Električni motor: Šta je to?

Šta je električni motor?

Električni motor (ili električni motor) je električna mašina koja pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. Većina električnih motora radi kroz interakciju između magnetskog polja motora i električne struje u oplemenjenoj žici. Ova interakcija generiše silu (prema Zakonu Faradaja) u obliku momenata koji se primenjuju na vratilo motora.

Električni motori mogu biti napajani izvorima jednosmjerne struje (DC), kao što su baterije ili rektifikatori. Ili izvorima izmjenljive struje (AC), kao što su inverzori, električni generatori, ili mreža.

Motori su razlog mnogih tehnologija koje uživamo u 21. veku.

Bez motora, još bi smo živeli u doba Sir Thomas Edisona, gde bi jedina svrha električne energije bila osvetljenje.

Električni motori se nalaze u automobilima, vlakovima, alatkama za rad, ventilatorima, uređajima za hlađenje zraka, kućanskim aparaturama, diskovim pogonom, i mnogo više. Neki časopisi koriste čak i male motore.

Razvijene su različite vrste motora za različite svrhe.

Osnovni princip funkcionisanja električnog motora je Zakon indukcije Faradaja.

To znači da se stvara sila kada izmjenljiva struja interagira sa promenljivim magnetskim poljem.

Od izuma motora, dogodilo se mnogo napredaka u ovoj grani inženjerstva, i postalo je predmet izuzetne važnosti za moderne inženjere.

Ispod ćemo raspraviti o svim glavnim električnim motorima koji se koriste u današnjem dobu.

Vrste električnih motora

Različite vrste motora uključuju:

• DC Motori

• Sinhroni motori

• 3 faze indukcijski motori (vrsta indukcijskog motora)

• Jednofazni indukcijski motori (vrsta indukcijskog motora)

• Ostali specifični motori

Motori su klasifikovani na dijagramu ispod:

Među četiri osnovne klasifikacije motora spomenute iznad, DC motor, kao što naziv sugeruje, je jedini koji se pokreće jednosmrenom strujom.

To je najprimitivnija verzija električnog motora gde se rotirajući moment proizvodi zbog toka struje kroz vodilicu unutar magnetskog polja.

Ostali su svi AC električni motori i pokreću se izmjenljivom strujom, npr. sinhroni motor, koji uvijek radi na sinhronoj brzini.

Ovdje je rotor elektromagnet koji je magnetski zaključan sa rotirajućim magnetskim poljem statora i rotira s njim. Brzina ovih mašina varira variranjem frekvencije (f) i broja polova (P), kao Ns = 120 f/P.

U drugom tipu AC motora, rotirajuće magnetsko polje preseca vodilice rotora, stoga se indukuje cirkularna struja u ovim kratko spojenim vodilicama rotora.

Zbog interakcije magnetskog polja i ovih cirkularnih struja, rotor počinje rotirati i nastavlja svoju rotaciju.

Ovo je indukcijski motor, koji je takođe poznat kao asinhroni motor, radi na brzini manjoj od sinhronne brzine, a rotirajući moment i brzina upravljaju se variranjem klizača, što daje razliku između sinhronne brzine Ns i brzine rotora Nr,

Radi upravljajući principom indukcije EMF zbog variranja gustoće fluksa. Stoga potječe i naziv indukcijska mašina.

Jednofazni indukcijski motori, kao i 3 faze motor, rade na principu indukcije EMF zbog fluksa.

Ali, na suprotno od 3 faza motora, jednofazni motori rade na jednofaznom snabdevanju.

Metode pokretanja jednofaznih motora upravljaju se dvema dobro utvrđenim teorijama, tzv. Teorijom dvostrukog rotirajućeg polja i Teorijom presecanog polja.

Osim četiri osnovne vrste motora spomenute iznad, postoje nekoliko vrsta specifičnih električnih motora.

To uključuje linearne indukcijske motive (LIM), histeretske motive, korakove motive