Електричен мотор: Какво е това?
Какво е електрически мотор?
Електрическият мотор (или електричен мотор) е електрическа машина, която преобразува електрическа енергия в механична енергия. Повечето електрически мотори работят чрез взаимодействие между магнитното поле на мотора и електрическия ток в опънат проводник. Това взаимодействие генерира сила (според Закона на Фарадей) във формата на момент, който се прилага към вала на мотора.
Електрическите мотори могат да бъдат подхранвани от източници на постоянен ток (DC), като батерии или регулатори. Или от източници на променлив ток (AC), като инвертори, електрогенератори или електрическа мрежа.
Моторите са причината за много от технологиите, които сме свикнали да използваме в 21-ви век.
Без моторите все още щяхме да живеем в епохата на сър Томас Едисън, когато единствената цел на електричеството би било да осветява лампи.
Електрическите мотори се намират в автомобили, влакове, електроинструменти, вентилатори, климатици, домашни уреди, дискови приводи и много други. Някои електронни часовници дори използват малки мотори.
Има различни типове мотори, разработени за различни цели.
Основният принцип, лежащ в основата на функционирането на електрическия мотор, е Законът на Фарадей за индукция.
Тоест, че се създава сила, когато променлив ток взаимодейства с променящо се магнитно поле.
От изобретяването на моторите насам, в тази област на инженерството са направени много напредъци, и тя е станала изключително важна за съвременните инженери.
По-долу обсъждаме всички основни електрически мотори, използвани в съвременния свят.
Типове електрически мотори
Различните типове мотори включват:
Мотори с постоянен ток (DC)
Синхронни мотори
Мотори с трифазно индуктивно възбуждане (вид индуктивен мотор)
Мотори с еднофазно индуктивно възбуждане (вид индуктивен мотор)
Други специални, хиперспецифични мотори
Моторите са класифицирани в диаграмата по-долу:
Сред четирите основни классификации на моторите, споменати по-горе, моторът с постоянен ток (DC), както подсказва името, е единственият, който се задвижва от постоянен ток.
Това е най-примитивната версия на електрическия мотор, където въртящият момент се произвежда поради протичането на ток през проводника в магнитно поле.
Останалите са всички AC електрически мотори и се задвижват от променлив ток, например синхронният мотор, който винаги работи на синхронна скорост.
Тук роторът е електромагнит, който е магнитно заключен с въртящото се магнитно поле на статора и се върти с него. Скоростта на тези машини се изменя, като се променя честотата (f) и броят на полюсите (P), като Ns = 120 f/P.
В друг тип AC мотор, където въртящото се магнитно поле пресича роторните проводници, се индуцира циркулиращ ток в тези късо-замкнати роторни проводници.
В резултат на взаимодействието на магнитното поле и тези циркулиращи токове, роторът започва да се върти и продължава да се върти.
Това е индуктивен мотор, известен също като асинхронен мотор, който работи на скорост, по-ниска от синхронната, и въртящият момент и скоростта се регулират, като се променя скъсването, което дава разликата между синхронната скорост Ns и скоростта на ротора Nr,
Той работи, управявайки принципа на индукцията на ЕДС, поради вариращата плътност на потока. Оттук идва и името индуктивна машина.
Еднофазните индуктивни мотори, като тритефазни мотори, работят по принципа на индукцията на ЕДС, поради потока.
Но в сравнение с тритефазни мотори, еднофазните мотори работят на еднофазно захранване.
Методите за стартиране на еднофазните мотори са регулирани от две добре установени теории, а именно Теорията на двойното въртящо се поле и Теорията на кръстосаното поле.
Освен четирите основни типа мотори, споменати по
