• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Sai số thông thường của động cơ cảm ứng là gì?

Encyclopedia
Encyclopedia
Trường dữ liệu: Bách khoa toàn thư
0
China

Hiệu số (s) của động cơ cảm ứng là một tham số quan trọng đo lường sự khác biệt giữa tốc độ rotor và tốc độ đồng bộ của từ trường xoay. Hiệu số thường được biểu thị dưới dạng phần trăm và được tính bằng công thức sau:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

Trong đó:

s là hiệu số (%)

ns là tốc độ đồng bộ (vòng/phút)

nr là tốc độ thực tế của rotor (vòng/phút)

Phạm vi Hiệu số Bình thường

Đối với hầu hết các động cơ cảm ứng, phạm vi hiệu số bình thường thường nằm trong khoảng từ 0,5% đến 5%, tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng của động cơ. Dưới đây là một số phạm vi hiệu số điển hình cho các loại động cơ cảm ứng phổ biến:

Động cơ Cảm ứng Thiết kế Tiêu chuẩn:

Hiệu số thường nằm trong khoảng từ 0,5% đến 3%.

Ví dụ, một động cơ cảm ứng 2 cực hoạt động ở tần số 50 Hz có tốc độ đồng bộ là 3000 vòng/phút. Trong điều kiện hoạt động bình thường, tốc độ của rotor có thể nằm trong khoảng từ 2970 vòng/phút đến 2995 vòng/phút.

Động cơ Cảm ứng Thiết kế Momen Khởi động Cao:

Hiệu số có thể cao hơn một chút, thường nằm trong khoảng từ 1% đến 5%.

Các động cơ này được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu momen khởi động cao, như bơm và máy nén.

Động cơ Cảm ứng Thiết kế Tốc độ Thấp:

Hiệu số thường thấp hơn, thường nằm trong khoảng từ 0,5% đến 2%.

Các động cơ này được thiết kế cho các ứng dụng tốc độ thấp, momen cao, như máy móc nặng và băng tải.

Các Yếu tố Ảnh hưởng đến Hiệu số

Tải:

Sự tăng tải khiến tốc độ rotor giảm, dẫn đến hiệu số cao hơn.

Ở tải nhẹ, hiệu số thấp hơn; ở tải nặng, hiệu số cao hơn.

Thiết kế Động cơ:

Các thiết kế và quy trình sản xuất khác nhau có thể ảnh hưởng đến hiệu số của động cơ. Ví dụ, các động cơ hiệu suất cao thường có hiệu số thấp hơn.

Tần số Nguồn:

Sự thay đổi tần số nguồn ảnh hưởng đến tốc độ đồng bộ, từ đó ảnh hưởng đến hiệu số.

Nhiệt độ:

Sự thay đổi nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến điện trở và đặc tính từ của động cơ, do đó ảnh hưởng đến hiệu số.

Tóm tắt

Hiệu số bình thường của động cơ cảm ứng thường nằm trong khoảng từ 0,5% đến 5%, với phạm vi cụ thể phụ thuộc vào thiết kế và ứng dụng của động cơ. Việc hiểu và theo dõi hiệu số giúp đảm bảo rằng động cơ hoạt động tối ưu, cải thiện hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống. 

Đóng góp và khuyến khích tác giả!
Đề xuất
Hướng dẫn Tính toán Hao phí Lõi Biến áp SST và Tối ưu Hóa Cuộn Dây
Hướng dẫn Tính toán Hao phí Lõi Biến áp SST và Tối ưu Hóa Cuộn Dây
Thiết kế và tính toán lõi biến áp cách ly tần số cao SST Tác động của đặc tính vật liệu: Vật liệu lõi thể hiện hành vi mất mát khác nhau ở các nhiệt độ, tần số và mật độ từ thông khác nhau. Những đặc tính này tạo nên nền tảng cho tổng cộng mất mát lõi và đòi hỏi hiểu biết chính xác về tính chất phi tuyến. Sự can nhiễu của từ trường rò rỉ: Từ trường rò rỉ tần số cao xung quanh cuộn dây có thể gây ra mất mát lõi bổ sung. Nếu không được quản lý đúng cách, những mất mát phụ trợ này có thể tiếp cận m
Dyson
10/27/2025
Thiết kế của Máy biến áp trạng thái rắn bốn cổng: Giải pháp tích hợp hiệu quả cho hệ thống vi mạng
Thiết kế của Máy biến áp trạng thái rắn bốn cổng: Giải pháp tích hợp hiệu quả cho hệ thống vi mạng
Sử dụng điện tử công suất trong công nghiệp đang tăng lên, từ các ứng dụng nhỏ như bộ sạc pin và bộ điều khiển LED, đến các ứng dụng lớn như hệ thống quang điện (PV) và xe điện. Thông thường, một hệ thống điện bao gồm ba phần: nhà máy điện, hệ thống truyền tải và hệ thống phân phối. Theo truyền thống, biến áp tần số thấp được sử dụng cho hai mục đích: cách ly điện và khớp nối điện áp. Tuy nhiên, biến áp 50/60 Hz cồng kềnh và nặng nề. Bộ chuyển đổi điện được sử dụng để cho phép tương thích giữa c
Dyson
10/27/2025
Cách chọn rơle nhiệt để bảo vệ động cơ?
Cách chọn rơle nhiệt để bảo vệ động cơ?
Rơ le nhiệt cho bảo vệ quá tải động cơ: Nguyên lý, lựa chọn và ứng dụngTrong các hệ thống điều khiển động cơ, cầu chì chủ yếu được sử dụng để bảo vệ chống ngắn mạch. Tuy nhiên, chúng không thể bảo vệ chống lại hiện tượng quá nhiệt do quá tải kéo dài, hoạt động chuyển hướng thường xuyên hoặc vận hành dưới điện áp. Hiện nay, rơ le nhiệt được sử dụng rộng rãi để bảo vệ quá tải động cơ. Rơ le nhiệt là thiết bị bảo vệ hoạt động dựa trên hiệu ứng nhiệt của dòng điện, và về bản chất là một loại rơ le d
James
10/22/2025
Cách Chọn & Bảo Trì Động Cơ Điện: 6 Bước Chính
Cách Chọn & Bảo Trì Động Cơ Điện: 6 Bước Chính
"Chọn động cơ chất lượng cao" – Ghi nhớ sáu bước chính Kiểm tra (Nhìn): Kiểm tra ngoại hình của động cơBề mặt động cơ nên có lớp sơn mịn và đồng đều. Biển tên phải được lắp đặt đúng cách với các ký hiệu đầy đủ và rõ ràng, bao gồm: số mô hình, số sê-ri, công suất định mức, dòng điện định mức, điện áp định mức, nhiệt độ tăng cho phép, phương pháp kết nối, tốc độ, mức độ tiếng ồn, tần số, cấp bảo vệ, trọng lượng, mã tiêu chuẩn, loại nhiệm vụ, lớp cách điện, ngày sản xuất và nhà sản xuất. Đối với độ
Felix Spark
10/21/2025
Yêu cầu
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn