Τι είναι ένας πύργος μεταφοράς;

Τι είναι ένας Πύργος Μεταφοράς;

Ορισμός Πύργου Μεταφοράς

Ένας πύργος μεταφοράς ορίζεται ως ψηλή δομή που χρησιμοποιείται για τη στήριξη αεροφωράδων ηλεκτροδοτικών γραμμών, μεταφέροντας υψηλής τάσης ηλεκτρική ενέργεια από τα εργοστάσια παραγωγής σε υποσταθμούς.

Μέρη Πύργου Μεταφοράς

Ένας πύργος μεταφοράς είναι απαραίτητος για τα συστήματα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και αποτελείται από αρκετά μέρη:

• Η κορυφή του πύργου μεταφοράς

• Το διαχειριστικό τμήμα (cross arm) του πύργου μεταφοράς

• Το τελείωμα (boom) του πύργου μεταφοράς

• Η κάμπα (cage) του πύργου μεταφοράς

• Σώμα πύργου μεταφοράς

• Πόδια πύργου μεταφοράς

• Βάση πύργου μεταφοράς με στούμπ/αγκυροσκουπίδια και βάση (baseplate assembly).

Αυτά τα μέρη έχουν περιγραφεί παρακάτω. Σημειώστε ότι η κατασκευή αυτών των πύργων δεν είναι μια απλή εργασία και υπάρχει μια μεθοδολογία εγκατάστασης πίσω από την κατασκευή αυτών των πύργων μεταφοράς υψηλής τάσης.

Σημασία Σχεδίασης

Οι πύργοι μεταφοράς πρέπει να υποστηρίζουν βαριά ηλεκτροδοτικά καθοδηγητικά και να αντέξουν φυσικές καταστροφές, απαιτώντας σταθερή μηχανική, ηλεκτρολογική και μηχανική μηχανική μηχανική.

Μέρη Πύργου Μεταφοράς

Κλειδία μέρη περιλαμβάνουν την κορυφή, το διαχειριστικό τμήμα, το τελείωμα, την κάμπα, το σώμα, τα πόδια και τη βάση, κάθε ένα από τα οποία παίζει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργία του πύργου.

Διαχειριστικό Τμήμα (Cross Arm) Πύργου Μεταφοράς

Τα διαχειριστικά τμήματα κρατούν τα ηλεκτροδοτικά καθοδηγητικά. Το μέγεθός τους εξαρτάται από την τάση μεταφοράς, τη διάταξη και την γωνία κατανομής της έντασης.

Κάμπα (Cage) Πύργου Μεταφοράς

Το τμήμα μεταξύ του σώματος του πύργου και της κορυφής ονομάζεται κάμπα του πύργου μεταφοράς. Αυτό το τμήμα του πύργου κρατά τα διαχειριστικά τμήματα.

Σώμα Πύργου Μεταφοράς

 Το σώμα του πύργου εκτείνεται από τα κάτω διαχειριστικά τμήματα μέχρι το έδαφος και είναι κρίσιμο για τη διατήρηση της ελάχιστης απόστασης από το έδαφος του κάτω καθοδηγητικού της γραμμής μεταφοράς.

 Σχεδίαση Πύργου Μεταφοράς

 Κατά τη σχεδίαση του πύργου μεταφοράς, οι παρακάτω παραμέτροι πρέπει να ληφθούν υπόψη

• Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος του κάτω καθοδηγητικού σημείου πάνω από το επίπεδο του έδαφους.

• Η μήκος της σειράς εξασκητών.

• Η ελάχιστη απόσταση που πρέπει να διατηρείται μεταξύ των καθοδηγητικών και μεταξύ των καθοδηγητικών και του πύργου.

• Η θέση του εδάφους καθοδηγητικού σε σχέση με τα εξωτερικά καθοδηγητικά.

• Η απόσταση μεσαίου σημείου που απαιτείται από την άποψη της δυναμικής συμπεριφοράς του καθοδηγητικού και της προστασίας της γραμμής από τον κεραυνό.

 Για την καθορισμό του πραγματικού ύψους του πύργου μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, έχουμε χωρίσει το συνολικό ύψος του πύργου σε τέσσερα μέρη:

• Ελάχιστη επιτρεπτή απόσταση από το έδαφος (H1)

• Μέγιστη κατάκαμψη του αεροφωράδος καθοδηγητικού (H2)

• Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των καθοδηγητικών από πάνω και από κάτω (H3)

• Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του εδάφους καθοδηγητικού και του καθοδηγητικού από πάνω (H4)

 Οι γραμμές μεταφοράς υψηλής τάσης απαιτούν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και κατακόρυφη απόσταση. Επομένως, οι πύργοι υψηλής τάσης έχουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των καθοδηγητικών.

Τύποι Ηλεκτρικών Πύργων Μεταφοράς

Σύμφωνα με διάφορες επιθυμίες, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι πύργων μεταφοράς.

Η γραμμή μεταφοράς πηγαίνει σύμφωνα με τους διαθέσιμους διαδρόμους. Λόγω της μη διαθεσιμότητας του συντομότερου ευθείου διαδρόμου, η γραμμή μεταφοράς πρέπει να αποκλίνει από την ευθεία της, όταν υπάρχει εμπόδιο. Στο συνολικό μήκος μιας μεγάλης γραμμής μεταφοράς, μπορεί να υπάρχουν πολλά σημεία απόκλισης. Σύμφωνα με τη γωνία απόκλισης, υπάρχουν τέσσερις τύποι πύργων μεταφοράς

• Τύπος A – γωνία απόκλισης 0o έως 2o.

• Τύπος B – γωνία απόκλισης 2o έως 15o.

• Τύπος C – γωνία απόκλισης 15o έως 30o.

• Τύπος D – γωνία απόκλισης 30o έως 60o.

Σύμφωνα με τη δύναμη που εφαρμόζεται από τον καθοδηγητικό στα διαχειριστικά τμήματα, οι πύργοι μεταφοράς μπορούν να ταξινομηθούν με άλλον τρόπο

Πύργος Κρεμαστής Συνάρτησης και συνήθως είναι τύπος A.

Πύργος γωνίας ή πύργος τάσης ή μερικές φορές ονομάζεται πύργος τμήματος. Όλοι οι τύποι B, C και D πύργων μεταφοράς περιλαμβάνονται σε αυτή την κατηγορία.

Εκτός από τους παραπάνω προσαρμογμένους τύπους πύργων, ο πύργος σχεδιάζεται για να εξυπηρετήσει ειδικές χρήσεις όπως:

Αυτοί ονομάζονται ειδικοί τύποι πύργων

• Πύργος διασχίσεως ποταμού

• Πύργος διασχίσεως σιδηροδρομικής/οδικής γραμμής

• Πύργος μετάθεσης

Βάσει του αριθμού των κύκλων που μεταφέρει ένας πύργος μεταφοράς, μπορεί να ταξινομηθεί ως

• Πύργος μεταφοράς με έναν κύκλο

• Πύργος μεταφοράς με δύο κύκλους

• Πύργος μεταφοράς με πολλούς κύκλους.

Σχεδίαση Πύργου Μεταφοράς

Οι παραμέτροι σχεδίασης περιλαμβάνουν την απόσταση από το έδαφος, την απόσταση μεταξύ των καθοδηγητικών, το μήκος των εξασκητών, τη θέση του εδάφους καθοδηγητικού και την απόσταση μεσαίου σημείου, οι οποίες είναι κρίσιμες για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία.