• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kāda ir indukcijas motora normālā slīpēšana?

Encyclopedia
Lauks: Enciklopēdija
0
China

Indukcijas dzinēja slīpums (s) ir svarīgs parametrs, kas mēra atšķirību starp rotora ātrumu un rotējošā magnetiskā lauka sinhrono ātrumu. Slīpums parasti tiek izteikts procentos un tiek aprēķināts, izmantojot šādu formulu:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

Kur:

s ir slīpums (%)

ns ir sinhronais ātrums (apgūst)

nr ir faktiskais rotora ātrums (apgūst)

Normālais Slīpuma Diapazons

Lielākajai daļai indukcijas dzinējiem normālais slīpuma diapazons parasti ir starp 0,5% un 5%, atkarībā no dzinēja dizaina un lietojuma. Šeit ir daži tipiskie slīpuma diapazoni parastiem indukcijas dzinēju veidiem:

Standarta Dizaina Indukcijas Dzinēji:

Slīpums parasti ir starp 0,5% un 3%.

Piemēram, 2 polu indukcijas dzinējs, kas darbojas ar 50 Hz, ir sinhronais ātrums 3000 apgūst. Normālas darbības apstākļos rotora ātrums var būt starp 2970 apgūst un 2995 apgūst.

Augstas Starta Momenta Dizaina Indukcijas Dzinēji:

Slīpums var būt nedaudz augstāks, parasti starp 1% un 5%.

Šie dzinēji ir izstrādāti lietojumam, kur nepieciešams augsts starta moments, piemēram, pompām un kompresoriem.

Zemas Ātruma Dizaina Indukcijas Dzinēji:

Slīpums parasti ir zemāks, parasti starp 0,5% un 2%.

Šie dzinēji ir izstrādāti zema ātruma, augsta momenta lietojumiem, piemēram, smagajai tehnikai un transportējamajiem vadiem.

Faktori, Kas Ietekmē Slīpumu

Ielāde:

Ielādes palielināšanās rada rotora ātruma samazināšanos, kā rezultātā slīpums kļūst augstāks.

Nelielās ielādēs slīpums ir zemāks; lielās ielādēs slīpums ir augstāks.

Dzinēja Dizains:

Dažādi dizaini un ražošanas procesi var ietekmēt dzinēja slīpumu. Piemēram, augstas efektivitātes dzinēji parasti ir ar zemāku slīpumu.

Piedavājuma Frekvence:

Piedavājuma frekvences maiņas ietekmē sinhrono ātrumu, kas savukārt ietekmē slīpumu.

Temperatūra:

Temperatūras maiņas var ietekmēt dzinēja pretestību un magnētiskās īpašības, tādējādi ietekmējot slīpumu.

Kopsavilkums

Parasts indukcijas dzinēja slīpums parasti ir starp 0,5% un 5%, konkrētais diapazons atkarīgs no dzinēja dizaina un lietojuma. Slīpuma sapratne un uzraudzība palīdz nodrošināt, ka dzinējs strādā optimāli, uzlabojot sistēmas efektivitāti un uzticamību. 

Dodot padomu un iedrošināt autoru

Ieteicams

SST Tehnoloģija: Pilnskenāriska analīze enerģijas ražošanā pārvadājumos distribūcijā un patēriņā
I. Pētījumu fonsEnerģijas sistēmu pārveidošanas vajadzībasEnerģijas struktūras izmaiņas uzlika augstākas prasības enerģijas sistēmām. Parastās enerģijas sistēmas pārejo uz jaunākās paaudzes enerģijas sistēmām, ar tām starpā esošajām galvenajām atšķirībām, kas ir aprakstītas šādi: Izmērs Parastā enerģijas sistēma Jauna veida enerģijas sistēma Tehniskās pamatnes forma Mekhāniska elektromagnētiska sistēma Uz saskarīgu mašīnu un enerģijas elektronikas ierīcēm balstīts Ģenerē
10/28/2025
Rectifikatoru un enerģijas transformatoru variantu izpratne
Transformatoru un rektifikatoru transformatoru atšķirībasRektifikatoru transformatori un jaudas transformatori abi pieder pie transformatoru ģimenes, bet to pielietojums un funkcionalās īpašības ir būtiski atšķirīgas. Transformatori, ko parasti redzam elektrotikstos, ir tipiski jaudas transformatori, savukārt tie, kas nodrošina strāvas elektrolīzes vai elektrolīzes iekārtām rūpnīcās, parasti ir rektifikatoru transformatori. Lai saprastu to atšķirības, jāizpēta trīs aspekti: darbības princips, st
10/27/2025
SST pārveidošanas transformatora dzēriena zudumu aprēķināšana un vijumu optimizācijas līdzeklis
SST augstās frekvenčas izolētā transformatora magnētiskās koku dizaina un aprēķina Materiāla īpašību ietekme:Magnētiskā koka materiāla zudņu uzvedība mainās atkarībā no dažādām temperatūrām, frekvencēm un magnetiskajiem plūsmas blīvumiem. Šīs īpašības veido kopējos magnētiskā koka zudņus, un nepieciešama precīza nelineāro īpašību izpratne. Nenoteiktā magnetiskā lauka iedarbība:Augsnes frekvenču nenoteiktie magnetiskie lauki ap vilcieniem var izraisīt papildu magnētiskā koka zudņus. Ja tie netiek
10/27/2025
Uzlabot tradicionālos transformatorus: Amorfa vai solidstāts?
I. Būtisks Inovācijas Aspekts: Materiālu un Struktūras Dubultā RevolūcijaDivas galvenās inovācijas:Materiālu Inovācija: Amorfa LegaKas tas ir: Metāllīks materiāls, kas veidojas ar ļoti strauju staigāšanu, izrādodams neregulāru, nekristālisku atomu struktūru.Galvenā Priekšrocība: Īpaši zema jūtas zudējuma (bezslodzes zudējuma) līmenis, kas ir par 60%–80% zemāks nekā tradicionālos silīcijstāļa transformatoros.Kāpēc tas ir svarīgi: Bezslodzes zudējums notiek nepārtraukti, 24/7, visā transformatora
10/27/2025
Pieprasījums
+86
Klikšķiniet, lai augšupielādētu failu
Lejupielādēt
Iegūt IEE Business lietojumprogrammu
Lietojiet IEE-Business lietotni lai atrastu aprīkojumu iegūtu risinājumus savienotos ar ekspertiem un piedalītos nozares sadarbībā jebkurā laikā un vietā pilnībā atbalstot jūsu enerģētikas projektus un biznesa attīstību