Denna guide täcker omfattande olika aspekter av distributionstransformatorer. Den går in på konstruktionskomponenterna, inklusive kärnan, vindningar, kylningsystem, tank och lock, konservator, tryckavlastningsenhet, Buchholz-relä, silicagel-andningsfilter och vindningstemperaturindikator. Dessutom behandlar den ämnen som transport, förpackning och fraktprocesser, installationsförfaranden, montering och tillbehör, kommissioneringsskeden samt drift- och underhållsriktlinjer.

Transformatorn bör placeras i ett välventilerat område, skyddat från överdriven damm, korrosiva gaser och liknande föroreningar. Tillräcklig ventilation är viktig för att transformatorns tank och radiatörer ska kunna avge värme effektivt. Om transformatorn installeras inomhus bör en klar yta på ungefär 1,25 meter upprätthållas runt omkring.
Fundamentet måste vara stabilt, plana och torrt. I fall där rullar är installerade bör lämpliga räls anbringas.
Nödvändiga arrangemang för oljedrainage, såsom Oljeabsorberande Gravar, bör göras i händelse av brand. Brandskyddsgränsmurar bör också installeras när det anses nödvändigt.
Komponenter som varit demonterade för transport bör återmonteras korrekt. Momentvärden (i Newton-meter) för olika fastenerstorlekar (muttor och skruvar) är följande:

Rensa bushingarna och kontrollera efter eventuella fina sprickor eller andra skador. Testa isolationsmotståndet (IR) för varje bushing med en 500V megger. Värdet bör inte vara mindre än 100 megohm. Registrera detaljerna om bushingarna i "Kommissioneringsrapporten". Installera alla bushingar och se till att testkapten är säkert fästa för tillförlitlig jordning.
Justera bågspänningsgapet enligt kraven för isoleringskoordinering.
Om MOG (förmodligen en specifik komponent) är utrustad med en låsningslåda, ta bort den. Installera konservatorn. Vid en belastningskopplingsändring (OLTC) kan dess konservator levereras separat eller som en partitionerad kammare inuti den huvudsakliga konservatorn. Om OLTC-konservatorn är en separat komponent behöver den också installeras.
Installera konservatorn enligt General Arrangement (G.A.) ritning. Vanligtvis är den lilla konservatorn för belastningskopplingsändringen ansluten till den huvudsakliga konservatorn.
Installera anslutningsröret med Buchholz-relä mellan huvudtanken och konservatorn. Se till att Buchholz-reläet är riktat korrekt, med pilen på det pekar mot konservatorn.
Installera andningsrören och silicagel-andningsfilter för både huvudtanken och OLTC-konservatorn.
När du installerar flexi-separatorn (luftcell) inuti konservatorn kan följande steg refereras till: (Specifika installationssteg kan läggas till här enligt det faktiska innehållet. Eftersom inget relevant innehåll ges i det ursprungliga texten kan det förbättras ytterligare om det finns relevant innehåll senare.)

