με σκιασμένη πόλη

Λειτουργία διαίρεσης φάσης

Το μονοφασικό μοτέρ διαίρεσης φάσης χρησιμοποιεί ένα βοηθητικό πλεξίδι με υψηλή αντίσταση και έναν κεντρικό στροφαγωγό διακόπτη που αποσυνδέεται στο 75-80% της συνδυασμένης ταχύτητας για να ενισχύσει την ξεκίνηση του μοτέρ.

Irun είναι ο ρεύστης που κυμαίνεται μέσα στο κύριο ή λειτουργικό πλεξίδι,

Istart είναι ο ρεύστης που κυμαίνεται στο πλεξίδι ξεκίνησης,

VT είναι η τάση εφοδιασμού.

Σε πλεξίδια με υψηλή αντίσταση, ο ρεύστης είναι στενά συντονισμένος με την τάση. Αντίθετα, σε πλεξίδια με υψηλή επαναφορά, ο ρεύστης καθυστερεί σημαντικά από την τάση.

Τα πλεξίδια ξεκίνησης είναι πολύ αντιστατικά, έτσι ο ρεύστης που κυμαίνεται στα πλεξίδια ξεκίνησης καθυστερεί από την εφαρμοσμένη τάση με μικρό γωνιακό μέτρο, ενώ τα λειτουργικά πλεξίδια είναι πολύ επαναφορικά, έτσι ο ρεύστης που κυμαίνεται στα λειτουργικά πλεξίδια καθυστερεί από την εφαρμοσμένη τάση με μεγάλο γωνιακό μέτρο.

Ενεργοποίηση και λειτουργία με καπασίτα

Αυτά τα μοτέρ χρησιμοποιούν καπασίτες για να δημιουργήσουν την απαραίτητη διαφορά φάσης, η οποία δημιουργεί ισχυρό τόρκιο ξεκίνησης και βελτιώνει το παράγοντα δύναμης κατά τη λειτουργία.

Πλεονεκτήματα των μονίμως απομονωμένων καπασιτών

Τα PSC μοτέρ διατηρούν σταθερή σύνδεση καπασίτα, εξουδετερώνοντας την ανάγκη για διακόπτες ξεκίνησης και αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα.

Χαρακτηριστικό μάσκας

Τα μοτέρ με σκιασμένη πόλη χρησιμοποιούν χαλκούς δακτύλιους για να αισθανθούν την μεταβολή φάσης σε μέρος των μαγνητικών πόλων, δημιουργώντας έναν περιστρεφόμενο μαγνητικό πίνακα κατάλληλο για μικρά, χαμηλής ισχύος συστήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του μονοφασικού μοτέρ με σκιασμένη πόλη

• Πολύ οικονομικά και αξιόπιστα.

• Λόγω της απουσίας κεντρικού στροφαγωγού διακόπτη, η δομή είναι απλή και ισχυρή.

Μειονεκτήματα του μονοφασικού μοτέρ με σκιασμένη πόλη

• Χαμηλός παράγοντας δύναμης.

• Χαμηλό τόρκιο ξεκίνησης.

• Λόγω της παρουσίας του χαλκού, οι απώλειες χαλκού είναι υψηλές, έτσι η αποτελεσματικότητα είναι πολύ χαμηλή.

• Η αναστροφή ταχύτητας είναι επίσης δύσκολη και ακριβή, καθώς απαιτείται ένα άλλο σύνολο χαλκών δακτυλίων.