• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


चार्जिङ्ग पाइल इन्टरफेस के हुन्?

Encyclopedia
फील्ड: एन्साइक्लोपीडिया
0
China


चार्जिङ गुफाको इन्टरफेस के हो?


चार्जिङ गुफाको परिभाषा


चार्जिङ गुफाको इन्टरफेस विद्युत गाडीहरू र चार्जिङ गुफाहरूलाई जोड्नको महत्त्वपूर्ण भाग हो, र यसको मानकीकरण विद्युत गाडीहरूको प्रचलन र विकासको लागि आवश्यक हो।



चार्जिङ गुफाको इन्टरफेस सामान्यतया निम्न भागहरू संग बनेको हुन्छ:


प्लग र सोकेट


प्लग: विद्युत गाडीमा लगाएको चार्जिङ गुफालाई जोड्नको लागि।


सोकेट: चार्जिङ पोस्टमा लगाएको प्लग जसले विद्युत गाडीलाई स्वीकार गर्छ।



विद्युत जोडने भाग



कन्टेक्ट: विद्युत ऊर्जा र सिग्नलहरू पठाउनको लागि प्रयोग गरिन्छ।


आइसुलेशन: विभिन्न कन्टेक्टहरूलाई अलग गर्न र विद्युत शॉर्ट सर्किट रोक्न।


यान्त्रिक जोडने भाग


लकिङ मेकानिझ्म: जोडिएको अवस्थामा प्लग र सोकेटको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।


सुरक्षा खोल: बाहिरी परिवेशबाट इन्टरफेसलाई सुरक्षित गर्न, जस्तै धूल, आद्रता, टक्कर आदि।


सञ्चार भाग


सञ्चार इन्टरफेस: विद्युत गाडी र चार्जिङ गुफाबीच सञ्चार गर्न, चार्जिङ परामितिहरू, स्थिति जानकारी आदि पठाउन।


सञ्चार प्रोटोकोल: सञ्चार इन्टरफेसको सञ्चार ढाँचा, डेटा फारमेट, कमान्ड सेट आदि निर्दिष्ट गर्छ।


टाइप १/टाइप २ (IEC ६२१९६) 


टाइप १: उत्तर अमेरिकामा प्राथमिक रूपमा AC चार्जिङको लागि प्रयोग गरिन्छ, पाँच-पिन युक्त प्लग।


टाइप २: युरोपमा व्यापक रूपमा AC चार्जिङको लागि प्रयोग गरिन्छ, सात-पिन युक्त प्लग।


CCS (Combined Charging System) 


CCS टाइप १: टाइप १ AC चार्जिङ इन्टरफेस र DC फास्ट चार्जिङ इन्टरफेसलाई संयुक्त गर्न, प्राथमिक रूपमा उत्तर अमेरिकामा प्रयोग गरिन्छ।


CCS टाइप २: टाइप २ AC चार्जिङ इन्टरफेस र DC फास्ट चार्जिङ इन्टरफेसलाई संयुक्त गर्न, प्राथमिक रूपमा युरोपमा प्रयोग गरिन्छ।


CCS इन्टरफेस AC र DC चार्जिङ दुवै समर्थन गर्छ र उच्च चार्जिङ शक्ति प्राप्त गर्न सकिन्छ।


CHAdeMO (CHArge de MOve) 


जापान र एशियाको केही भागमा प्राथमिक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, यो DC फास्ट चार्जिङ समर्थन गर्छ।


CHAdeMO इन्टरफेसमा नौ पिन छन् र ६२.५ kW देखि DC चार्जिङ शक्ति प्राप्त गर्न सकिन्छ।


GB/T (China National Standard) 


चीनमा घरेलू उत्पादनका विद्युत गाडीहरू र चार्जिङ गुफाहरूको लागि राष्ट्रिय मानक।


GB/T मानक AC चार्जिङ र DC चार्जिङमा विभाजित हुन्छ, जहाँ DC चार्जिङ मानक १२० kW देखि चार्जिङ शक्ति समर्थन गर्छ।


टेस्ला कनेक्टर


टेस्ला गाडीहरूले प्रयोग गर्ने विशेष चार्जिङ पोर्ट, यो मूलतया टेस्ला मॉडेलहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो।


टेस्लाले विश्वभरमा आफ्नो सुपरचार्जिङ नेटवर्क खुलाउँदै छ, त्यसैले टेस्ला कनेक्टरहरू अन्य ब्रङ्डका विद्युत गाडीहरूद्वारा पनि प्रयोग गरिन्छ।




ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू


संगतता: चार्जिङ गुफाको इन्टरफेसले विद्युत गाडीको चार्जिङ इन्टरफेससँग मेल खानुपर्छ।


सुरक्षा: सुरक्षा मानकहरूको अनुसार चार्जिङ गुफा र चार्जिङ केबल प्रयोग गर्नुहोस्।


चार्जिङ गति: विद्युत गाडीको बैटरी क्षमतासँग मेल खाँदछ चार्जिङ शक्ति चयन गर्नुहोस्।