Installera luftcellen inuti konservatorn. Se till att krokarna på luftcellen är korrekt engagerade med bracketarna inuti konservatorn.
Kontrollera för eventuella läckor och se till att det inte finns några.
Konservatorn med luftcell har provats för tryck på fabriken och levererats under ett lätt positivt tryck. Kontrollera att det inte finns någon oljeläcka.
Installera tre luftutsläppsväxlar på konservatorn.
Håll luftutsläppsväxlarna öppna. Fäst luftfyllnadssatsen till andningsrören och blås upp luftcellen till lufttrycket som anges på instruktionsplåten som är fäst vid transformatorn. Upprätthåll detta lufttryck.
Öppna luftutsläppsväxlarna och börja fylla olja från den nedre filterväxeln på transformatorn.
Övervaka luftutsläppsväxlarna. När oljan börjar rinna över, stäng luftutsläppsväxlarna en efter en. Stoppa oljetankningen när alla luftutsläppsväxlarna är stängda.
Ta bort luftfyllnadssatsen.
Fortsätt med oljetankningen och observera Magnetisk Oljenivåmätare (MOLG).
Stoppa tankningen när MOLGs spets når nivån som motsvarar omgivande temperatur under tankningen.
Installera silicagel-andningsfilteret.
Öppna inte någon av luftutsläppsväxlarna efter att oljetankningen är slutförd. Om en luftutsläppsväxel öppnas kommer luft att tränga in och oljenivån kommer att sjunka.
Den vanliga oljenivåmätaren på slutlocket av konservatorn bör alltid indikera full oljenivå.
Om luft tränger in i konservatorn kommer en minskning av oljenivån på den vanliga oljenivåmätaren att indikera det.
Övervaka regelbundet den vanliga oljenivåmätaren.
Med separatorn installerad placeras konservatorn och ansluts ovanför transformatorn, och dess nedre del är kopplad till oljetankningsreserven via ett rör. Fortsätt enligt följande:
Skapa ett vakuum inuti separatorn.
Använd samma vakuumkälla för att skapa ett vakuum i konservatorn.
Öppna oljetankningsväxeln på transformatorn. På grund av vakummet i konservatorn kommer oljenivån att stiga automatiskt.
Stoppa oljetankningen när den nödvändiga mängden är nådd i konservatorn.
Under hållande av vakummet i konservatorn, låt torr luft eller kvävegas tränga in i separatorns inre. Separatorn kommer då att blåsa upp sig själv och inta det fria utrymmet, eftersom konservatorn inte är helt full. Under drift, särskilt, kommer oljan att stiga till toppen av konservatorn.
Blås upp separatorn till det maximala värdet som anges på instruktionsplåten.
Kontrollera ventilhålen och bekräfta att det inte finns något restluft i konservatorn. Justera oljenivån om det behövs.
Buchholz-reläets flyter är bundna under transport för att förhindra skada. De bör nu lossas. Dessutom, om en 'Test'-låda finns, bör den ställas in på arbetssättet.
Om en Belastningskopplingsändring (OLTC) finns, kan den ha sitt eget separata andningsfilter.
Kontrollera att färgen på silicagel i huvudandningsfilteret är blå.
Ta bort gummilocken som stänger andningsrören och andningsfilteret.
Fyll olja i oljecoppen och ta bort segelbandet som stänger andningsöppningen.
På samma sätt, installera OLTC-andningsfilteret.
Radiatorer bör monteras en i taget. Oljan som behövs för att fylla radiatorerna levereras separat i fat. Testa en oljesample från varje fat för Brytningsvolts (BDV). Se till att den överstiger det minimala värdet som anges i Indiska Standarden (I.S.) 1866 för nya transformatorer.
Om en oljefiltermaskin finns, använd den för att fylla konservatorn helt med olja.
Rensa ytan av en radiator. Ta bort blankningsplåtarna och rengör tätningar och radiatorflänger. Om tätningarna är skadade, byt ut dem med reservtätningar.
Om blankningsplåtarna inte finns på plats och det finns misstanke om att främmande material kan ha trängt in i radiatorerna, rengör deras insida genom att spola med ny och ren transformatorolja.
Olja kan sippra genom radiatorväxlar på tanksidan och bli fasthållen av blankningsplåtarna. Denna olja bör samlas i en ren behållare när man tar bort de övre och nedre blankningsplåtarna.
Justera radiatorflängerna med de på tanken. Se till att tankens tätning är på plats. Fastgör dem med muttor, skruvar, fjädermössor, etc.
Använd driftshanteraren för att öppna den nedre radiatorväxeln. Skruv lossa luftutsläppsstöpet på toppen av radiatorn tills luft börjar släppa ut.
Avlägsna inte luftutsläppsstöpet helt från sina trådar, eftersom det blir svårt att kontrollera oljeströmmen. Stäng luftutsläppsstöpet när olja flödar jämnt från det och ingen luft kommer ut längre.
Öppna den övre radiatorväxeln. Oljenivån i konservatorn kommer nu att ha sjunkit. Kontrollera för eventuella oljeläckor från radiatorn själv och tätningsslutena.
Återställ oljenivån och montera nästa radiator på samma sätt.