आधारभूत इंडक्शन मोटर का स्लिप (s) एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो रोटर की गति और घूमते चुंबकीय क्षेत्र की संक्रामक गति के बीच का अंतर मापता है। स्लिप आमतौर पर प्रतिशत में व्यक्त किया जाता है और निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके गणना की जाती है:

जहाँ:
s स्लिप (%) है
ns संक्रामक गति (rpm) है
nr वास्तविक रोटर गति (rpm) है
सामान्य स्लिप रेंज
अधिकांश इंडक्शन मोटरों के लिए, सामान्य स्लिप रेंज आमतौर पर 0.5% से 5% के बीच होता है, जो मोटर डिजाइन और अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। यहाँ कुछ सामान्य प्रकार के इंडक्शन मोटरों के लिए टाइपिकल स्लिप रेंज हैं:
स्टैंडर्ड डिजाइन इंडक्शन मोटर:
स्लिप आमतौर पर 0.5% से 3% के बीच होता है।
उदाहरण के लिए, 50 Hz पर संचालित 2-पोल इंडक्शन मोटर की संक्रामक गति 3000 rpm होती है। सामान्य संचालन स्थितियों में, रोटर की गति 2970 rpm से 2995 rpm के बीच हो सकती है।
उच्च शुरुआती टोक़ डिजाइन इंडक्शन मोटर:
स्लिप थोड़ा अधिक हो सकता है, आमतौर पर 1% से 5% के बीच।
ये मोटर पंप और कंप्रेसर जैसे अनुप्रयोगों के लिए उच्च शुरुआती टोक़ की आवश्यकता वाले डिजाइन किए गए हैं।
निम्न-गति डिजाइन इंडक्शन मोटर:
स्लिप आमतौर पर कम होता है, आमतौर पर 0.5% से 2% के बीच।
ये मोटर भारी मशीनरी और कन्वेयर जैसे निम्न-गति, उच्च टोक़ अनुप्रयोगों के लिए डिजाइन किए गए हैं।
स्लिप पर प्रभाव डालने वाले कारक
भार:
भार में वृद्धि रोटर की गति को कम करती है, जिससे उच्च स्लिप होता है।
हल्के भार पर, स्लिप कम होता है; भारी भार पर, स्लिप अधिक होता है।
मोटर डिजाइन:
विभिन्न डिजाइन और निर्माण प्रक्रियाएँ मोटर के स्लिप पर प्रभाव डाल सकती हैं। उदाहरण के लिए, उच्च-कार्यक्षमता वाले मोटर आमतौर पर कम स्लिप वाले होते हैं।
पूर्वाधार आवृत्ति:
पूर्वाधार आवृत्ति में परिवर्तन संक्रामक गति पर प्रभाव डालता है, जो अपनी बार में स्लिप पर प्रभाव डालता है।
तापमान:
तापमान के भिन्नताएँ मोटर की प्रतिरोध और चुंबकीय गुणों पर प्रभाव डाल सकती हैं, जिससे स्लिप पर प्रभाव पड़ता है।
सारांश
इंडक्शन मोटर का सामान्य स्लिप आमतौर पर 0.5% से 5% के बीच होता है, जिसका विशिष्ट रेंज मोटर डिजाइन और अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। स्लिप को समझना और निगरान करना मोटर को ऑप्टिमल तरीके से संचालित करने में मदद करता है, जिससे प्रणाली की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता में सुधार होता है।