• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Apa slip normal dari motor induksi

Encyclopedia
Bidang: Ensiklopedia
0
China

Slip (s) dari motor induksi adalah parameter penting yang mengukur perbedaan antara kecepatan rotor dan kecepatan sinkron dari medan magnet berputar. Slip biasanya dinyatakan dalam persen dan dihitung menggunakan rumus berikut:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

Di mana:

s adalah slip (%)

ns adalah kecepatan sinkron (rpm)

nr adalah kecepatan rotor sebenarnya (rpm)

Rentang Slip Normal

Untuk sebagian besar motor induksi, rentang slip normal biasanya antara 0,5% hingga 5%, tergantung pada desain motor dan aplikasinya. Berikut adalah beberapa rentang slip umum untuk jenis motor induksi yang sering digunakan:

Motor Induksi Desain Standar:

Slip biasanya antara 0,5% hingga 3%.

Misalnya, motor induksi 2-pole yang beroperasi pada 50 Hz memiliki kecepatan sinkron 3000 rpm. Dalam kondisi operasi normal, kecepatan rotor mungkin antara 2970 rpm hingga 2995 rpm.

Motor Induksi Desain Torsi Mulai Tinggi:

Slip mungkin sedikit lebih tinggi, biasanya antara 1% hingga 5%.

Motor-motor ini dirancang untuk aplikasi yang membutuhkan torsi mulai tinggi, seperti pompa dan kompresor.

Motor Induksi Desain Kecepatan Rendah:

Slip biasanya lebih rendah, biasanya antara 0,5% hingga 2%.

Motor-motor ini dirancang untuk aplikasi kecepatan rendah, torsi tinggi, seperti mesin berat dan konveyor.

Faktor yang Mempengaruhi Slip

Beban:

Penambahan beban menyebabkan penurunan kecepatan rotor, yang menghasilkan slip yang lebih tinggi.

Pada beban ringan, slip lebih rendah; pada beban berat, slip lebih tinggi.

Desain Motor:

Desain dan proses manufaktur yang berbeda dapat mempengaruhi slip motor. Misalnya, motor efisiensi tinggi biasanya memiliki slip yang lebih rendah.

Frekuensi Penyediaan:

Perubahan frekuensi penyediaan mempengaruhi kecepatan sinkron, yang pada gilirannya mempengaruhi slip.

Suhu:

Variasi suhu dapat mempengaruhi resistansi dan sifat magnetik motor, sehingga mempengaruhi slip.

Ringkasan

Slip normal motor induksi biasanya antara 0,5% hingga 5%, dengan rentang spesifik tergantung pada desain motor dan aplikasinya. Memahami dan memantau slip membantu memastikan bahwa motor beroperasi secara optimal, meningkatkan efisiensi dan keandalan sistem. 

Berikan Tip dan Dorong Penulis

Direkomendasikan

Teknologi SST: Analisis Lengkap dalam Pembangkitan Pengiriman Distribusi dan Konsumsi Listrik
I. Latar Belakang PenelitianKebutuhan Transformasi Sistem Tenaga ListrikPerubahan struktur energi menuntut sistem tenaga listrik yang lebih tinggi. Sistem tenaga listrik tradisional sedang beralih menuju sistem tenaga listrik generasi baru, dengan perbedaan inti antara keduanya diuraikan sebagai berikut: Dimensi Sistem Tenaga Listrik Tradisional Sistem Tenaga Listrik Jenis Baru Bentuk Dasar Teknis Sistem Mekanik Elektromagnetik Didominasi oleh Mesin Sinkron dan Perangkat Elekt
10/28/2025
Memahami Variasi Rectifier dan Power Transformer
Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo DayaTrafo rectifier dan trafo daya keduanya termasuk dalam keluarga trafo, tetapi mereka berbeda secara fundamental dalam aplikasi dan karakteristik fungsional. Trafo yang umum dilihat di tiang listrik biasanya adalah trafo daya, sementara yang menyuplai sel elektrolisis atau peralatan pelapisan di pabrik biasanya adalah trafo rectifier. Memahami perbedaan mereka memerlukan pemeriksaan tiga aspek: prinsip kerja, fitur struktural, dan lingkungan operasi.
10/27/2025
Panduan Perhitungan Rugi Inti Transformator SST dan Optimalisasi Pembungkusan
Desain dan Perhitungan Inti Trafo Terisolasi Frekuensi Tinggi SST Dampak Karakteristik Material:Material inti menunjukkan perilaku kerugian yang berbeda pada suhu, frekuensi, dan kepadatan fluks yang berbeda. Karakteristik ini membentuk dasar dari total kerugian inti dan memerlukan pemahaman yang tepat tentang sifat nonlinier. Gangguan Medan Magnet Liar:Medan magnet liar frekuensi tinggi di sekitar lilitan dapat menginduksi kerugian inti tambahan. Jika tidak dikelola dengan baik, kerugian parasi
10/27/2025
Memperbarui Transformer Tradisional: Amorfus atau Padat?
I. Inovasi Inti: Revolusi Ganda dalam Material dan StrukturDua inovasi kunci:Inovasi Material: Alloys AmorfApa itu: Bahan logam yang terbentuk melalui solidifikasi ultra-cepat, dengan struktur atomik tidak beraturan dan non-kristalin.Keunggulan Utama: Kerugian inti (kerugian tanpa beban) yang sangat rendah, sekitar 60%–80% lebih rendah dibandingkan transformator silikon baja tradisional.Mengapa Penting: Kerugian tanpa beban terjadi secara terus-menerus, 24/7, sepanjang siklus hidup transformator
10/27/2025
Pertanyaan
+86
Klik untuk mengunggah file
Unduh
Dapatkan Aplikasi Bisnis IEE-Business
Gunakan aplikasi IEE-Business untuk menemukan peralatan mendapatkan solusi terhubung dengan ahli dan berpartisipasi dalam kolaborasi industri kapan saja di mana saja mendukung sepenuhnya pengembangan proyek dan bisnis listrik Anda