Co to jest wieża przesyłowa?
Definicja wieży przesyłowej
Wieża przesyłowa to wysoka konstrukcja używana do podtrzymywania linii przesyłowych naziemnych, które transportują wysokonapiętowe prąd z elektrowni do stacji transformatorowych.
Części wieży przesyłowej
Wieże przesyłowe są niezbędne dla systemów przesyłowych i składają się z kilku części:
Szczyt wieży przesyłowej
Ramię poprzeczne wieży przesyłowej
Ramiona wieży przesyłowej
Klatka wieży przesyłowej
Korpus wieży przesyłowej
Nogi wieży przesyłowej
Zespół stub/ancerszych болтов и основания опоры линии электропередачи.
Te części zostały opisane poniżej. Należy pamiętać, że budowa tych wież nie jest prostym zadaniem, a za ich wznoszenie stoi metodyka budowy wysokonapiętowych wież przesyłowych.
Ważność projektu
Wieże przesyłowe muszą podtrzymywać ciężkie przewodniki i wytrzymywać klęski żywiołowe, co wymaga solidnej inżynierii w dziedzinie budownictwa, mechaniki i elektryki.
Części wieży przesyłowej
Kluczowe części to szczyt, ramię poprzeczne, ramiona, klatka, korpus, nogi i zespół podstawy, każda z nich odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu wieży.
Ramię poprzeczne wieży przesyłowej
Ramiona poprzeczne trzymają przewodniki przesyłowe. Ich rozmiar zależy od napięcia przesyłowego, konfiguracji i kąta rozkładu naprężeń.
Klatka wieży przesyłowej
Część między korpusiem wieży a jej szczytem nazywana jest klatką wieży przesyłowej. Ta część wieży trzyma ramiona poprzeczne.
Korpus wieży przesyłowej
Korpus wieży ciągnie się od dolnych ramion poprzecznych do ziemi i jest kluczowy dla utrzymania odpowiedniej odległości od ziemi dla dolnego przewodnika linii przesyłowej.
Projekt wieży przesyłowej
Podczas projektowania wieży przesyłowej należy wziąć pod uwagę następujące punkty:
Minimalna odległość od ziemi dla najniższego punktu przewodnika powyżej poziomu gruntu.
Długość ciągu izolatorów.
Minimalna odległość do zachowania między przewodnikami oraz między przewodnikiem a wieżą.
Lokalizacja przewodnika ziemnego względem najbardziej zewnętrznych przewodników.
Wymagana odległość w środku odcinka, uwzględniająca dynamiczne zachowanie przewodnika i ochronę przed uderzeniami piorunów linii energetycznej.
Aby określić rzeczywistą wysokość wieży przesyłowej, biorąc pod uwagę powyższe punkty, podzieliliśmy całkowitą wysokość wieży na cztery części:
Minimalna dopuszczalna odległość od ziemi (H1)
Maksymalny obwis przewodnika naziemnego (H2)
Pionowa odległość między górnymi i dolnymi przewodnikami (H3)
Pionowa odległość między przewodnikiem ziemnym a górnym przewodnikiem (H4)
Linie przesyłowe o wyższym napięciu wymagają większej odległości od ziemi i większej pionowej odległości. Dlatego wieże wysokonapiętowe mają większą odległość od ziemi i większe odstępy między przewodnikami.
Rodzaje wież przesyłowych
W zależności od różnych kryteriów istnieje kilka rodzajów wież przesyłowych.
Linia przesyłowa przebiega wzdłuż dostępnych korytarzy. Ze względu na brak najkrótszego prostoliniowego korytarza, linia przesyłowa musi odchylać się od prostej drogi, gdy wystąpią przeszkody. W całkowitej długości długiej linii przesyłowej może być kilka punktów odchylenia. W zależności od kąta odchylenia wyróżnia się cztery typy wież przesyłowych:
Wieża typu A – kąt odchylenia 0o do 2o.
Wieża typu B – kąt odchylenia 2o do 15o.
Wieża typu C – kąt odchylenia 15o do 30o.
Wieża typu D – kąt odchylenia 30o do 60o.
W zależności od siły działającej na ramiona poprzeczne przez przewodniki, wieże przesyłowe można również podzielić na:
Wieże zawieszenia styczne, zazwyczaj to wieże typu A.
Wieże kątowe lub napięciowe, czasem nazywane też wieżami sekcji. Do tej kategorii należą wszystkie wieże typu B, C i D.
Oprócz powyższych standardowych typów wież, wieże są zaprojektowane do spełnienia specjalnych potrzeb, takich jak:
Nazywane są one specjalnymi typami wież:
Wieże przekraczające rzeki
Wieże przekraczające linie kolejowe/drogowe
Wieże transpozycyjne
W zależności od liczby obwodów obsługiwanych przez wieżę przesyłową, można ją sklasyfikować jako:
Wieże jednobieżne
Wieże dwubieżne
Wieże wielobieżne.
Projekt wieży przesyłowej
Kwestie do rozważenia przy projektowaniu obejmują odległość od ziemi, odstępy między przewodnikami, długość izolatorów, lokalizację przewodnika ziemnego i odległość w środku odcinka, które są kluczowe dla bezpiecznej i efektywnej eksploatacji.