Wat is de laadpaalinterface?

Wat is de laadpaalinterface?

Definitie van laadpaal

De laadpaalinterface is een belangrijk onderdeel voor het verbinden van elektrische voertuigen en laadpalen, en de standaardisatie ervan is cruciaal voor de verspreiding en ontwikkeling van elektrische voertuigen.

De laadpaalinterface bestaat doorgaans uit de volgende delen:

Stekker en Contactdoos

Stekker: Geïnstalleerd op elektrische voertuigen om verbinding te maken met laadpalen.

Contactdoos: Een stekker geïnstalleerd op de laadpaal om het elektrische voertuig te ontvangen.

Elektrische verbinding

Contacten: Worden gebruikt om elektrische energie en signalen over te dragen.

Isolatie: Wordt gebruikt om verschillende contacten te isoleren om elektrische korte sluitingen te voorkomen.

Mechanische verbinding

Vergrendelingsmechanisme: Wordt gebruikt om de stabiliteit en veiligheid van stekkers en contactdozen in de verbonden staat te waarborgen.

Beschermmantel: Wordt gebruikt om de interface te beschermen tegen externe omgevingsinvloeden, zoals stof, vocht, botsingen enzovoort.

Communicatiegedeelte

Communicatieinterface: wordt gebruikt om communicatie tussen elektrische voertuigen en laadpalen te realiseren, en om laadparameters, statusinformatie enz. over te dragen.

Communicatieprotocol: specificeert de communicatiemodus, dataformaat, commando-set enz. van de communicatieinterface.

Type 1/Type 2 (IEC 62196) 

Type 1: Voornamelijk gebruikt voor AC-lading in Noord-Amerika, met een vijfpinsstekker.

Type 2: Wijdverspreid gebruikt in Europa voor AC-lading, met een zevenpinsstekker.

CCS (Combined Charging System) 

CCS Type 1: Combineert de Type 1 AC-ladinginterface en DC-snel-ladinginterface, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika.

CCS Type 2: Combineert de Type 2 AC-ladinginterface en DC-snel-ladinginterface, voornamelijk gebruikt in Europa.

De CCS-interface ondersteunt AC- en DC-lading tegelijk om hogere laadcapaciteit te bereiken.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

Voornamelijk gebruikt in Japan en delen van Azië, ondersteunt DC-snel-lading.

De CHAdeMO-interface heeft negen pinnen en kan tot 62,5 kW DC-ladingcapaciteit bereiken.

GB/T (Chinese Nationale Standaard) 

De Chinese nationale standaard voor binnenlandse productie van elektrische voertuigen en laadpalen.

De GB/T-standaard is verdeeld in AC-lading en DC-lading, waarbij de DC-ladingsstandaard ladingcapaciteit tot 120 kW ondersteunt.

Tesla-aansluiting

Een specifieke laadaansluiting die wordt gebruikt door Tesla-voertuigen, oorspronkelijk ontworpen voor Tesla-modellen.

Terwijl Tesla zijn superladingsnetwerk wereldwijd opent, worden Tesla-aansluitingen ook steeds meer geadopteerd door andere merken elektrische voertuigen.

Aandachtspunten

Compatibiliteit: Zorg ervoor dat de laadpaalinterface overeenkomt met de laadinterface van het elektrische voertuig.

Veiligheid: Gebruik laadpalen en laadkabels die voldoen aan veiligheidsnormen.

Ladsnelheid: Kies de laadcapaciteit die overeenkomt met de batterycapaciteit van het elektrische voertuig.

Onderhoud: Controleer regelmatig de status van de laadpaalinterface om een betrouwbare verbinding te garanderen.

Selectieadvies

AC-lading: Voor dagelijkse ladebehoeften kunt u een laadpaal kiezen die Type 1 of Type 2 interfaces ondersteunt.

DC-snel-lading: Voor lange afstanden of noodlading kunt u een laadpaal kiezen die CCS- of CHAdeMO-interfaces ondersteunt.

Ontwikkelingstrend van de laadpaalinterface

• Standaardisatie en compatibiliteit

• Slim en verbonden

• Hoge capaciteit en snel laden

Samenvatting

De laadpaalinterface is een belangrijk onderdeel van het ladingsysteem voor elektrische voertuigen, en de standaardisatie, intelligentie en hoge capaciteit zullen brede perspectieven bieden voor de verspreiding en ontwikkeling van elektrische voertuigen.