چیست که یک برج انتقال؟
برج انتقال چیست؟
تعریف برج انتقال
برج انتقال به ساختار بلندی اشاره دارد که برای پشتیبانی از خطوط هوایی الکتریکی استفاده میشود و برق با ولتاژ بالا را از ایستگاههای تولید به زیرстанسیونها منتقل میکند.
اجزاء برج انتقال
برج انتقال الکتریکی برای سیستمهای انتقال برق ضروری است و شامل چندین قسمت است:
قممه برج انتقال
بازوهای عرضی برج انتقال
دسته برج انتقال
قفسه برج انتقال
بدنه برج انتقال
پایه برج انتقال
پین/پیچهای ثابت و تجهیزات پایه برج انتقال.
این اجزا در ادامه توضیح داده شدهاند. لطفاً توجه داشته باشید که ساخت این برجها کار سادهای نیست و روشی خاص برای ساخت این برجهای انتقال برق با ولتاژ بالا وجود دارد.
اهمیت طراحی
برجهای انتقال باید هادیهای سنگین را حمایت کرده و در برابر فجایع طبیعی مقاومت کنند، که نیازمند مهندسی قوی در زمینههای عمرانی، مکانیکی و الکتریکی است.
اجزاء برج انتقال
اجزاء کلیدی شامل قممه، بازو عرضی، دسته، قفسه، بدنه، پایه و تجهیزات پایه هستند که هر یک نقش مهمی در عملکرد برج دارند.
بازوهای عرضی برج انتقال
بازوهای عرضی هادیهای انتقال را نگه میدارند. اندازه آنها بستگی به ولتاژ انتقال، ترتیب و زاویه توزیع تنش دارد.
قفسه برج انتقال
بخشی که بین بدنه برج و قممه قرار دارد به عنوان قفسه برج انتقال شناخته میشود. این بخش از برج بازوهای عرضی را نگه میدارد.
بدنه برج انتقال
بدنه برج از بازو عرضی پایین تا زمین امتداد مییابد و برای حفظ فاصله ایمنی هادی پایین خط انتقال از زمین ضروری است.
طراحی برج انتقال
در طراحی برج انتقال، نکات زیر باید در نظر گرفته شود:
حداقل فاصله ایمنی هادی پایینتر از سطح زمین.
طول رشته عایق.
حداقل فاصله بین هادیها و بین هادی و برج.
مکان سیم زمین نسبت به هادیهای خارجی.
فاصله مورد نیاز در میانه از جهت رفتار دینامیکی هادی و محافظت از خط برق در برابر برق.
برای تعیین ارتفاع واقعی برج انتقال با توجه به نکات فوق، ارتفاع کل برج را به چهار بخش تقسیم کردهایم:
حداقل فاصله ایمنی مجاز (H1)
حداکثر فروپاشی هادی هوایی (H2)
فاصله عمودی بین هادیهای بالا و پایین (H3)
فاصله عمودی بین سیم زمین و هادی بالا (H4)
خطوط انتقال با ولتاژ بالاتر نیاز به فاصله ایمنی بیشتر و فاصله عمودی بیشتر دارند. بنابراین، برجهای ولتاژ بالا دارای فاصله ایمنی بیشتر و فاصله بزرگتر بین هادیها هستند.
نوعهای مختلف برجهای انتقال الکتریکی
با توجه به ملاحظات مختلف، نوعهای مختلفی از برجهای انتقال وجود دارد.
خط انتقال طبق مسیرهای موجود حرکت میکند. به دلیل عدم دسترسی به کوتاهترین مسیر مستقیم، خط انتقال مجبور به انحراف از مسیر مستقیم خود وقتی موانعی رخ میدهند. در طول کل یک خط انتقال طولانی، ممکن است چندین نقطه انحراف وجود داشته باشد. بر اساس زاویه انحراف، چهار نوع برج انتقال وجود دارد:
برج نوع A – زاویه انحراف 0 درجه تا 2 درجه.
برج نوع B – زاویه انحراف 2 درجه تا 15 درجه.
برج نوع C – زاویه انحراف 15 درجه تا 30 درجه.
برج نوع D – زاویه انحراف 30 درجه تا 60 درجه.
با توجه به نیروی وارد شده توسط هادیها بر بازو عرضی، برجهای انتقال میتوانند به صورت دیگری دستهبندی شوند:
برج معلق مماس و معمولاً برج نوع A است.
برج زاویه یا برج تنش یا گاهی به آن برج بخشی گفته میشود. تمامی برجهای نوع B، C و D در این دسته قرار میگیرند.
به جز نوعهای سفارشی ذکر شده، برجها برای استفادههای خاص زیر طراحی شدهاند:
اینها به عنوان برجهای نوع خاص شناخته میشوند:
برج عبور از رودخانه
برج عبور از راهآهن/راهسر
برج ترانپوزیشن
بر اساس تعداد مدارهای منتقل شده توسط برج انتقال، میتوان آنها را به صورت زیر طبقهبندی کرد:
برج تک مدار
برج دومدار
برج چندمدار.
طراحی برج انتقال
ملاحظات طراحی شامل فاصله ایمنی از زمین، فاصله بین هادیها، طول عایق، موقعیت سیم زمین و فاصله میانه است که برای عملکرد ایمن و موثر ضروری هستند.