निरीक्षण: नियमित रूपमा चार्जिङ गुफाको इन्टरफेसको स्थिति जाँच गर्नुहोस् यसले विश्वसनीय जोडन गर्न सुनिश्चित गर्छ।


चयन उपलब्धिहरू


AC चार्जिङ: दैनिक चार्जिङ आवश्यकताहरूको लागि, टाइप १ वा टाइप २ इन्टरफेस समर्थन गर्ने चार्जिङ गुफा चयन गर्न सकिन्छ।


DC फास्ट चार्जिङ: दूरी यात्रा वा आपत्कालीन चार्जिङ आवश्यकताहरूको लागि, CCS वा CHAdeMO इन्टरफेस समर्थन गर्ने चार्जिङ गुफा चयन गर्न सकिन्छ।


चार्जिङ गुफाको इन्टरफेसको विकास धारा


  • मानकीकरण र संगतता

  • बुद्धिमत्ता र जोडिएको

  • उच्च शक्ति र फास्ट चार्जिङ


सारांश


चार्जिङ गुफाको इन्टरफेस विद्युत गाडी चार्जिङ प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, र यसको मानकीकरण, बुद्धिमत्ता र उच्च शक्ति विद्युत गाडीहरूको प्रचलन र विकासको लागि विस्तृत आगामी प्रस्पेक्ट ल्याउनेछ।


लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
रेक्टिफायर र पावर ट्रान्सफार्मरको भिन्नताहरूको बारेमा बुझ्नु
रेक्टिफायर र पावर ट्रान्सफार्मरको भिन्नताहरूको बारेमा बुझ्नु
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर बीचको फरकरेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर दुवै ट्रान्सफोर्मर परिवारका अंग हुन्, तर उनीहरूको अनुप्रयोग र कार्यात्मक विशेषताहरूमा मौलिक रूपमा फरक पार्छ। सामान्यतया बिजुली खम्भामा देखिने ट्रान्सफोर्मरहरू पावर ट्रान्सफोर्मर हुन्छन्, र निर्माण शिल्पमा इलेक्ट्रोलिटिक सेल वा इलेक्ट्रोप्लेटिङ उपकरणहरूलाई प्रदान गर्ने ट्रान्सफोर्मरहरू रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर हुन्छन्। उनीहरूको फरक समझ्नको लागि तीन विषयहरूलाई जाँच गर्नुपर्छ: कार्य तत्त्व, संरचनात्
10/27/2025
SST ट्रान्सफोर्मर कोर लाभ गणना र वाइंडिंग अनुकूलन गाइड
SST ट्रान्सफोर्मर कोर लाभ गणना र वाइंडिंग अनुकूलन गाइड
SST उच्च आवृत्ति अलगावी ट्रान्सफोर्मर कोर डिजाइन र गणना सामग्रीको विशेषताहरूको प्रभाव: कोर सामग्री भिन्न तापमानहरू, आवृत्तिहरू र फ्लक्स घनत्वहरूको अन्तर्गत भिन्न नुक्सानको व्यवहार देखाउँछ। यी विशेषताहरूले समग्र कोर नुक्सानको आधार बनाउँछ र गैर-रैखिक गुणहरूको यथार्थ बुझाउन आवश्यक छ। पराधीन चुंबकीय क्षेत्रको हस्तक्षेप: विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले विलगित चुम्बकीय क्षेत्रहरूले अतिरिक्त कोर नुक्सान पैदा गर्न सक्छन्। यदि यी परजीवी नुक्सानहरूलाई यथायोग्य रूपमा प्रबन्ध नहुन्
10/27/2025
परम्परागत ट्रान्सफोर्मरहरूको अद्यावधिकरण: अमोर्फस वा सोलिड-स्टेट?
परम्परागत ट्रान्सफोर्मरहरूको अद्यावधिकरण: अमोर्फस वा सोलिड-स्टेट?
I. मुख्य आविष्कार: सामग्री र संरचनामा दुई विप्लवदुई प्रमुख आविष्कार:सामग्री आविष्कार: अमोर्फस एलोययसको बारेमा: अत्यधिक तीव्र ठोस हुने द्वारा निर्मित धातु सामग्री, जसमा अव्यवस्थित, क्रिस्टलहीन परमाणु संरचना छ।प्रमुख फाइदा: अत्यधिक थुप्तो कोर नुक्सान (नो-लोड नुक्सान), जुन धेरै पारम्परिक सिलिकन स्टील ट्रान्सफार्मरभण्ड ६०%–८०% न्यून छ।यो किन महत्वपूर्ण छ: नो-लोड नुक्सान ट्रान्सफार्मरको जीवनकाल भित्र लगातार २४/७ घटिँछ। धेरै थुप्तो दरको ट्रान्सफार्मरहरू—जस्तै ग्रामीण ग्रिडमा वा शहरी ढाँचामा रात्रि चला
10/27/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।