• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


இந்தக்காரணியின் பொதுவான ஒட்டுறவு என்ன?

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

ஒரு இந்துக்குச் செயற்பாட்டின் உள்ளடக்கமான இழிவு (s) என்பது ரோட்டரின் வேகமும் சுழலும் காந்த தளத்தின் ஒப்பு வேகமும் இவற்றின் வேறுபாட்டை அளவிடும் முக்கியமான அளவு ஆகும். இழிவு பொதுவாக சதவீதத்தில் தரப்படுகிறது மற்றும் இது கீழ்க்கண்ட சூத்திரத்தை பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது:

1dcf11e0576a9179705f9b5e72b3b551.jpeg

இங்கு:

s என்பது இழிவு (%)

ns என்பது ஒப்பு வேகம் (rpm)

nr என்பது உண்மையான ரோட்டர் வேகம் (rpm)

வழக்கமான இழிவு வீச்சு

பெரும்பாலான இந்துக்குச் செயற்பாடுகளுக்கு, வழக்கமான இழிவு வீச்சு பொதுவாக 0.5% முதல் 5% வரை அமையும், இது மோட்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் மீது அமைந்துள்ளது. கீழ்க்கண்டவை பொதுவான இந்துக்குச் செயற்பாடுகளுக்கான வழக்கமான இழிவு வீச்சுகள்:

வழக்கமான வடிவமைப்பு இந்துக்குச் செயற்பாடுகள்:

இழிவு பொதுவாக 0.5% முதல் 3% வரை அமையும்.

உதாரணமாக, 50 Hz இல் செயல்படும் 2-துண்டு இந்துக்குச் செயற்பாட்டின் ஒப்பு வேகம் 3000 rpm. வழக்கமான செயல்பாட்டு நிலையில், ரோட்டர் வேகம் 2970 rpm முதல் 2995 rpm வரை அமையும்.

அதிக தொடக்க தாக்குதல் வடிவமைப்பு இந்துக்குச் செயற்பாடுகள்:

இழிவு பொதுவாக 1% முதல் 5% வரை அதிகமாக இருக்கும்.

இந்த மோட்டர்கள் அதிக தொடக்க தாக்குதல் தேவையான பயன்பாடுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, போன்ற அலுவலகங்கள் மற்றும் குறுக்கு அலுவலகங்களுக்கு.

குறைந்த வேக வடிவமைப்பு இந்துக்குச் செயற்பாடுகள்:

இழிவு பொதுவாக 0.5% முதல் 2% வரை குறைவாக இருக்கும்.

இந்த மோட்டர்கள் குறைந்த வேகம், அதிக தாக்குதல் பயன்பாடுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, போன்ற தூக்கமான இயந்திரங்களும் மற்றும் போக்குவரத்து போன்றவற்றுக்கு.

இழிவின் மீது தாக்கம் செய்யும் காரணிகள்

பொருள்:

பொருளின் அதிகரிப்பு ரோட்டர் வேகத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிக இழிவை உண்டாக்கும்.

குறைவான பொருள்களில், இழிவு குறைவாக இருக்கும்; அதிக பொருள்களில், இழிவு அதிகமாக இருக்கும்.

மோட்டர் வடிவமைப்பு:

வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளும் தயாரிப்பு செயல்முறைகளும் மோட்டரின் இழிவின் மீது தாக்கம் செய்யும். உதாரணமாக, அதிக செயல்திறன் மோட்டர்களில் இழிவு குறைவாக இருக்கும்.

உதவிய அதிர்வெண்:

உதவிய அதிர்வெண்ணின் மாற்றங்கள் ஒப்பு வேகத்தில் தாக்கம் செய்யும், இது இழிவின் மீது தாக்கம் செய்யும்.

உந்தம்:

உந்த மாற்றங்கள் மோட்டரின் எதிர்ப்பு மற்றும் காந்த பண்புகளின் மீது தாக்கம் செய்யும், இது இழிவின் மீது தாக்கம் செய்யும்.

மொத்தமான குறிப்பு

ஒரு இந்துக்குச் செயற்பாட்டின் வழக்கமான இழிவு பொதுவாக 0.5% முதல் 5% வரை அமையும், இது மோட்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் மீது அமைந்துள்ளது. இழிவை புரிந்து கொள்வது மற்றும் அதை கண்காணிப்பது மோட்டர் வெறுமையாக செயல்படுத்தும், இது அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பிக்கையை மேம்படுத்தும். 

