Qu'est-ce que l'interface de borne de recharge

Qu'est-ce que l'interface de borne de recharge ?

Définition de la borne de recharge

L'interface de borne de recharge est une partie importante de la connexion entre les véhicules électriques et les bornes de recharge, et sa standardisation est cruciale pour la popularisation et le développement des véhicules électriques.

L'interface de borne de recharge est généralement composée des parties suivantes :

Fiche et prise

Fiche : Installée sur les véhicules électriques pour se connecter aux bornes de recharge.

Prise : Une fiche installée sur la borne de recharge pour recevoir le véhicule électrique.

Partie de connexion électrique

Contacts : Utilisés pour transmettre l'énergie électrique et les signaux.

Isolation : Utilisée pour isoler différents contacts afin d'éviter les courts-circuits électriques.

Connexion mécanique

Mécanisme de verrouillage : Utilisé pour assurer la stabilité et la sécurité des fiches et prises dans l'état connecté.

Carcasse de protection : Utilisée pour protéger l'interface de l'environnement extérieur, tels que la poussière, l'humidité, les chocs, etc.

Partie de communication

Interface de communication : utilisée pour réaliser la communication entre les véhicules électriques et les bornes de recharge, et transmettre les paramètres de charge, les informations d'état, etc.

Protocole de communication : spécifie le mode de communication, le format des données, l'ensemble de commandes, etc. de l'interface de communication.

Type 1/Type 2 (IEC 62196) 

Type 1 : Principalement utilisé pour la recharge en courant alternatif en Amérique du Nord, avec une fiche à cinq broches.

Type 2 : Largement utilisé en Europe pour la recharge en courant alternatif, avec une fiche à sept broches.

CCS (Combined Charging System) 

CCS Type 1 : Combinaison de l'interface de recharge en courant alternatif Type 1 et de l'interface de recharge rapide en courant continu, principalement utilisée en Amérique du Nord.

CCS Type 2 : Combinaison de l'interface de recharge en courant alternatif Type 2 et de l'interface de recharge rapide en courant continu, principalement utilisée en Europe.

L'interface CCS prend en charge la recharge en courant alternatif et en courant continu simultanément pour atteindre une puissance de recharge plus élevée.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

Principalement utilisé au Japon et dans certaines parties de l'Asie, il prend en charge la recharge rapide en courant continu.

L'interface CHAdeMO a neuf broches et peut atteindre jusqu'à 62,5 kW de puissance de recharge en courant continu.

GB/T (Norme nationale chinoise) 

La norme nationale chinoise pour la production locale de véhicules électriques et de bornes de recharge.

La norme GB/T est divisée en recharge en courant alternatif et recharge en courant continu, où la norme de recharge en courant continu prend en charge une puissance de recharge allant jusqu'à 120 kW.

Connecteur Tesla

Un port de recharge dédié utilisé par les véhicules Tesla, initialement conçu pour les modèles Tesla.

Alors que Tesla ouvre son réseau de superchargeurs dans le monde, les connecteurs Tesla commencent également à être adoptés par d'autres marques de véhicules électriques.

Points à noter

Compatibilité : Assurez-vous que l'interface de la borne de recharge correspond à l'interface de recharge du véhicule électrique.

Sécurité : Utilisez des bornes de recharge et des câbles de recharge qui répondent aux normes de sécurité.

Vitesse de recharge : Sélectionnez la puissance de recharge qui correspond à la capacité de la batterie du véhicule électrique.

Maintenance : Vérifiez régulièrement l'état de l'interface de la borne de recharge pour assurer une connexion fiable.

Conseils de sélection

Recharge en courant alternatif : Pour les besoins de recharge quotidiens, vous pouvez choisir une borne de recharge qui prend en charge les interfaces Type 1 ou Type 2.

Recharge rapide en courant continu : Pour les longs trajets ou les besoins de recharge d'urgence, vous pouvez choisir une borne de recharge qui prend en charge les interfaces CCS ou CHAdeMO.

Tendance de développement de l'interface de borne de recharge

• Standardisation et compatibilité

• Intelligence et interconnexion

• Puissance élevée et recharge rapide

En résumé

L'interface de borne de recharge est une partie importante du système de recharge des véhicules électriques, et sa standardisation, son intelligence et sa haute puissance apporteront de plus larges perspectives pour la popularisation et le développement des véhicules électriques.