რით არის შედეგი ჩართვის პილის ინტერფეისი?

რა არის შევსების პილის ინტერფეისი?

შევსების პილის განმარტება

შევსების პილის ინტერფეისი არის ელექტრო ტრანსპორტის და შევსების პილებთან კავშირის მნიშვნელოვანი ნაწილი და მისი სტანდარტიზება ძალიან მნიშვნელოვანია ელექტრო ტრანსპორტის გახსნასა და განვითარებაში.

შევსების პილის ინტერფეისი ზოგადად შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:

პრიზა და საკავშირო პირები

პრიზა: დაყენებული ელექტრო ტრანსპორტზე შევსების პილებთან კავშირისთვის.

საკავშირო პირი: პრიზა, რომელიც დაყენებულია შევსების პილზე ელექტრო ტრანსპორტის მიღებისთვის.

ელექტრო კავშირის ნაწილი

კონტაქტები: გამოიყენება ელექტრო ენერგიის და სიგნალების გადაცემაში.

იზოლაცია: გამოიყენება სხვადასხვა კონტაქტების განსხვავებისთვის ელექტრო შორსაცემის შესამცირებლად.

მექანიკური კავშირი

დაკავშირების მექანიზმი: გამოიყენება პრიზებისა და საკავშირო პირების სტაბილურობისა და უსაფრთხოების დასამართად დაკავშირებული მდგომარეობისას.

დაცვის სარდაფი: გამოიყენება ინტერფეისის დაცვისთვის გარემოსგან, როგორიცაა ხვეული, სითხე, დაშთება და ა.შ.

კომუნიკაციის ნაწილი

კომუნიკაციის ინტერფეისი: გამოიყენება ელექტრო ტრანსპორტისა და შევსების პილებს შორის კომუნიკაციის დასამართად და შევსების პარამეტრების, სტატუსის ინფორმაციის დასაგზავნად.

კომუნიკაციის პროტოკოლი: განსაზღვრავს კომუნიკაციის რეჟიმს, მონაცემების ფორმატს, ბრძანებების სიმრავლეს და ა.შ. კომუნიკაციის ინტერფეისისთვის.

ტიპი 1/ტიპი 2 (IEC 62196) 

ტიპი 1: მთავრად გამოიყენება ჩრდილო ამერიკაში ა.კ. შევსებისთვის, ხუთ-პინიანი პრიზა.

ტიპი 2: ფართოდ გამოიყენება ევროპაში ა.კ. შევსებისთვის, შვი-პინიანი პრიზა.

CCS (Combined Charging System) 

CCS ტიპი 1: კომბინირებული ა.კ. შევსების ინტერფეისი და დ.კ. სწრაფი შევსების ინტერფეისი, მთავრად გამოიყენება ჩრდილო ამერიკაში.

CCS ტიპი 2: კომბინირებული ა.კ. შევსების ინტერფეისი და დ.კ. სწრაფი შევსების ინტერფეისი, მთავრად გამოიყენება ევროპაში.

CCS ინტერფეისი ახლავე მხარს უჭერს ა.კ. და დ.კ. შევსებას ერთდროულად და უზრუნველყოფს უფრო მაღალ შევსების ძალას.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

მთავრად გამოიყენება იაპონიაში და აზიის ნაწილში, უზრუნველყოფს დ.კ. სწრაფი შევსებას.

CHAdeMO ინტერფეისი არის ცხრა-პინიანი და უზრუნველყოფს მაქსიმუმ 62.5 kW დ.კ. შევსების ძალას.

GB/T (ჩინეთის ეროვნული სტანდარტი) 

ჩინეთის ეროვნული სტანდარტი შევსების პილებისა და ელექტრო ტრანსპორტების შესახებ დამზადებისთვის ჩინეთში.

GB/T სტანდარტი განყოფილია ა.კ. და დ.კ. შევსებაზე, სადაც დ.კ. შევსების სტანდარტი უზრუნველყოფს მაქსიმუმ 120 kW შევსების ძალას.

Tesla Connector

სპეციალური შევსების პორტი, რომელიც გამოიყენება Tesla ტრანსპორტებზე, რომლის დიზაინი შექმნილია Tesla მოდელებისთვის.

როგორც Tesla ხელისუფლება გახსნის თავის სუპერშევსების ქსელს მთელ მსოფლიოში, Tesla კავშირი თანდათან იწყებს სხვა ბრენდების ელექტრო ტრანსპორტების გამოყენებას.

დარჩენილი საჭირო ნიშნულები

კომპატიბილიტეტი: დარწმუნდით, რომ შევსების პილის ინტერფეისი ემთხვევა ელექტრო ტრანსპორტის შევსების ინტერფეისს.

უსაფრთხოება: გამოიყენეთ შევსების პილები და კაბელები, რომლებიც შეესაბამებიან უსაფრთხოების სტანდარტებს.

შევსების სიჩქარე: აირჩიეთ შევსების ძალა, რომელიც ემთხვევა ელექტრო ტრანსპორტის ბატარეიის მოცულობას.

მერეგება: რეგულარულად შეამოწმეთ შევსების პილის ინტერფეისის მდგომარეობა დარწმუნებისთვის დამახმარებელი კავშირის შესაძლებლობაზე.

რჩევები შერჩევისთვის

ა.კ. შევსება: ყოველდღიური შევსების საჭიროებებისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ შევსების პილები, რომლებიც მხარს უჭერს ტიპი 1 ან ტიპი 2 ინტერფეისებს.

დ.კ. სწრაფი შევსება: დიდი მანძილის მიმდევრობისა და ემერჯენციის შევსების საჭიროებებისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ შევსების პილები, რომლებიც მხარს უჭერს CCS ან CHAdeMO ინტერფეისს.

შევსების პილის ინტერფეისის განვითარების ტენდენციები

• სტანდარტიზება და კომპატიბილიტეტი

• ინტელექტუალიზაცია და ინტერკონექცია

• მაღალი ძალა და სწრაფი შევსება

შეჯამება

შევსების პილის ინტერფეისი არის ელექტრო ტრანსპორტის შევსების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი და მისი სტანდარტიზება, ინტელექტუალიზაცია და მაღალი ძალა შეეხება ელექტრო ტრანსპორტების გახსნასა და განვითარებას ფართო პროსპექტებით.