• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Неше зарядқақшы арқылық байланыс не?

Encyclopedia
Өріс: Энциклопедия
0
China


Түрткіш пилесі интерфейсі деген не?


Түрткіш пилесі анықтамасы


Түрткіш пилесі интерфейсі - электр жүргізуші көліктер мен түрткіш пилелерді байланыстыруда маңызды бөлігі болып табылады, оның стандарттауы электр жүргізуші көліктердін жалпыландырылуы мен өсуі үшін маңызды.



Түрткіш пилесі интерфейсі жалпысынан төмендегі бөліктерден тұрады:


Шектер мен сокеттер


Шек: электр жүргізуші көліктерде орналасқан, түрткіш пилелерге байланыстыру үшін.


Сокет: түрткіш пиледе орналасқан, электр жүргізуші көлікті қабылдау үшін.



Электр байланыс бөлігі



Контакттар: электр энергиясы мен сигналдарды өткізу үшін қолданылады.


Изоляция: әр түрлі контакттарды бөліп, электр коротышын алдын алу үшін қолданылады.


Механикалық байланыс


Бұйрудың механикалық бөлігі: шектер мен сокеттерді байланыстыруда стабилділік мен қауіптілікті қамтамасыз ету үшін қолданылады.


Қорғау құбыры: интерфейсін ауызшаң, тышқы аймақтан, мисалы, құрт, сыну, соқпалар ж.б. қорғау үшін қолданылады.


Хабарлау бөлігі


Хабарлау интерфейсі: электр жүргізуші көліктер мен түрткіш пилелер арасында хабарлау, түрткіш параметрлері, абалы ж.б. өткізуге қолданылады.


Хабарлау протоколы: хабарлау интерфейсінің хабарлау ықтимасы, деректер форматы, командалар жиынтығы ж.б. негізгі қауіпкерлерін анықтайды.


Тип 1/Тип 2 (IEC 62196) 


Тип 1: Бірінші ортақ түрткіш пилесі интерфейсі, Север Америкада аса қолданылады, бес пиндерден тұрады.


Тип 2: Еуропада аса қолданылады, жеті пиндерден тұрады.


CCS (Combined Charging System) 


CCS Тип 1: Тип 1 AC түрткіш пилесі интерфейсі мен DC жылдам түрткіш интерфейсін біріктіреді, Норт Америкада аса қолданылады.


CCS Тип 2: Тип 2 AC түрткіш пилесі интерфейсі мен DC жылдам түрткіш интерфейсін біріктіреді, Еуропада аса қолданылады.


CCS интерфейсі AC және DC түрткіштерді бір уақытта қолдай алат, бұл жоғары түрткіш қуатын ұсынады.


CHAdeMO (CHArge de MOve) 


Жапонияда және Азияның бөліктерінде аса қолданылады, DC жылдам түрткіштерді қолдайды.


CHAdeMO интерфейсі төрт пинден тұратын және құралған қуаты 62.5 kW-ға дейін жетеді.


GB/T (China National Standard) 


Китай республикасында электр жүргізуші көліктер мен түрткіш пилелер үшін ұлттық стандарт.


GB/T стандарты AC түрткіштер мен DC түрткіштерге бөлінген, мұнда DC түрткіш стандарты 120 kW-ға дейін қуатты қолдайды.


Tesla Connector


Tesla көліктері үшін арналған арнайы түрткіш порты, Tesla моделдері үшін бастапқыда құрылған.


Tesla өзінің супер түрткіш желілерін дүние жүзінде ачқан сайын, Tesla коннекторлары басқа электр жүргізуші көлік брендтері де қолдануда болады.




Ескертулар


Сәйкестік: түрткіш пилесі интерфейсінің электр жүргізуші көліктің түрткіш интерфейсімен сәйкестігін қамтамасыз ету керек.


Кеңсілік: Кеңсілік стандарттарына сәйкес түрткіш пилелер мен түрткіш кабелдер қолданылуы керек.


Түрткіш жылдамдығы: электр жүргізуші көліктің батарея қуатына сәйкес түрткіш қуатын таңдау керек.


Қызмет: түрткіш пилесі интерфейсінің абалын түзілетінше тексеру, тиімді байланыстыру үшін қажет.


Таңдау ұсыныстары


AC түрткіш: күнделікті түрткіш қажеттіліктер үшін, Тип 1 немесе Тип 2 интерфейстерін қолдайтын түрткіш пилесін таңдауға болады.


