Co je rozhraní nabíjecího sloupku?
Co je rozhraní nabíjecího sloupku?
Definice nabíjecího sloupku
Rozhraní nabíjecího sloupku je důležitou součástí připojení elektrických vozidel a nabíjecích sloupků a jeho standardizace je klíčová pro šíření a vývoj elektrických vozidel.
Rozhraní nabíjecího sloupku obvykle zahrnuje následující části:
Zásuvka a rozeta
Zásuvka: Instalována na elektrickém vozidle pro připojení k nabíjecímu sloupci.
Rozeta: Zásuvka instalovaná na nabíjecím sloupci pro přijetí elektrického vozidla.
Elektrická spojovací část
Kontakty: Používají se k přenosu elektrické energie a signálů.
Izolace: Používá se k izolaci různých kontaktů a prevenci elektrického krátkého spojení.
Mechanické spojení
Zámek: Používá se k zajištění stability a bezpečnosti zásuvek a rozet ve spojeném stavu.
Chránící pouzdro: Používá se k ochraně rozhraní před vnějším prostředím, jako jsou prach, vlhkost, kolize atd.
Komunikační část
Komunikační rozhraní: používá se k realizaci komunikace mezi elektrickými vozy a nabíjecími sloupy a k přenosu parametrů nabíjení, informací o stavu atd.
Komunikační protokol: určuje komunikační mód, formát dat, soubor příkazů atd. komunikačního rozhraní.
Typ 1/Typ 2 (IEC 62196)
Typ 1: Hlavně používán pro střídavé nabíjení v Severní Americe, s pětipólovou zásuvkou.
Typ 2: Široce používán v Evropě pro střídavé nabíjení, s sedmipólovou zásuvkou.
CCS (Combined Charging System)
CCS Typ 1: Kombinuje rozhraní střídavého nabíjení typu 1 a rozhraní pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, hlavně používáno v Severní Americe.
CCS Typ 2: Kombinuje rozhraní střídavého nabíjení typu 2 a rozhraní pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, hlavně používáno v Evropě.
Rozhraní CCS podporuje současné nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem, aby bylo dosaženo vyšší nabíjecí výkon.
CHAdeMO (CHArge de MOve)
Hlavně používán v Japonsku a částech Asie, podporuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem.
Rozhraní CHAdeMO má devět pólů a může dosáhnout až 62,5 kW nabíjecího výkonu stejnosměrným proudem.
GB/T (Čínský národní standard)
Čínský národní standard pro výrobu elektrických vozidel a nabíjecích sloupců v Číně.
Standard GB/T je rozdělen na střídavé nabíjení a stejnosměrné nabíjení, kde standard pro stejnosměrné nabíjení podporuje nabíjecí výkon až 120 kW.
Tesla Connector
Speciální nabíjecí port používaný vozidly Tesla, původně navržen pro modely Tesla.
S tím, jak Tesla otevírá svou supercharging síť po celém světě, začínají být konektory Tesla také adoptovány dalšími značkami elektrických vozidel.
Věci, na které je třeba dávat pozor
Kompatibilita: Zajistěte, aby rozhraní nabíjecího sloupku odpovídalo nabíjecímu rozhraní elektrického vozidla.
Bezpečnost: Používejte nabíjecí sloupky a nabíjecí kabely, které splňují bezpečnostní normy.
Rychlost nabíjení: Vyberte nabíjecí výkon, který odpovídá kapacitě baterie elektrického vozidla.
Údržba: Pravidelně kontrolujte stav rozhraní nabíjecího sloupku, abyste zajistili spolehlivé připojení.
Doporučení k výběru
Střídavé nabíjení: Pro každodenní potřeby nabíjení můžete vybrat nabíjecí sloupek, který podporuje rozhraní typu 1 nebo 2.
Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem: Pro dlouhé vzdálenosti nebo nouzové nabíjení můžete vybrat nabíjecí sloupek, který podporuje rozhraní CCS nebo CHAdeMO.
Trend vývoje rozhraní nabíjecího sloupku
Standardizace a kompatibilita
Inteligence a propojení
Vysoký výkon a rychlé nabíjení
Shrnutí
Rozhraní nabíjecího sloupku je důležitou součástí systému nabíjení elektrických vozidel a jeho standardizace, inteligence a vysoký výkon přinesou širší perspektivy pro šíření a vývoj elektrických vozidel.
