Slip (s) motoris inductionis est parameter importantis qui mensurat differentiam inter velocitatem rotoris et velocitatem synchro magneticum gyrans. Slip saepe exprimitur ut percentuale et calculatur per hanc formulam:

Ubi:
s est slip (%)
ns est velocitas synchro (rpm)
nr est velocitas actualis rotoris (rpm)
Normalis Range Slip
Pro plerisque motoribus inductionis, normalis range slip saepe est inter 0.5% et 5%, dependens a designo et applicatione motoris. Hic sunt quaedam ranges slip communes pro typis inductionis motorum:
Motor Inductionis Designi Standardis:
Slip saepe est inter 0.5% et 3%.
Exempli gratia, motor inductionis bi-polaris operans ad 50 Hz habet velocitatem synchro 3000 rpm. Sub conditionibus normalibus, velocitas rotoris potest esse inter 2970 rpm et 2995 rpm.
Motor Inductionis Designi Altioris Torque Initialis:
Slip potest esse paulo altior, saepe inter 1% et 5%.
Hi motores designantur pro applicationibus requirientibus torque altum initiale, sicut pompae et compressores.
Motor Inductionis Designi Bassae Velocitatis:
Slip saepe est minor, inter 0.5% et 2%.
Hi motores designantur pro applicationibus bassae velocitatis, altae torque, sicut machinae graves et conveyoribus.
Factores Affectantes Slip
Onus:
Aumentum oneri causat diminutionem velocitatis rotoris, resultans in slip maiore.
Sub onere levi, slip est minor; sub onere gravi, slip est maior.
Design Motoris:
Diversi designes et processus manufacturae possunt affectare slip motoris. Exempli gratia, moteres altae efficientiae saepe habent slip minorem.
Frequencia Supply:
Mutationes in frequencia supply affectant velocitatem synchro, quae in turnum affectat slip.
Temperatura:
Variationes temperaturarum possunt affectare resistentiam et proprietates magneticas motoris, ideo influentes slip.
Summarium
Normalis slip motoris inductionis saepe est inter 0.5% et 5%, cum specificus range dependens a designo et applicatione motoris. Intellegendo et monitorando slip, certificatur ut motor optime operetur, meliorans efficientiam et fiduciam systematis.