Elektrik motoru: Nədir?

Elektrik motor nədir?

Elektrik motoru (və ya elektrik motoru) elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirən bir elektrik cihazıdır. Çoxsaylı elektrik motorları, motorun maqnit sahası və tel sarımında olan elektrik cürrenti arasındakı münasibətdən asılı olaraq işləyir. Bu münasibət, Faraday Qanunu kimi, torq formunda bir qüvvə yaratır və bu torq motorun şahına tətbiq olunur.

Elektrik motorları, pillər və ya rektifikatorlar kimi dərəcəli cürrent (DC) mənbələri ilə, və ya inversorlar, elektrik janarəçilər və ya elektrik şəbəkəsi kimi müntəzəm dəyişən cürrent (AC) mənbələri ilə gücü ala bilərlər.

Motorlar, 21-ci əsrin çox sayda texnologiyalarının mövcudluğundan sorumludurlar.

Motor olmadan, biz hələ Sir Thomas Edison Dövründə yaşayırıq və elektrikin yeganə məqsədi lampa olardı.

Elektrik motorları, maşınlarda, demiryolu vagonda, elektrikli alətlərdə, ventilatorlarda, kondisionerlarda, ev aparatalarında, disk sürücülərdə və daha çox yerlərdə tapılabilir. Bəzi elektrikli saatlar hətta kiçik motorlardan istifadə edirlər.

Fərqli motor növləri fərqli məqsədlər üçün inkişaf etdirmişdir.

Elektrik motorunun işləməsi əsas prinsipi, Faraday Induksiya Qanunudur.

Buna görə, dəyişən cürrentin dəyişən maqnit sahəsi ilə münasibəti zamanı bir qüvvə yaranır.

Motorların icadından bəri, bu inşaat sahəsində bir çox inkişaflar baş vermiş və modern mühəndislər üçün çox önəmlilik kazanmışdır.

Aşağıda, hazırkı dövrde istifadə olunan bütün böyük elektrik motorları haqqında danışacağıq.

Elektrik Motor Növləri

Müxtəlif motor növləri aşağıdakı kimi deyilə bilər:

• Dərəcəli Cürrent Motorları (DC)

• Sinxron Motorlar

• 3 Faz İndüksiya Motorları (bir növ indüksiya motoru)

• Tək Faz İndüksiya Motorları (bir növ indüksiya motoru)

• Digər xüsusi, süni motorlar

Motorlar aşağıdakı diaqramda klasifikasiyalanmışdır:

Yuxarıda sözü gedən dörd əsas motor klasifikasiyası arasında, adından da bərabər, yalnız DC motoru dərəcəli cürrentlə gücü alır.

Bu, elektrik motorunun ən qədim versiyasıdır və burada maqnit sahadakı konduktorun içindən cürrentin axını səbəbiylə dövrəvi moment yaradılır.

Qalanlar hamısı AC elektrik motorlarıdır və dəyişən cürrentlə gücü alırlar, məsələn, sinxron motor, həmişə sinxron sürətə çalışır.

Burada rotor, statordan dövrəvi maqnit sahəsi ilə maqnitik şəkildə bağlanan bir elektromaqnitdir və onunla birlikdə dövrəyə keçir. Bu maşınların sürəti, dəyişən cürrentin dəyişən maqnit sahəsi ilə münasibəti ilə dəyişir, Ns = 120 f/P.

Başqa bir növ AC motorunda, dövrəvi maqnit sahə rotorun konduktorlarını kəsir, bu da rotorun konduktorlarında dövrəvi cürrent yaratır.

Maqnit sahənin və bu dövrəvi cürrentin münasibəti nəticəsində rotor dövrəyə başlayır və davam edir.

Bu, indüksiya motorudur, hansı ki, asinkron motor kimi tanınıb, sinxron sürətdən aşağı sürətə çalışır və dövrəvi moment və sürət, slipin dəyişməsi ilə idarə olunur, bu da sinxron sürətin Ns və rotor sürətinin Nr fərqini verir,

Bu, dəyişən maqnit sahə nəticəsində EMF induksiya prinsipinə əsaslanır. Bu səbəbdən, induksiya maşını adlandırılır.

Tək faz indüksiya motorları, 3 faz motoru kimi, maqnit flux nəticəsində EMF induksiya prinsipinə əsaslanır.

Amma 3 faz motorlarından fərqli olaraq, tək faz motorları tək faz zənginə güc alır.

Tək faz motorlarının işləmə üsulları, iki nail edilmiş nəzəriyyə, yəni Duble Dövrəli Sahə Nəzəriyyəsi və Crossfield Nəzəriyyəsi, ilə idarə olunur.

Yuxarıda sözü gedən dörd əsas motor növündən başqa, bir çox xüsusi elektrik motorları var.

Bu, xətti indüksiya motorları (LIM), histeresis motorları, adımlama motorları