ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਜਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸ਼ਤ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਪੈਂਦੇ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ (ਫਾਰੇਡੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ) ਟਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੀਧੀ ਧਾਰਾ (DC) ਸੋਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਬਦਲਦੀ ਧਾਰਾ (AC) ਸੋਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੈਨਰੇਟਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਅਨੇਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਨਾ ਸਾਡਾ ਜੀਵਨ ਸਿਰ ਥੋਮਸ ਈਡਿਸਨ ਦੇ ਯੂਗ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਦੀ ਇਕ ਹੀ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਲਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰਾਂ, ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਪਾਵਰ ਟੂਲਾਂ, ਪੈਂਕ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਡਿਸਕ ਡ੍ਰਾਈਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੜੀਆਂ ਵੀ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿਨਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਫਾਰੇਡੇ ਦਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ।
ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਬਦਲਦੀ ਧਾਰਾ ਇੱਕ ਬਦਲਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸ਼ਤ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਲ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਗਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਇਨਜਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ
ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਇਹ ਹਨ:
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ
ਸਿੰਖਰੋਨਾਸ ਮੋਟਰ
ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ)
ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ)
ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਹਾਈਪਰ-ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾ ਵਿਦਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਵਿਦਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਏਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਕਲੰਗ ਵਿਦਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿੰਖਰੋਨਾਸ ਮੋਟਰ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿੰਖਰੋਨਾਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਨ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਆਵਰਤੀ (f) ਅਤੇ ਪੋਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (P) ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ns = 120 f/P।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਰੋਟਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰੋਟਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਇਨ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਦਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਘੁੰਮਣ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਹਮਣੀ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਾਹਮਣੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸਲਿਪ ਦੀ ਵਿਭਿਨਨਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੀ ਗਤੀ Ns ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਤੀ Nr, ਵਿਚ ਫਾਸਲੇ ਨੂੰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ,
ਇਹ ਬਦਲਦੀ ਫਲਾਕ ਗਤਿਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਐੱਮਐੱਫ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਸੀਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਮੋਟਰ, ਬਦਲਦੀ ਫਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਐੱਮਐੱਫ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਫੈਜ਼ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਫੈਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੈਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੋ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦੋਵੇਂ ਰੇਵੋਲਵਿੰਗ ਫੀਲਡ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਕਰੌਸਫੀਲਡ ਥਿਊਰੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦਿਆ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਹਨ।
ਇਹ ਲੀਨੀਅਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (LIM), ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਹਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਿਸਟੀਰੀਸਿਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਕਾਰਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ
ਸਾਲ 1821 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮਾਇਕਲ ਫਾਰੇਡੇ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਝਾਣ ਦੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਵਾਲੇ ਕੰਡੱਖਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਡੱਖਟ ਦੀ ਗੱਲਾਂਦਾਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਪਾਰਸਪਰਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਥੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਔਲਾਧਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਿਲੀਅਮ ਸਟਰਜ਼ਨ ਨੇ ਸਾਲ 1832 ਵਿੱਚ ਇੱਕ DC (ਦੀਗ਼ ਧਾਰਾ) ਮੈਸ਼ੀਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੋਡਲ ਬਹੁਤ ਮਹੰਗਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਫਿਰ ਸਾਲ 1886 ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਫਰੈਂਕ ਜੁਲੀਅਨ ਸਪ੍ਰੂਗ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਜੋ ਵਿਭਿਨਨ ਲੋਡ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।
ਦਲੀਲ: ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਚ੍ਛੀ ਲੇਖ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਲਾਂਘਣ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
