چه نوع موتورهای القایی تک فاز وجود دارد
واحده فازی موتورهای القایی چه نوع هایی دارند؟
تعریف موتور القایی یک فاز
موتور القایی یک فاز یک موتور الکتریکی است که در یک فاز جریان متناوب کار می‌کند و نیاز به مکانیزم‌های اضافی برای شروع چرخش دارد.
بر اساس شار مغناطیسی اضافی موتورهای القایی یک فاز می‌توانند به طبقات زیر تقسیم شوند
موتور القایی با فاز تقسیم شده
موتور القایی با شروع کننده خازنی
موتور القایی با شروع کننده و خازن راننده
موتور با خازن دائمی (PSC)
موتور القایی با قطب سایه‌دار
عملکرد فاز جداگانه
موتور فاز تقسیم شده از یک پیچش کمکی با مقاومت بالا و یک سوئیچ مرکزی استفاده می‌کند که در ۷۵-۸۰٪ سرعت همزمان قطع می‌شود تا شروع حرکت موتور تسهیل شود.
Irun جریانی است که از طریق پیچش اصلی یا راننده می‌گذرد،
Istart جریانی است که از طریق پیچش شروع می‌گذرد،
VT ولتاژ تغذیه است.
در پیچش‌های با مقاومت بالا، جریان به صورت نزدیکی با ولتاژ هماهنگ است. در مقابل، در پیچش‌های با القای بالا، جریان به طور قابل توجهی پشت سر ولتاژ می‌آید.
پیچش‌های شروع کننده بسیار مقاوم هستند، بنابراین جریان در پیچش‌های شروع کننده با زاویه بسیار کوچکی پشت سر ولتاژ می‌آید، در حالی که پیچش‌های راننده بسیار القایی هستند، بنابراین جریان در پیچش‌های راننده با زاویه بزرگی پشت سر ولتاژ می‌آید.
خازن شروع و راندن
این موتورها از خازن‌ها برای تولید اختلاف فاز لازم استفاده می‌کنند که گشتاور شروع قوی ایجاد می‌کند و عامل توان را در حین عملکرد بهبود می‌بخشد.
مزایای جدا کردن دائمی خازن‌ها
موتورهای PSC اتصال دائمی خازن را حفظ می‌کنند، نیاز به سوئیچ‌های شروع را حذف می‌کنند و کارایی را افزایش می‌دهند.
خصوصیات موتور قطب سایه‌دار
موتورهای قطب سایه‌دار از حلقه‌های مسی برای تشخیص اختلاف فاز در بخشی از قطب‌های مغناطیسی استفاده می‌کنند که یک میدان مغناطیسی چرخان مناسب برای دستگاه‌های کوچک و با توان کم ایجاد می‌کند.
مزایا و معایب موتور قطب سایه‌دار
بسیار اقتصادی و قابل اعتماد.
به دلیل عدم وجود سوئیچ مرکزی، ساختار آن ساده و محکم است.
معایب موتور القایی قطب سایه‌دار
فاکتور توان پایین.
گشتاور شروع ضعیف است.
به دلیل وجود نوار مسی، تلفات مس بالا است و بنابراین کارایی بسیار پایین است.
چرخش سرعت نیز دشوار و گران است زیرا نیاز به مجموعه دیگری از حلقه‌های مسی دارد.
