Motor eléctrico: Que é?
Que é un motor eléctrico?
Un motor eléctrico (ou motor eléctrico) é unha máquina eléctrica que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica. A maioría dos motores eléctricos funcionan a través da interacción entre o campo magnético do motor e a corrente eléctrica nunha bobina de fío. Esta interacción xera unha forza (conforme á Lei de Faraday) na forma de par que se aplica ao eixo do motor.
Os motores eléctricos poden ser alimentados por fuentes de corrente directa (CD), como baterías ou rectificadores. Ou por fuentes de corrente alternada (CA), como inversores, xeradores eléctricos, ou unha rede eléctrica.
Os motores son a razón pola que temos moitas das tecnoloxías que disfrutamos no século XXI.
Sen o motor, aínda estaríamos vivindo na era de Sir Thomas Edison, onde o único propósito da electricidade sería para as bombillas.
Os motores eléctricos atopanse en coches, trens, ferramentas eléctricas, ventiladores, aire acondicionado, electrodomésticos, unidades de disco e moito máis. Algúns reloxos eléctricos incluso usan motores pequenos.
Existen diferentes tipos de motores que foron desenvoltos para diferentes propósitos.
O principio básico subxacente ao funcionamento dun motor eléctrico é a Lei de indución de Faraday.
Isto é, que se crea unha forza cando unha corrente alternada interactúa con un campo magnético cambiante.
Desde a invención dos motores, produciuse moitos avances neste campo da enxeñaría, e converteuse nun tema de extrema importancia para os enxeñeiros modernos.
A continuación, discutiremos todos os principais motores eléctricos utilizados na actualidade.
Tipos de Motores Eléctricos
Os diversos tipos de motores inclúen:
Motores CD
Motores síncronos
Motores de indución trifásicos (un tipo de motor de indución)
Motores de indución monofásicos (un tipo de motor de indución)
Outros motores especiais, hiper-específicos
Os motores foron clasificados no diagrama seguinte:
Entre as catro básicas clasificacións de motores mencionadas anteriormente, o motor CD, como o nome indica, é o único que é impulsado por corrente directa.
É a versión máis primitiva do motor eléctrico onde se produce un par de rotación debido ao fluxo de corrente a través do conductor dentro dun campo magnético.
O resto son todos motores eléctricos de CA e son impulsados por corrente alternada, por exemplo, o motor síncrono, que sempre funciona a velocidade síncrona.
Aquí o rotor é un electromagneto que está magneticamente bloqueado cun campo magnético rotatorio do estator e rota con el. A velocidade destas máquinas varía variando a frecuencia (f) e o número de polos (P), xa que Ns = 120 f/P.
En outro tipo de motor de CA onde o campo magnético rotatorio corta os conductores do rotor, polo que se induce corrente circulante nestes conductores do rotor en curto circuito.
Debido á interacción do campo magnético e estas correntes circulantes, o rotor comeza a rotar e continúa a súa rotación.
Este é un motor de indución, tamén coñecido como motor asíncrono, que funciona a unha velocidade inferior á sua velocidade síncrona, e o par de rotación e a velocidade están gobernados variando o deslizamento, que dá a diferenza entre a velocidade síncrona Ns e a velocidade do rotor Nr,
Funciona gobernando o principio de indución de FEM debido á densidade de fluxo variable. Por iso o nome de máquina de indución.
Os motores de indución monofásicos, como un motor trifásico, funcionan polo principio de indución de FEM debido ao fluxo.
Pero, a diferencia dos motores trifásicos, os motores monofásicos funcionan cunha alimentación monofásica.
Os métodos de arranque dos motores monofásicos están gobernados por dúas teorías ben establecidas, nomeadamente a teoría do campo duplo revolvente e a teoría cruzada.
A parte dos catro tipos básicos de motor mencionados anteriormente, existen varios tipos de motores eléctricos especiais.
Estes inclúen motores de indución lineal (LIM), motores de histerese, motores pasoa-paso, e motores servo.
