送電塔とは何ですか
送電塔とは何ですか？
送電塔の定義
送電塔とは、発電所から変電所へ高電圧の電力を運搬するためのオーバーヘッド電線を支持する高い構造物です。
送電塔の部品
送電塔は電力送電システムに不可欠であり、以下のいくつかの部品で構成されています：
送電塔の頂部
送電塔の横腕
送電塔のブーム
送電塔のケージ
送電塔本体
送電塔の脚部
送電塔のスタブ/アンカーボルトとベースプレートアセンブリ。
これらの部品については以下に説明します。これらの高電圧送電塔の建設は単純な作業ではなく、その背後には塔の設置方法があります。
設計の重要性
送電塔は重い導体を支持し、自然災害にも耐えられるよう、土木、機械、電気の各分野で強固なエンジニアリングが必要です。
送電塔の部品
主要な部品には、頂部、横腕、ブーム、ケージ、本体、脚部、およびベースプレートアセンブリがあり、それぞれが塔の機能において重要な役割を果たしています。
送電塔の横腕
横腕は送電導体を保持します。そのサイズは送電電圧、配置、および応力分布角度によって決まります。
送電塔のケージ
塔本体と頂部の間の部分は送電塔のケージと呼ばれ、この部分は横腕を保持しています。
送電塔本体
塔本体は下部の横腕から地面まで延びており、送電線の下部導体の地上クリアランスを維持するために重要です。
送電塔の設計
送電塔の設計では以下の点を考慮する必要があります。
最下部導体の地上からの最小地上クリアランス。
絶縁子列の長さ。
導体間および導体と塔との間の最小クリアランス。
最外側導体に対する地線の位置。
導体の動的挙動と送電線の落雷保護に関する中間スパンクリアランス。
上記の点を考慮して実際の送電塔の高さを決定するために、塔の全高を以下の4つの部分に分けます：
最小許容地上クリアランス (H1)
架空導体の最大垂れ下がり (H2)
上下導体間の垂直間隔 (H3)
地線と上部導体間の垂直クリアランス (H4)
高電圧送電線はより大きな地上クリアランスと垂直間隔を必要とします。したがって、高電圧塔は高い地上クリアランスと導体間の大きな間隔を持っています。
電力送電塔の種類
異なる考慮事項に基づいて、さまざまな種類の送電塔があります。
送電線は利用可能な通路に従って敷設されます。最短距離の直線通路が利用できない場合、障害物がある場所で送電線は直線から逸脱しなければなりません。長い送電線の全長には複数の逸脱点が存在することがあります。逸脱角に応じて、送電塔は以下の4種類に分類されます。
A型塔 – 逸脱角0°〜2°。
B型塔 – 逸脱角2°〜15°。
C型塔 – 逸脱角15°〜30°。
D型塔 – 逸脱角30°〜60°。
導体が横腕に及ぼす力に基づいて、送電塔は別の方法で分類することができます。
接続懸垂塔であり、一般的にはA型塔です。
角度塔または張力塔、またはセクション塔とも呼ばれます。すべてのB、C、D型の送電塔はこのカテゴリに属します。
上記の特殊なタイプの塔以外に、以下の特別な用途に対応するように設計された塔もあります：
これらは特殊型塔と呼ばれます。
河川横断塔
鉄道/高速道路横断塔
転位塔
送電塔が運搬する回路数に基づいて、以下の通り分類できます：
単回路塔
二重回路塔
多回路塔。
送電塔の設計
設計上の考慮事項には、地上クリアランス、導体間隔、絶縁子の長さ、地線の位置、および中間スパンクリアランスがあり、これらは安全かつ効率的な動作に不可欠です。
