Qué é a interface da estación de carga

Que é a interface da pila de carga?

Definición da pila de carga

A interface da pila de carga é unha parte importante para conectar os vehículos eléctricos e as pilas de carga, e a súa estandarización é crucial para a popularización e desenvolvemento dos vehículos eléctricos.

A interface da pila de carga xeralmente está composta polas seguintes partes:

Conectores e tomadas

Conector: Instalado nos vehículos eléctricos para conectar as pilas de carga.

Tomada: Un conector instalado na pila de carga para recibir o vehículo eléctrico.

Parte de conexión eléctrica

Contactos: Usados para transmitir enerxía eléctrica e sinais.

Aislamento: Usado para aislar diferentes contactos para evitar cortocircuitos eléctricos.

Conexión mecánica

Mecanismo de bloqueo: Usado para asegurar a estabilidade e seguridade dos conectores e tomadas no estado conectado.

Carcasa protectora: Usada para protexer a interface do entorno externo, como pó, humidade, colisións, etc.

Parte de comunicación

Interface de comunicación: usada para realizar a comunicación entre os vehículos eléctricos e as pilas de carga, e transmitir parámetros de carga, información de estado, etc.

Protocolo de comunicación: especifica o modo de comunicación, formato de datos, conxunto de comandos, etc. da interface de comunicación.

Tipo 1/Tipo 2 (IEC 62196) 

Tipo 1: Principalmente usado para a carga AC en América do Norte, cun conector de cinco pinzas.

Tipo 2: Ampliamente usado en Europa para a carga AC, cun conector de sete pinzas.

CCS (Combined Charging System) 

CCS Tipo 1: Combina a interface de carga AC Tipo 1 e a interface de carga rápida DC, principalmente usada en América do Norte.

CCS Tipo 2: Combina a interface de carga AC Tipo 2 e a interface de carga rápida DC, principalmente usada en Europa.

A interface CCS admite carga AC e DC ao mesmo tempo para lograr maior potencia de carga.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

Principalmente usado no Xapón e partes da Asia, admite carga rápida DC.

A interface CHAdeMO ten nove pinzas e pode lograr ata 62,5 kW de potencia de carga DC.

GB/T (Norma Nacional Chinesa) 

A norma nacional chinesa para a produción doméstica de vehículos eléctricos e pilas de carga.

A norma GB/T está dividida en carga AC e carga DC, onde a norma de carga DC admite ata 120 kW de potencia de carga.

Conector Tesla

Unha porta de carga dedicada usada por vehículos Tesla, orixinalmente deseñada para modelos Tesla.

Ao abrir a súa rede de supercarga ao redor do mundo, os conectores Tesla tamén están a ser adoptados por outras marcas de vehículos eléctricos.

Asuntos que requiren atención

Compatibilidade: Asegúrese de que a interface da pila de carga se corresponde coa interface de carga do vehículo eléctrico.

Seguridade: Use pilas de carga e cables de carga que cumpran coas normas de seguridade.

Velocidade de carga: Seleccione a potencia de carga que se corresponda coa capacidade da batería do vehículo eléctrico.

Manutención: Revise regularmente o estado da interface da pila de carga para asegurar unha conexión fiable.

Suxestión de selección

Carga AC: Para necesidades de carga diarias, pode escoller unha pila de carga que admita interfaces Tipo 1 ou Tipo 2.

Carga rápida DC: Para conducción de longa distancia ou necesidades de carga de emerxencia, pode escoller unha pila de carga que admita interfaces CCS ou CHAdeMO.

A tendencia de desenvolvemento da interface da pila de carga

• Estandarización e compatibilidade

• Inteligencia e interconexión

• Alta potencia e carga rápida

En resumo

A interface da pila de carga é unha parte importante do sistema de carga de vehículos eléctricos, e a súa estandarización, intelixencia e alta potencia trarán perspectivas máis amplias para a popularización e desenvolvemento dos vehículos eléctricos.