Kas ir pārvades stabs?
Kas ir Pārvades Tornis?
Pārvades Tornīša Definīcija
Pārvades tornis tiek definēts kā augsts struktūra, kas izmantojama, lai atbalstītu gaisā novietotās elektroenerģijas pārvades līnijas, transportējot augstsprieguma elektroenerģiju no ražošanas stacijām uz apgabaliem.
Pārvades Tornīša Daļas
Pārvades tornis ir būtisks pārvades sistēmām un sastāv no vairākām daļām:
Pārvades torna virsotne
Pārvades torna šķērsgalve
Pārvades torna booms
Pārvades torna kāja
Pārvades torna ķermenis
Pārvades torna kājas
Pārvades torna stuba/ankara skrūves un pamata plāksnes montāža.
Šīs daļas tika aprakstītas zemāk. Jāņem vērā, ka šo tornu celtniecība nav vienkārša uzdevums, un aiz tās stāv konkrēta metode augstsprieguma pārvades tornu celtniecībai.
Dizaina Nozīme
Pārvades torniem jāatbalsta smagie vadi un jāiztur dabas katastrofas, kas prasa stipru inženierzinātnisko risinājumu civil, mehāniskajā un elektrotehniskajā jomā.
Pārvades Tornīša Daļas
Galvenās daļas ietver virsotni, šķērsgalvi, boomu, kāju, ķermeni, kājas un pamata plāksnes montāžu, katrs spēlē svarīgu lomu torna funkcijā.
Pārvades Tornīša Šķērsgalve
Šķērsgalve notur pārvades vadus. To izmērs atkarīgs no pārvades sprieguma, konfigurācijas un spriegošanas leņķa.
Pārvades Tornīša Kāja
Torna ķermeņa un virsotnes starpā esošā daļa pazīstama kā pārvades torna kāja. Šī torna daļa notur šķērsgalves.
Pārvades Tornīša Ķermenis
Torna ķermenis izplešas no apakšas šķērsgalvēm līdz zemei un ir vitāli svarīgs, lai uzturētu apakšējā vada zemes attālumu pārvades līnijā.
Pārvades Tornīša Dizains
Pārvades torna dizainā jāņem vērā šādi punkti
Zemākā vada punkta minimālais zemes attālums virs zemes.
Izolatora virknes garums.
Minimālais attālums, kas jāuztura starp vadiem un starp vadiem un tornu.
Zemes vada atrašanās vieta attiecībā pret ārējiem vadiem.
Viduspārņa attālums, kas nepieciešams, ņemot vērā vada dinamisko uzvedību un elektroenerģijas līnijas apgaismojuma aizsardzību.
Lai noteiktu faktiskā pārvades torna augstumu, ņemot vērā minētos punktus, mēs esam sadalījuši torna kopējo augstumu četrās daļās:
Minimāls pieļaujamais zemes attālums (H1)
Gaisā novietotā vada maksimālais lejupslīkums (H2)
Vertikālais attālums starp augšējo un apakšējo vadi (H3)
Vertikālais attālums starp zemes vadi un augšējo vadi (H4)
Augstāku sprieguma pārvades līnijām nepieciešams lielāks zemes attālums un vertikālais attālums. Tādēļ, augstsprieguma torniem ir lielāks zemes attālums un lielāks attālums starp vadiem.
Elektroenerģijas Pārvades Tornu Veidi
Atkarībā no dažādiem apsvērumiem, ir dažādi pārvades tornu veidi.
Pārvades līnija griežas pēc pieejamajiem koridoriem. Tā kā īsākais taisns koridors nav pieejams, pārvades līnijai jānovirza no tās taisna ceļa, kad rodas šķēršļi. Ilgā pārvades līnijas garumā var būt vairāki novirzīšanas punkti. Atkarībā no novirzīšanas leņķa, ir četri pārvades tornu veidi
A – veids torns – novirzīšanas leņķis 0° līdz 2°.
B – veids torns – novirzīšanas leņķis 2° līdz 15°.
C – veids torns – novirzīšanas leņķis 15° līdz 30°.
D – veids torns – novirzīšanas leņķis 30° līdz 60°.
Atkarībā no spēka, ko vadi izdara uz šķērsgalvēm, pārvades torni var kategorizēt arī citā veidā
Tangentālais suspendēšanas torns un parasti tas ir A – veids torns.
Leņķa torns vai spriedzes torns vai dažreiz to sauc par sekcijas tornu. Visi B, C un D pārvades tornu veidi ietilpst šajā kategorijā.
Noklusējuma veida torna papildus, torni tiek izstrādāti, lai apmierinātu īpašus izmantojumus, kas ir norādīti zemāk:
Šos sauc par īpašiem torniem
Upešķiršanas torns
Dzelzceļa/Autoceļa šķiršanas torns
Transpozīcijas torns
Atkarībā no pārvades tornā nosūtīto maršrutu skaita, to var klasificēt kā
Viena maršruta torns
Divu maršrutu torns
Daudzu maršrutu torns.
Pārvades Tornīša Dizains
Dizaina apsvērumi ietver zemes attālumu, vada attālumu, izolatora garumu, zemes vada atrašanās vietu un viduspārņa attālumu, kas ir vitāli svarīgi drošai un efektīvai darbībai.
