Apakah Jenis Motor Induksi Fasa Tunggal?

Apakah Jenis Motor Induksi Fasa Tunggal?

Definisi motor induksi fasa tunggal

Motor induksi fasa tunggal adalah motor elektrik yang beroperasi pada satu fasa AC dan memerlukan mekanisme tambahan untuk memulakan putaran.

Berdasarkan fluks tambahan, motor induksi fasa tunggal boleh dibahagikan kepada

• Motor induksi fasa terpisah

• Motor induksi bermula kapasitor

• Motor induksi bermula kapasitor dan berjalan dengan kapasitor

• Motor kapasitor shunt kekal (PSC)

• Motor induksi kutub teduh

Operasi fasa terpisah

Motor fasa terpisah menggunakan lilitan tambahan dengan rintangan tinggi dan switch sentrifugal yang diputuskan pada 75-80% kelajuan sinkron untuk memudahkan permulaan motor.

Irun adalah arus yang mengalir melalui lilitan utama atau lilitan berjalan,

Istart adalah arus yang mengalir dalam lilitan permulaan,

VT adalah voltan bekalan.

Dalam lilitan rintangan tinggi, arus hampir seiring dengan voltan. Sebaliknya, dalam lilitan induksi tinggi, arus tertinggal jauh di belakang voltan.

Lilitan permulaan sangat resistif, jadi arus yang mengalir dalam lilitan permulaan tertinggal sedikit dari voltan yang dikenakan, manakala lilitan berjalan bersifat sangat induktif, jadi arus yang mengalir dalam lilitan berjalan tertinggal jauh dari voltan yang dikenakan.

Kapasitor up and running

Motor-motor ini menggunakan kapasitor untuk menghasilkan perbezaan fasa yang diperlukan, yang mencipta tork permulaan yang kuat dan meningkatkan faktor kuasa semasa operasi.

Kelebihan pemisahan kapasitor kekal

Motor PSC mengekalkan sambungan kapasitor yang tetap, menghilangkan keperluan untuk switch permulaan dan meningkatkan kecekapan.

Ciri-ciri kutub teduh

Motor kutub teduh menggunakan cincin kuprum untuk merasai pergeseran fasa pada sebahagian kutub magnet, menghasilkan medan magnet berputar yang sesuai untuk peranti kecil dan rendah kuasa.

Kelebihan dan kekurangan motor kutub teduh

• Sangat ekonomi dan boleh dipercayai.

• Kerana tiada switch sentrifugal, strukturnya mudah dan kukuh.

Kekurangan motor induksi kutub teduh

• Faktor kuasa rendah.

• Tork permulaan lemah.

• Kerana kehadiran jalur kuprum, kerugian kuprum tinggi, jadi kecekapan sangat rendah.

• Perubahan kelajuan juga sukar dan mahal kerana memerlukan set lain jalur kuprum.