• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Що таке нормальний сковзь індукційного двигуна

Encyclopedia
Поле: Енциклопедія
0
China

Сліп (s) асинхронного двигуна є важливим параметром, який вимірює різницю між швидкістю ротора та синхронною швидкістю обертового магнітного поля. Сліп зазвичай виражається у відсотках і розраховується за наступною формулою:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

Де:

s — це сліп (%)

ns — це синхронна швидкість (об/хв)

nr — це фактична швидкість ротора (об/хв)

Нормальний діапазон сліпу

Для більшості асинхронних двигунів нормальний діапазон сліпу зазвичай становить від 0,5% до 5%, залежно від конструкції двигуна та його призначення. Ось типові діапазони сліпу для загальновживаних типів асинхронних двигунів:

Стандартні асинхронні двигуни:

Сліп зазвичай становить від 0,5% до 3%.

Наприклад, двополюсний асинхронний двигун, що працює на частоті 50 Гц, має синхронну швидкість 3000 об/хв. При нормальному режимі роботи швидкість ротора може становити від 2970 об/хв до 2995 об/хв.

Асинхронні двигуни з високим початковим моментом:

Сліп може бути трохи вищий, зазвичай від 1% до 5%.

Ці двигуни призначені для застосувань, які потребують високий початковий момент, таких як насоси та компресори.

Асинхронні двигуни низької швидкості:

Сліп зазвичай нижчий, зазвичай від 0,5% до 2%.

Ці двигуни призначені для застосувань з низькою швидкістю та високим моментом, таких як важка техніка та конвеєри.

Фактори, що впливають на сліп

Навантаження:

Збільшення навантаження призводить до зменшення швидкості ротора, що в свою чергу збільшує сліп.

При легких навантаженнях сліп нижчий; при важких навантаженнях сліп вищий.

Конструкція двигуна:

Різні конструкції та технологічні процеси можуть впливати на сліп двигуна. Наприклад, двигуни з високою ефективністю зазвичай мають нижчий сліп.

Частота живлення:

Зміни частоти живлення впливають на синхронну швидкість, що в свою чергу впливає на сліп.

Температура:

Варіації температури можуть впливати на опір та магнітні властивості двигуна, що в свою чергу впливає на сліп.

Висновок

Нормальний сліп асинхронного двигуна зазвичай становить від 0,5% до 5%, залежно від конструкції двигуна та його призначення. Розуміння та контролювання сліпу допомагає забезпечити оптимальну роботу двигуна, покращуючи ефективність та надійність системи. 

Дайте гонорар та підтримайте автора

Рекомендоване

Технологія SST: Повний сценарій аналізу в генерації передачі розподілу та споживанні електроенергії
I. Дослідницький тлумачний матеріалПотреби трансформації енергетичної системиЗміни в структурі енергетики ставлять вищі вимоги до енергетичних систем. Традиційні енергетичні системи перетворюються на новітні енергетичні системи, з ключовими відмінностями між ними, які викладені нижче: Розмірність Традиційна енергетична система Нова типова енергетична система Форма технічної основи Механічна електромагнітна система Домінування синхронних машин та електронного обладнання Ф
10/28/2025
Розуміння варіацій прямокутного выпрямлювача та силового трансформатора
Відмінності між прямокутними та електроенергетичними трансформаторамиПрямокутні та електроенергетичні трансформатори належать до сімейства трансформаторів, але фундаментально відрізняються застосуванням та функціональними характеристиками. Трансформатори, які зазвичай бачать на стовпах, є типовими електроенергетичними трансформаторами, тоді як ті, які забезпечують електролітичні камерки або обладнання для гальванізації на заводі, зазвичай є прямокутними трансформаторами. Розуміння їхніх відмінно
10/27/2025
Посібник з розрахунку втрат у серцевині трансформатора SST та оптимізації обмоток
Конструювання та розрахунок високочастотного ізольованого трансформатора SST Вплив характеристик матеріалу: Матеріал сердечника демонструє різні втрати при різних температурах, частотах та густині магнітної потужності. Ці характеристики формують основу загальних втрат сердечника і потребують точного розуміння нелінійних властивостей. Перешкоди від біжучих магнітних полів: Високочастотні біжучі магнітні поля навколо обмоток можуть спричинити додаткові втрати сердечника. Якщо ці паразитні втрати н
10/27/2025
Оновлення традиційних трансформаторів: Аморфні або твердотільні?
I. Основні інновації: подвійна революція в матеріалах та структуріДві ключові інновації:Інновації в матеріалах: Аморфний сплавЩо це таке: металевий матеріал, утворений шляхом надшвидкого затвердівання, що має нерегулярну, некристалічну атомну структуру.Основна перевага: дуже низькі втрати в ядрі (втрати без навантаження), які на 60%–80% нижчі, ніж у традиційних перетворювачів з силиконової сталі.Чому це важливо: Втрати без навантаження відбуваються постійно, 24/7, протягом всього життєвого циклу
10/27/2025
Запит
+86
Натисніть, щоб завантажити файл
Завантажити
Отримати додаток IEE Business
Використовуйте додаток IEE-Business для пошуку обладнання отримання рішень зв'язку з експертами та участі у галузевій співпраці в будь-якому місці та в будь-який час — повна підтримка розвитку ваших енергетичних проектів та бізнесу