Was ist die Ladesäulen-Schnittstelle?

Was ist die Ladepile-Schnittstelle?

Definition der Ladepile

Die Schnittstelle der Ladepile ist ein wichtiger Bestandteil zur Verbindung von Elektrofahrzeugen und Ladepilen. Ihre Standardisierung ist entscheidend für die Verbreitung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Die Ladepile-Schnittstelle besteht in der Regel aus den folgenden Teilen:

Stecker und Buchse

Stecker: Installiert auf Elektrofahrzeugen, um eine Verbindung zu Ladepilen herzustellen.

Buchse: Ein Stecker, der an der Ladepile installiert ist, um das Elektrofahrzeug aufzunehmen.

Elektrische Verbindungsteile

Kontakte: Verwendet zur Übertragung von elektrischer Energie und Signalen.

Isolierung: Verwendet, um verschiedene Kontakte voneinander zu isolieren, um einen Kurzschluss zu vermeiden.

Mechanische Verbindung

Sicherungsmechanismus: Verwendet, um die Stabilität und Sicherheit von Steckern und Buchsen im verbundenen Zustand zu gewährleisten.

Schutzgehäuse: Verwendet, um die Schnittstelle vor äußeren Einflüssen wie Staub, Feuchtigkeit, Kollisionen usw. zu schützen.

Kommunikationsteil

Kommunikationsschnittstelle: verwendet, um die Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladepilen zu ermöglichen und Ladedaten, Statusinformationen usw. zu übertragen.

Kommunikationsprotokoll: legt den Kommunikationsmodus, Datenformat, Befehlssatz usw. der Kommunikationsschnittstelle fest.

Typ 1/Typ 2 (IEC 62196) 

Typ 1: Wird hauptsächlich in Nordamerika für AC-Ladungen verwendet und hat einen Fünfpol-Stecker.

Typ 2: Wird in Europa weit verbreitet für AC-Ladungen verwendet und hat einen Siebenpol-Stecker.

CCS (Combined Charging System) 

CCS Typ 1: Kombiniert die AC-Ladeschnittstelle Typ 1 mit einer DC-Schnellladungsschnittstelle und wird hauptsächlich in Nordamerika verwendet.

CCS Typ 2: Kombiniert die AC-Ladeschnittstelle Typ 2 mit einer DC-Schnellladungsschnittstelle und wird hauptsächlich in Europa verwendet.

Die CCS-Schnittstelle unterstützt gleichzeitig AC- und DC-Ladungen, um höhere Ladeleistungen zu erzielen.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

Wird hauptsächlich in Japan und Teilen Asiens verwendet und unterstützt DC-Schnellladungen.

Die CHAdeMO-Schnittstelle hat neun Pins und kann bis zu 62,5 kW DC-Ladeleistung erreichen.

GB/T (Chinesische Nationalnorm) 

Chinesische Nationalnorm für die inländische Produktion von Elektrofahrzeugen und Ladepilen.

Die GB/T-Norm ist in AC-Ladung und DC-Ladung unterteilt, wobei die DC-Ladungs-Norm Ladeleistungen bis zu 120 kW unterstützt.

Tesla-Anschluss

Ein dedizierter Ladestecker, der von Tesla-Fahrzeugen verwendet wird und ursprünglich für Tesla-Modelle entwickelt wurde.

Da Tesla sein Supercharger-Netzwerk weltweit öffnet, werden Tesla-Stecker auch von anderen Marken von Elektrofahrzeugen genutzt.

Zu beachtende Punkte

Kompatibilität: Stellen Sie sicher, dass die Schnittstelle der Ladepile mit der Ladeschnittstelle des Elektrofahrzeugs übereinstimmt.

Sicherheit: Verwenden Sie Ladepilen und Ladekabel, die den Sicherheitsstandards entsprechen.

Ladegeschwindigkeit: Wählen Sie die Ladeleistung, die zum Batterieinhalt des Elektrofahrzeugs passt.

Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Ladepile-Schnittstelle, um eine zuverlässige Verbindung zu gewährleisten.

Auswahlvorschläge

AC-Ladung: Für tägliche Ladebedürfnisse können Sie eine Ladepile wählen, die Schnittstellen vom Typ 1 oder Typ 2 unterstützt.

DC-Schnellladung: Für lange Fahrten oder Notfall-Ladebedürfnisse können Sie eine Ladepile wählen, die Schnittstellen vom Typ CCS oder CHAdeMO unterstützt.

Entwicklungsrichtung der Ladepile-Schnittstelle

• Standardisierung und Kompatibilität

• Intelligente Vernetzung

• Hohe Leistung und schnelles Laden

Zusammenfassung

Die Schnittstelle der Ladepile ist ein wichtiger Bestandteil des Ladesystems für Elektrofahrzeuge. Ihre Standardisierung, Intelligenz und hohe Leistung bieten weite Möglichkeiten für die Verbreitung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen.