Panduan ini secara komprehensif mencakup berbagai aspek dari transformer distribusi. Panduan ini membahas elemen-elemen konstruksi, termasuk inti, gulungan, sistem pendingin, tangki dan penutup, konservator, perangkat pelepas tekanan, relai Buchholz, penghisap silika gel, dan indikator suhu gulungan. Selain itu, panduan ini juga membahas topik seperti transportasi, pengemasan, dan proses pengiriman, prosedur pemasangan, perlengkapan dan aksesori, langkah-langkah komisioning, serta pedoman operasi dan pemeliharaan.

Transformer harus ditempatkan di area yang berventilasi baik, terlindung dari debu berlebih, asap korosif, dan kontaminan serupa. Ventilasi yang cukup sangat penting agar tangki dan radiator transformer dapat menghilangkan panas dengan efektif. Jika transformer dipasang di dalam ruangan, sebaiknya dipertahankan jarak bebas sekitar 1,25 meter di semua sisi.
Fondasi harus kuat, rata, dan kering. Dalam kasus di mana roller dipasang, rel yang sesuai harus disediakan.
Penyediaan yang diperlukan untuk pembuangan minyak, seperti Pit Penyerap Minyak, harus dibuat dalam hal terjadinya kebakaran. Dinding pemisahan api juga harus dipasang jika diperlukan.
Komponen yang dilepas untuk transportasi harus dipasang kembali dengan benar. Nilai torsi (dalam Newton-meter) untuk berbagai ukuran pengencang (mur dan baut) adalah sebagai berikut:

Bersihkan bushings dan periksa retak halus atau kerusakan lainnya. Uji resistansi isolasi (IR) setiap bushing dengan megger 500V. Nilainya tidak boleh kurang dari 100 megaohm. Catat detail bushings dalam "Laporan Komisioning". Pasang semua bushings dan pastikan tutup uji dikencangkan dengan aman untuk penyambungan tanah yang andal.
Sesuaikan celah tanduk busur sesuai dengan persyaratan koordinasi isolasi.
Jika MOG (komponen spesifik tertentu) dilengkapi dengan tuas pengunci, lepaskan tuas tersebut. Pasang konservator. Dalam kasus on-load tap changer (OLTC), konservatornya mungkin disediakan secara terpisah atau sebagai ruang terpartisi dalam konservator utama. Jika konservator OLTC merupakan komponen terpisah, juga perlu dipasang.
Pasang konservator sesuai dengan Gambar Susunan Umum (G.A.). Biasanya, konservator kecil untuk on-load tap changer terhubung ke konservator utama.
Pasang pipa penghubung dengan relai Buchholz antara tangki utama dan konservator. Pastikan relai Buchholz diposisikan dengan benar, dengan panah pada relai menunjuk ke arah konservator.
Pasang pipa penghubung penghisap dan penghisap silika gel untuk tangki utama dan konservator OLTC.
Ketika memasang flexi separator (sel udara) di dalam konservator, langkah-langkah berikut dapat dirujuk: (Langkah-langkah pemasangan spesifik dapat ditambahkan di sini sesuai dengan konten aktual. Karena tidak ada konten relevan yang disediakan dalam teks asli, dapat ditingkatkan lebih lanjut jika ada konten relevan kemudian.)

Pasang sel udara di dalam konservator. Pastikan kait pada sel udara terkait dengan baik dengan braket di dalam konservator.
Periksa kebocoran dan pastikan tidak ada kebocoran.
Konservator dengan sel udara telah diuji tekanan di pabrik dan dikirim dalam tekanan positif sedikit. Konfirmasi bahwa tidak ada kebocoran minyak.
Pasang tiga katup pelepas udara di konservator.
Biarkan katup pelepas udara terbuka. Sambungkan adapter pengisian udara ke pipa penghisap dan tiup sel udara hingga tekanan udara yang ditunjukkan pada pelat instruksi yang terpasang pada transformer. Pertahankan tekanan udara ini.
Buka katup pelepas udara dan mulai pengisian minyak dari katup filter bagian bawah transformer.
Pantau katup pelepas udara. Begitu minyak mulai meluap, tutup satu per satu katup pelepas udara. Hentikan pengisian minyak ketika semua katup pelepas udara tertutup.
Lepaskan adapter pengisian udara.
Lanjutkan pengisian minyak dan amati Magnetic Oil Level Gauge (MOLG).
Hentikan pengisian ketika jarum MOLG mencapai tingkat yang sesuai dengan suhu lingkungan saat pengisian.
Pasang penghisap silika-gel.
Jangan buka katup pelepas udara setelah pengisian minyak selesai. Jika katup pelepas udara dibuka, udara akan masuk dan tingkat minyak akan turun.
Gauge tingkat minyak biasa di tutup akhir konservator harus selalu menunjukkan tingkat minyak penuh.
Jika udara masuk ke konservator, penurunan tingkat minyak pada gauge tingkat minyak biasa akan menunjukkannya.
Pantau secara teratur gauge tingkat minyak biasa.
Dengan separator dipasang, konservator diposisikan dan dihubungkan di atas transformer, dan bagian bawahnya dihubungkan ke cadangan pengisian minyak melalui pipa. Lakukan sebagai berikut:
Buat vakum di dalam separator.
Dengan sumber vakum yang sama, buat vakum di konservator.
Buka katup pengisian minyak transformer. Karena vakum di konservator, tingkat minyak akan naik secara otomatis.
Hentikan pengisian minyak begitu volume yang diperlukan tercapai di konservator.
Sambil mempertahankan vakum di konservator, biarkan udara kering atau gas nitrogen masuk ke interior separator. Separator akan mengembang sendiri dan menduduki ruang bebas, karena konservator tidak sepenuhnya penuh. Selama operasi, khususnya, minyak akan naik ke bagian atas konservator.
Tiup separator hingga tingkat maksimum yang ditunjukkan pada pelat instruksi.
Periksa lubang ventilasi dan konfirmasi bahwa tidak ada udara sisa di konservator. Sesuaikan tingkat minyak jika diperlukan.
Apung relai Buchholz diikat selama transportasi untuk mencegah kerusakan. Mereka sekarang harus dilepaskan. Selain itu, jika ada tuas 'Tes', tuas tersebut harus disetel ke posisi kerja.
Jika On-Load Tap Changer (OLTC) disediakan, mungkin memiliki penghisap terpisahnya sendiri.
Periksa bahwa warna silika gel di penghisap utama adalah biru.
Lepaskan tutup karet yang menutup pipa penghisap dan penghisap.
Isi minyak di cawan minyak dan lepaskan segel yang menutup pembukaan penghisap.
Demikian pula, pasang penghisap OLTC.
Radiator harus dirakit satu per satu. Minyak yang diperlukan untuk mengisi radiator dikirim secara terpisah dalam drum. Uji sampel minyak dari setiap drum untuk Tegangan Pecah (BDV). Pastikan melebihi nilai minimum yang ditentukan dalam Standar India (I.S.) 1866 untuk transformer baru.
Jika mesin penyaring minyak tersedia, gunakan untuk mengisi konservator sepenuhnya dengan minyak.
Bersihkan bagian luar satu radiator. Lepaskan plat penutup dan bersihkan gasket dan flensa radiator. Jika gasket rusak, ganti dengan gasket cadangan.
Jika plat penutup tidak ada dan ada kecurigaan bahwa bahan asing mungkin telah masuk ke radiator, bersihkan bagian dalamnya dengan menyiram dengan minyak transformer segar dan bersih.
Minyak mungkin merembes melalui katup radiator sisi tangki dan tertahan oleh plat penutup. Minyak ini harus dikumpulkan dalam wadah bersih saat melepas plat penutup atas dan bawah.
Sejajarkan flensa radiator dengan flensa tangki. Pastikan gasket tangki berada di posisi. Kencangkan dengan baut, mur, washer pegas, dll.
Gunakan pegangan operasi untuk membuka katup radiator bagian bawah. Perlahan-lahan lepaskan plug pelepas udara di bagian atas radiator hingga udara mulai keluar.
Jangan lepaskan sepenuhnya plug pelepas udara dari ulirnya, karena akan sulit mengontrol aliran minyak. Tutup plug pelepas udara ketika minyak mengalir stabil dari plug tersebut dan tidak ada lagi udara yang keluar.
Buka katup radiator bagian atas. Tingkat minyak di konservator sekarang akan turun. Periksa kebocoran minyak dari radiator itu sendiri dan sambungan gasket.
Pulihkan tingkat minyak dan rakit radiator berikutnya dengan cara yang sama.