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!

பரிந்துரைக்கப்பட்டது

SST தொழில்நுட்பம்: மின்சாரத்தின் உत்பத்பிகள், பரப்பு, விநியோகம், மற்றும் பயன்பாட்டில் முழுவட்ட பகுப்பாய்வு
I. ஆராய்ச்சி பின்புலம்மின்சார அமைப்பின் மாற்றம் தேவைகள்ஆற்றல் அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மின்சார அமைப்புகளில் உயர் தேவைகளை உண்டுபண்ணுகின்றன. பழங்கால மின்சார அமைப்புகள் புதிய தலைமுறை மின்சார அமைப்புகளை நோக்கி மாறிக்கொண்டிருக்கின்றன. இவற்றுக்கிடையே உள்ள முக்கிய வித்தியாசங்கள் கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளன: அளவு பாரம்பரிய மின்சார அமைப்பு தொடர்ந்து வரும் மின்சார அமைப்பு தொழில்நுட்ப அடிப்படை வடிவம் மெக்கானிகல் இлект்ரோமாக்னெடிக் அமைப்பு சைங்கிரோனஸ் இயந்திரங்களும் மின்தொடர்பு உலுமைகளும்
10/28/2025
வித்தியாச ரெக்டிபையர் மற்றும் பவர் டிரான்ச்பார்மர் அறிதல்
வித்தியாசங்கள் இடையே Rectifier Transformers மற்றும் Power TransformersRectifier transformers மற்றும் power transformers இரண்டும் உருக்கிய விளைவுகளின் குடும்பத்தில் உள்ளன, ஆனால் அவை அनுபயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு வித்தியாசங்களில் முடிவுற்ற வித்தியாசம் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக போல் விளைவுகளில் காணப்படும் உருக்கிய விளைவுகள் போக்குவரத்து transformers ஆகும், அதையும் தொழில் நிறுவனங்களில் எலக்ட்ரோலிட் cells அல்லது electroplating equipment-ஐ வழங்கும் உருக்கிய விளைவுகள் rectifier transformers ஆகும். அவற்றின்
10/27/2025
SST மாற்றியான அண்டம் இழப்பு கணக்கீடு மற்றும் சுருள்வோல் மேம்படுத்தல் வழிகாட்டி
SST உயர் அதிர்வெண் தனியாக்கப்பட்ட மாற்றினி மையம் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு வேலைக்கருவிகளின் பண்புகளின் தாக்கம்: வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள், அதிர்வெண்கள், மற்றும் புள்ளியின் அடர்த்தியில் மையக் கருவியின் இழப்பு நடுவண்டியின் விதிமுறை மாறுபடுகிறது. இந்த பண்புகள் மொத்த மைய இழப்பின் அடிப்படையை உருவாக்குகின்றன மற்றும் சீரற்ற பண்புகளை துல்லியமாக உணர்ந்து கொள்ள தேவை. சுற்றுச்சூழலில் உள்ள உயர் அதிர்வெண் சுற்று அங்காங்கு வைத்திருக்கும் போது மையத்தில் தொடர்புடைய இழப்புகள் உருவாகின்றன. இந்த பாரசைத்திய இழப்புகள்
10/27/2025
பரம்பரையான டிரான்ச்பார்மர்களை அதிகரிக்கலாம்: அமோர்ஃபஸ் அல்லது சோலிட்-ஸ்டேட்?
I. அடிப்படை நவீனம்: பொருள் மற்றும் அமைப்பில் இரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள்இரு முக்கிய நவீனங்கள்:பொருள் நவீனம்: அமோர்ஃபஸ் இணையம்இது என்ன: மிக வேகமான திரும்பல் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உலோக பொருள், இதன் அணுக்கள் சீரற்ற, கிரிஸ்டலின அல்லாத அமைப்புடையது.முக்கிய நன்மை: மிகவும் குறைந்த மைய இழப்பு (ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு), இது பாரம்பரிய சிலிக்கான் மாற்றியாலிகளை விட 60%–80% குறைவாக உள்ளது.இது எங்கே முக்கியம்: ஒரு மாற்றியாலியின் ஜீவன காலத்தில் தொடர்ந்து 24/7 ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு ஏற்படுகிறது. குறைந்த வேலை
10/27/2025
விவர கேட்கல்
+86
கோப்பை பதிவேற்ற கிளிக் செய்க
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்