Што е трансмисија турла?
Што е трансмисија башта?
Дефиниција на трансмисија башта
Трансмисија башта се дефинира како висока структура користена за поддршка на надворешни електрични линии, преносејќи високоволтна електрична енергија од генераторски станции до подстанции.
Делови на трансмисија башта
Една електротрансмисија башта е есенцијална за системите за пренос на електрична енергија и се состои од неколку делови:
Врвот на трансмисија башта
Крстеникот на трансмисија башта
Бумот на трансмисија башта
Кавежот на трансмисија башта
Тело на трансмисија башта
Ногата на трансмисија башта
Стуб/Анкер болт и базна плоча на трансмисија башта.
Овие делови се опишани подолу. Забележете дека изградбата на овие башти не е едноставна задача, и постои методологија за издигнување на трансмисија башти зад градежот на овие високоволтни трансмисиони башти.
Важност на дизајнот
Трансмисија башти мора да поддржуваат тешки проводници и да одговараат на природни бедствија, што бара робусно инженерство во гражданската, механичката и електричната област.
Делови на трансмисија башта
Клучните делови вклучуваат врвот, крстеникот, бумот, кавежот, телото, ногите и базната плоча, секој играчи критична улога во функционалноста на баштата.
Крстеникот на трансмисија башта
Крстениците држат трансмисионите проводници. Нивната големина зависи од напонот на трансмисија, конфигурацијата и аголот на распределба на напонот.
Кавежот на трансмисија башта
Делот помеѓу телото на баштата и врвот се нарекува кавеж на трансмисија башта. Овој дел на баштата држи крстениците.
Тело на трансмисија башта
Телото на баштата се проширува од долните крстеници до земјата и е важна за одржување на минималната клиренца од земјата на донесениот проводник на трансмисионата линија.
Дизајн на трансмисија башта
При дизајнот на трансмисија башта следните точки треба да се имаат предвид
Минималната клиренца од земјата на најдонесениот проводник над нивото на земјата.
Должината на низата од изолатори.
Минималната клиренца која треба да се одржува меѓу проводниците и меѓу проводникот и баштата.
Локацијата на земјината жица според најоддалечените проводници.
Срединската клиренца потребна од сметка на динамичкото однесување на проводникот и заштита од светкавици на електричната линија.
За да се одреди вистинската висина на трансмисија башта со разгледување на горенаведените точки, го поделивме целокупната висина на баштата на четири делови:
Минимална дозволена клиренца од земјата (H1)
Максимален пад на надворешниот проводник (H2)
Вертикално пространство помеѓу горниот и долниот проводник (H3)
Вертикална клиренца помеѓу земјината жица и горниот проводник (H4)
Високоволтните трансмисиони линии бараат поголема клиренца од земјата и вертикално пространство. Затоа, високоволтните башти имаат поголема клиренца од земјата и поголемо пространство помеѓу проводниците.
Типови на електрични трансмисиони башти
Според различни разгледувања, постојат различни типови на трансмисиони башти.
Трансмисионата линија се движи според достапните коридори. Забелешено на недостапноста на најкраток праволиниски коридор, трансмисионата линија мора да се отклони од својата права патека кога доаѓа до препрека. Во целокупната должина на долгата трансмисиона линија, може да има неколку точки на отклонување. Според аголот на отклонување, постојат четири типови на трансмисиони башти
A – тип башта – агол на отклонување 0o до 2o.
B – тип башта – агол на отклонување 2o до 15o.
C – тип башта – агол на отклонување 15o до 30o.
D – тип башта – агол на отклонување 30o до 60o.
Според силата применета од проводникот на крстениците, трансмисионите башти можат да се категоризираат другачија начин
Тангенцијална суспензија башта и обично е A – тип башта.
Аголна башта или тензионска башта или понекогаш се нарекува секционска башта. Сите B, C и D типови на трансмисиони башти се вклучени во оваа категорија.
Освен горенаведените специјализирани типови на башти, баштата е дизајнирана за да задоволи специјални употреби пописани подолу:
Овие се нарекуваат специјални типови на башти
Башта за прекршување на река
Башта за прекршување на железница/пат
Транспозициона башта
Според бројот на циркуити кои се носат од страна на трансмисионата башта, може да се класифицираат како
Еден циркуит башта
Два циркуита башта
Многу циркуита башта.
Дизајн на трансмисија башта
Разгледувањата за дизајн вклучуваат клиренца од земјата, пространство помеѓу проводниците, должина на изолаторите, локацијата на земјината жица и срединска клиренца, што се важни за безбедна и ефикасна работа.
