Индуктивтік электр моторының скольжения (s) - бұл айналу магниттік талағының синхрондық жылдамдығы мен ротордың жылдамдығы арасындағы айырмашылықты өлшенетін маңызды параметр. Скольжение көбінесе пайызмен өлшенеді және мына формуланы пайдаланып есептеледі:

Мұнда:
s - скольжение (%)
ns - синхрондық жылдамдық (об/мин)
nr - нақты ротордың жылдамдығы (об/мин)
Нормальды Скольжение Аймағы
Көптеген индуктивтік электр моторлары үшін нормальды скольжение аймағы көбінесе 0,5% мен 5% аралығында болады, мотордың құрылымы және қолданылу арқылы анықталады. Мына түрлі индуктивтік электр моторлары үшін типтік скольжение аймақтары:
Стандарттық Құрылым Индуктивтік Электр Моторлары:
Скольжение көбінесе 0,5% мен 3% аралығында болады.
Мисалы, 2 полюс ішінде 50 Гц-те жұмыс істейтін индуктивтік электр моторының синхрондық жылдамдығы 3000 об/мин болады. Нормалды жұмыс шарттарында ротордың жылдамдығы 2970 об/мин мен 2995 об/мин аралығында болуы мүмкін.
Жоғары Басылған моментаға ие Индуктивтік Электр Моторлары:
Скольжение көбінесе 1% мен 5% аралығында болады.
Бұл моторлар насос және компрессорлар сияқты жоғары басылған момент керек қолданылымдар үшін құрылған.
Төмен Жылдамдықтағы Құрылым Индуктивтік Электр Моторлары:
Скольжение көбінесе 0,5% мен 2% аралығында болады.
Бұл моторлар өнеркәсіптік жабдықтар және конвейерлер сияқты төмен жылдамдықта, жоғары момент керек қолданылымдар үшін құрылған.
Скольжениеға Тәсер Етуші Факторлар
Жүк:
Жүктің өсуі ротордың жылдамдығын азайтады, осылайша скольжение артып кетеді.
Жұмсақ жүктерде скольжение төмен; күшті жүктерде скольжение жоғары болады.
Мотордың Құрылымы:
Айнымалы құрылымдар және өндіріс процестері мотордың скольжениесыне тәсер етеді. Мысалы, жоғары қуатты моторлар көбінесе төмен скольжениеға иеді.
Жүйелік тақырыбы:
Жүйелік тақырыбының өзгеруі синхрондық жылдамдыққа тәсер етеді, ол да скольжениеға тәсер етеді.
Температура:
Температуралық өзгерістер мотордың сопротивлениясы мен магниттік қасиеттеріне тәсер етеді, сонымен қатар скольжениеға тәсер етеді.
Жиынтық
Индуктивтік электр моторының нормальды скольжение аймағы көбінесе 0,5% мен 5% аралығында болады, конкретті аймақ мотордың құрылымы және қолданылуына байланысты анықталады. Скольжение туралы түсіну және көздей отыру мотордың оптималды жұмыс істеуіне, системаның қуаттылығы мен ыңғайлылығына көмектеседі.