• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਾਧਾਰਨ ਸਲਿਪ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਲਿਪ (s) ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਸਹਜਤਾਵਾਂ ਗਤੀ ਵਿਚਲਿਆ ਫਾਸਲਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸ਼ੈਧਿਕੜੀ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

ਜਿੱਥੇ:

s ਸਲਿਪ ਹੈ (%)

ns ਸਹਜਤਾਵਾਂ ਗਤੀ ਹੈ (rpm)

nr ਵਾਸਤਵਿਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ (rpm)

ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਲਿਪ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ੀਕਤਾ

ਅਧਿਕਤਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਲਿਪ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ੀਕਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5% ਤੋਂ 5% ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਾਂਝੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਲਿਪ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ੀਕਤਾ ਹੈ:

ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜਾਇਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ:

ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5% ਤੋਂ 3% ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 2-ਪੋਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਜੋ 50 Hz ਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੀ ਸਹਜਤਾਵਾਂ ਗਤੀ 3000 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਾਰਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ 2970 rpm ਤੋਂ 2995 rpm ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਡਿਜਾਇਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ:

ਸਲਿਪ ਥੋੜਾ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1% ਤੋਂ 5% ਵਿਚ।

ਇਹ ਮੋਟਰ ਉਹਨਾਂ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ।

ਲਾਓ ਸਪੀਡ ਡਿਜਾਇਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ:

ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5% ਤੋਂ 2% ਵਿਚ।

ਇਹ ਮੋਟਰ ਉਹਨਾਂ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲਾਓ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ।

ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਲੋਡ:

ਲੋਡ ਦੀ ਵਾਧਾ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਲਿਪ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਉੱਤੇ, ਸਲਿਪ ਘਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਉੱਤੇ, ਸਲਿਪ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਡਿਜਾਇਨ:

ਅਲਗ-ਅਲਗ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰਿਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ:

ਸਪਲਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਹਜਤਾਵਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤਾਪਮਾਨ:

ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਧ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਦਹ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5% ਤੋਂ 5% ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਲਿਪ ਦੀ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਤਮ ਕਾਰਜ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰਿਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਿਕਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

SST Technology: ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਨਜੂਮਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੁਲ-ਸ਼੍ਹਾਨੇਰੀਓ ਵਿਚਾਰ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਤਰਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂਊਰਜਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਹੋ ਰਹੇ ਬਦਲਾਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਨ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵੀਂ ਪੀਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਲ ਟੈਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਟਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ-ਤੁਰ੍ਹੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਕਨੀਕਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹ-ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਆਧਿਕਾਰਕਤਾ ਜਨਰੇਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ ਫਾਰਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਵਾਈਨਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੋਟ
10/28/2025
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਟ੍ਰੈਡਿਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ: ਅਮਾਰਫ਼ਾਸ ਜਾਂ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ?
I. ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਲਾਈਨਟਦੋ ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ:ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਬੇਫ਼ਾਇਦ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਇਹ ਕੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਧਾਤੂ ਸਾਮਗ੍ਰੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਤੱਥਾਇਕ, ਨਾ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਇਨ ਪਰਮਾਣਕ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਲਾਭ: ਬਹੁਤ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਰ ਲੋਸ (ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ), ਜੋ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ 60%–80% ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਗਰ ਹੈ: ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ 24/7 ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲਾਹ ਦੇ ਦਰ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮੀਏ ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