Co je rozhraní nabíjecího sloupku?

Co je rozhraní nabíjecího sloupku?

Definice nabíjecího sloupku

Rozhraní nabíjecího sloupku je důležitou součástí připojení elektrických vozidel a nabíjecích sloupků a jeho standardizace je klíčová pro šíření a vývoj elektrických vozidel.

Rozhraní nabíjecího sloupku obvykle zahrnuje následující části:

Zásuvka a rozeta

Zásuvka: Instalována na elektrickém vozidle pro připojení k nabíjecímu sloupci.

Rozeta: Zásuvka instalovaná na nabíjecím sloupci pro přijetí elektrického vozidla.

Elektrická spojovací část

Kontakty: Používají se k přenosu elektrické energie a signálů.

Izolace: Používá se k izolaci různých kontaktů a prevenci elektrického krátkého spojení.

Mechanické spojení

Zámek: Používá se k zajištění stability a bezpečnosti zásuvek a rozet ve spojeném stavu.

Chránící pouzdro: Používá se k ochraně rozhraní před vnějším prostředím, jako jsou prach, vlhkost, kolize atd.

Komunikační část

Komunikační rozhraní: používá se k realizaci komunikace mezi elektrickými vozy a nabíjecími sloupy a k přenosu parametrů nabíjení, informací o stavu atd.

Komunikační protokol: určuje komunikační mód, formát dat, soubor příkazů atd. komunikačního rozhraní.

Typ 1/Typ 2 (IEC 62196) 

Typ 1: Hlavně používán pro střídavé nabíjení v Severní Americe, s pětipólovou zásuvkou.

Typ 2: Široce používán v Evropě pro střídavé nabíjení, s sedmipólovou zásuvkou.

CCS (Combined Charging System) 

CCS Typ 1: Kombinuje rozhraní střídavého nabíjení typu 1 a rozhraní pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, hlavně používáno v Severní Americe.

CCS Typ 2: Kombinuje rozhraní střídavého nabíjení typu 2 a rozhraní pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, hlavně používáno v Evropě.

Rozhraní CCS podporuje současné nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem, aby bylo dosaženo vyšší nabíjecí výkon.

CHAdeMO (CHArge de MOve) 

Hlavně používán v Japonsku a částech Asie, podporuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem.

Rozhraní CHAdeMO má devět pólů a může dosáhnout až 62,5 kW nabíjecího výkonu stejnosměrným proudem.

GB/T (Čínský národní standard) 

Čínský národní standard pro výrobu elektrických vozidel a nabíjecích sloupců v Číně.

Standard GB/T je rozdělen na střídavé nabíjení a stejnosměrné nabíjení, kde standard pro stejnosměrné nabíjení podporuje nabíjecí výkon až 120 kW.

Tesla Connector

Speciální nabíjecí port používaný vozidly Tesla, původně navržen pro modely Tesla.

S tím, jak Tesla otevírá svou supercharging síť po celém světě, začínají být konektory Tesla také adoptovány dalšími značkami elektrických vozidel.

Věci, na které je třeba dávat pozor

Kompatibilita: Zajistěte, aby rozhraní nabíjecího sloupku odpovídalo nabíjecímu rozhraní elektrického vozidla.

Bezpečnost: Používejte nabíjecí sloupky a nabíjecí kabely, které splňují bezpečnostní normy.

Rychlost nabíjení: Vyberte nabíjecí výkon, který odpovídá kapacitě baterie elektrického vozidla.

Údržba: Pravidelně kontrolujte stav rozhraní nabíjecího sloupku, abyste zajistili spolehlivé připojení.

Doporučení k výběru

Střídavé nabíjení: Pro každodenní potřeby nabíjení můžete vybrat nabíjecí sloupek, který podporuje rozhraní typu 1 nebo 2.

Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem: Pro dlouhé vzdálenosti nebo nouzové nabíjení můžete vybrat nabíjecí sloupek, který podporuje rozhraní CCS nebo CHAdeMO.

Trend vývoje rozhraní nabíjecího sloupku

• Standardizace a kompatibilita

• Inteligence a propojení

• Vysoký výkon a rychlé nabíjení

Shrnutí

Rozhraní nabíjecího sloupku je důležitou součástí systému nabíjení elektrických vozidel a jeho standardizace, inteligence a vysoký výkon přinesou širší perspektivy pro šíření a vývoj elektrických vozidel.