มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวมีประเภทใดบ้าง

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวมีประเภทใดบ้าง?

คำนิยามของมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานด้วยเฟส AC เดียวและต้องการกลไกเพิ่มเติมในการเริ่มหมุน

ตามฟลักซ์พิเศษ มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวสามารถแบ่งออกเป็น

• มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแยกเฟส

• มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบใช้คาปาซิเตอร์เริ่มต้น

• มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบใช้คาปาซิเตอร์เริ่มต้นและใช้งาน

• มอเตอร์ PSC (Permanent Shunt Capacitor)

• มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบขั้วเงา

การทำงานแบบแยกเฟส

มอเตอร์แยกเฟสใช้วงจรเสริมที่มีความต้านทานสูงและสวิตช์เหวี่ยงที่จะปลดออกเมื่อมอเตอร์ทำงานได้ 75-80% ของความเร็วซิงโครนัสเพื่อช่วยในการเริ่มต้นมอเตอร์

Irun คือกระแสที่ไหลผ่านวงจรหลักหรือวงจรทำงาน

Istart คือกระแสที่ไหลผ่านวงจรเริ่มต้น

VT คือแรงดันจ่าย

ในวงจรที่มีความต้านทานสูง กระแสจะอยู่ใกล้เคียงกับแรงดัน ในทางตรงกันข้าม ในวงจรที่มีความเหนี่ยวนำสูง กระแสจะหลังจากแรงดันอย่างมาก

วงจรเริ่มต้นมีความต้านทานสูงมาก ดังนั้นกระแสที่ไหลผ่านวงจรเริ่มต้นจะหลังจากแรงดันที่ถูกนำไปน้อย ในขณะที่วงจรทำงานมีความเหนี่ยวนำสูง ดังนั้นกระแสที่ไหลผ่านวงจรทำงานจะหลังจากแรงดันที่ถูกนำไปมาก

การทำงานด้วยคาปาซิเตอร์

มอเตอร์เหล่านี้ใช้คาปาซิเตอร์ในการสร้างความแตกต่างเฟสที่จำเป็น ทำให้เกิดแรงบิดเริ่มต้นที่แข็งแกร่งและปรับปรุงปัจจัยกำลังระหว่างการทำงาน

ข้อดีของการแยกคาปาซิเตอร์อย่างถาวร

มอเตอร์ PSC รักษาการเชื่อมต่อคาปาซิเตอร์อย่างคงที่ ไม่จำเป็นต้องใช้สวิตช์เริ่มต้น และเพิ่มประสิทธิภาพ

ลักษณะเฉพาะของขั้วเงา

มอเตอร์ขั้วเงาใช้แหวนทองแดงเพื่อรับรู้การเปลี่ยนแปลงเฟสในส่วนหนึ่งของขั้วแม่เหล็ก ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็กและกำลังต่ำ

ข้อดีและข้อเสียของมอเตอร์ขั้วเงา

• ประหยัดและเชื่อถือได้มาก

• เนื่องจากไม่มีสวิตช์เหวี่ยง โครงสร้างจึงง่ายและแข็งแรง

ข้อเสียของมอเตอร์ขั้วเงา

• ปัจจัยกำลังต่ำ

• แรงบิดเริ่มต้นไม่ดี

• เนื่องจากมีแถบทองแดง การสูญเสียทองแดงสูง ทำให้ประสิทธิภาพต่ำ

• การย้อนกลับความเร็วรอบยากและแพงเพราะต้องการชุดแถบทองแดงอีกชุดหนึ่ง