DC жылдам түрткіш: ұзақ қашықтыққа саяхат үшін немесе жарнама түрткіш қажеттіліктер үшін, CCS немесе CHAdeMO интерфейстерін қолдайтын түрткіш пилесін таңдауға болады.


Түрткіш пилесі интерфейсінің өнімділік тенденциялары


  • Стандарттау және сәйкестік

  • Ақылды және өзара байланысқан

  • Жоғары қуат және жылдам түрткіш


Жалпылау


Түрткіш пилесі интерфейсі - электр жүргізуші көліктер түрткіш системасының маңызды бөлігі, оның стандарттауы, ақылдылығы және жоғары қуаты электр жүргізуші көліктердің жалпыландырылуы мен өсуіне әлі де кеңір перспективаларды ұсынады.


Өнімдік беріңіз және авторды қолдаңыз!

Өnerілген

SST Technology: Жарнама ауыстыру және тарату сценарийлеріндегі электр энергиясын өндіру және жұмсарту туралы толық талдау
I. Жетілдіру АрқылыЭлектр жүйесінің өзгеруіне қажеттілікЭнергия құрылымының өзгерісі электр жүйелеріне жоғары талаптар қойып отыр. Традиционды электр жүйелері жаңа ұзақ мезгілдік электр жүйелеріне өтуге бастады, олардың арасындағы негізгі айырмашылықтар мынадай: Өлшем Традициондық электр жүйесі Жаңа түрдегі электр жүйесі Техникалық негізгі формасы Механикалық электромагниттік жүйе Синхронды машиналар мен электр техникалық құрылғыларымен басқарылатын Жарату жағының формас
10/28/2025
Ректіфікатор және энергия трансформаторының өзгерістерін түсіну
Ректіфер түріндең трансформаторлар мен энергия трансформаторларының айырмашылықтарыРектіфер түріндең трансформаторлар және энергия трансформаторлары трансформаторлардың отбасына кіреді, бірақ олар қолданылуы және функционалдық өзіндіктері негізінен өзара айырмаланады. Жолаушы шығындарында көп кездесетін трансформаторлар әдетте энергия трансформаторлары болады, ал заводтарда электролиз құбығына немесе металді көбейткішке энергия беру үшін ректіфер түріндең трансформаторлар қолданылады. Олардың ай
10/27/2025
SST трансформаторының магниттік қағазының жұмсауын есептеу және бобинасын оптимизациялау ұсынылған нұсқаулары
SST жоғары дауысты айқылаулы трансформаторының магниттік ядросының ұсынылған дизайнды және есептеу Материалдың өзгешеліктерінің таасири: Магниттік ядро материалдары әртүрлі температураларда, дауыстарда және магниттық индукция өлшемдерінде өзгеше жою үзілуін көрсетеді. Бұл өзгешеліктер негізгі магниттік ядро жоюларының негізін қалақтар және бұл қасиеттерді терең түсінуі қажет. Жартылай магниттік айналуы: Жиындардың айналасындағы жоғары дауысты жартылай магниттік айналуы қосымша магниттік ядро жою
10/27/2025
Традиционды трансформаторларды жаңарту: Аморфты немесе тұрақтылық?
I. Негізгі жаңалық: Материалдар мен құрылымдағы екі революцияЕкі негізгі жаңалық:Материалдық жаңалық: Аморфты бөлшектерБұл не: Супер тез заттың қышқылында пайда болған металл материал, оның атомдық құрылымы кристаллдық емес, бірнешеу.Негізгі артықшылығы: Барлық мүше жоғалту (бос мүшелік жоғалту) өте төмен, сәйкесінше қалыптасқан силициум жеңісті трансформаторлардан 60%-80% аз.Неліктен маңызды: Бос мүшелік жоғалту 24 сағат, 7 күн желіде жүру уақытында қалыптасады. Жергілікті же шағын желілерде, н
10/27/2025
Сұрау жіберу
+86
Файлды жүктеу үшін шертіңіз
Жүктеп алу
IEE Business қолданбасын алу
IEE-Business қолданбасын пайдаланып жабдықтарды іздеңіз шешімдер алыңыз экспертермен байланысқа болыңыз және саладағы ұйымдастыруға қатысыңыз кез келген уақытта және кез келген жерде — электр энергиясының проекттеріңізді мен бизнесіңізді дамытуға толықтықтай қолдайды