تغطي هذه الدليل بشكل شامل جوانب مختلفة للمحولات التوزيع. يتناول العناصر الهيكلية، بما في ذلك النواة، واللفات، ونظام التبريد، والخزان والغطاء، والمحتفظ بالزيت، وجهاز الإغاثة من الضغط، ومفتاح بوخولتز، ومتنفس السيليكا جيل، ومحدد درجة حرارة اللفات. بالإضافة إلى ذلك، يتناول مواضيع مثل النقل والتغليف وإجراءات الشحن، وأساليب التركيب، والمكونات والإكسسوارات، وخطوات التشغيل، وكذلك توجيهات التشغيل والصيانة.
يجب أن يكون المحول في منطقة مهوية جيداً، محمياً من الغبار الزائد والدخان الفاتر وغيرها من الملوثات. تعتبر التهوية الكافية مهمة جداً لتفريغ الحرارة من خزان المحول وأجهزة التبريد. إذا تم تركيب المحول داخلياً، يجب الحفاظ على مساحة واضحة بحوالي 1.25 متر على جميع الجوانب.
يجب أن يكون الأساس قويًا ومُستوٍ وجافًا. في الحالات التي يتم فيها تركيب عجلات، يجب توفير قضبان مناسبة.
يجب إعداد الترتيبات اللازمة لتصريف الزيت، مثل حفر الزيت، في حالة حدوث حريق. كما يجب تركيب جدران فصل الحريق عند الحاجة.
يجب إعادة تجميع الأجزاء التي تم فكها للنقل بشكل صحيح. قيم العزم (بالنيوتن - متر) لمختلف أحجام المشدقات (المكسرات والبراغي) هي كالتالي:
نظف الأنابيب وتحقق من وجود أي شروخ دقيقة أو أضرار أخرى. اختبر مقاومة العزل (IR) لكل أنبوب باستخدام ميغر 500V. يجب أن تكون القيمة لا تقل عن 100 ميجاوم. سجل تفاصيل الأنابيب في "تقرير التشغيل". قم بتثبيت جميع الأنابيب وتأكد من تشديد أغطية الاختبار بشكل آمن لتوفير التأريض الموثوق به.
ضبط فجوات القرن الشراري حسب متطلبات التنسيق العازل.
إذا كان MOG (ربما مكون معين) مزودًا بمقبض قفل، ازيله. قم بتثبيت المحتفظ بالزيت. في حالة مغير التوصيل تحت الحمل (OLTC)، قد يتم توفير محتفظه بالزيت الخاص به بشكل منفصل أو كغرفة مجزأة داخل المحتفظ الرئيسي. إذا كان محتفظ OLTC مكونًا منفصلًا، فإنه يحتاج أيضًا إلى التثبيت.
قم بتثبيت المحتفظ بالزيت وفقًا للرسم العام (G.A.). عادةً ما يتم ربط المحتفظ الصغير لمغير التوصيل تحت الحمل بالمحتفظ الرئيسي.
قم بتثبيت أنبوب الاتصال بمفتاح بوخولتز بين الخزان الرئيسي والمحتفظ بالزيت. تأكد من أن مفتاح بوخولتز موجه بشكل صحيح، مع وجود سهم عليه يشير نحو المحتفظ بالزيت.
قم بتثبيت أنابيب الاتصال بمتنفس السيليكا جيل لكلاً من الخزان الرئيسي ومحتفظ OLTC.
عند تثبيت الفاصل المرن (خلية الهواء) داخل المحتفظ بالزيت، يمكن الاستعانة بالخطوات التالية: (يمكن إضافة خطوات التثبيت الخاصة حسب المحتوى الفعلي. نظرًا لعدم وجود محتوى ذي صلة في النص الأصلي، يمكن تحسينه إذا كان هناك محتوى ذي صلة لاحقًا.)
قم بتثبيت خلية الهواء داخل المحتفظ بالزيت. تأكد من أن الخطاطيف على خلية الهواء مثبتة بشكل صحيح على الأقواس داخل المحتفظ بالزيت.
تحقق من وجود تسريبات وتأكد من عدم وجود أي منها.
تم اختبار المحتفظ بالزيت مع خلية الهواء تحت الضغط في المصنع وشحن تحت ضغط إيجابي طفيف. تأكد من عدم وجود تسرب للزيت.
قم بتثبيت ثلاثة صمامات إطلاق الهواء على المحتفظ بالزيت.
حافظ على فتح صمامات إطلاق الهواء. قم بتوصيل محول تعبئة الهواء بأنبوب المتنفس واشبع خلية الهواء بالضغط الموضح على اللوحة التعليمات المرفقة بالمحول. حافظ على هذا الضغط.
افتح صمامات إطلاق الهواء وابدأ بتعبئة الزيت من صمام الفلتر السفلي للمحول.
راقب صمامات إطلاق الهواء. بمجرد بدء تدفق الزيت، أغلق صمامات إطلاق الهواء واحدة تلو الأخرى. توقف عن تعبئة الزيت عندما يتم إغلاق جميع صمامات إطلاق الهواء.
أزل محول تعبئة الهواء.
استمر في تعبئة الزيت وراقب مقياس مستوى الزيت المغناطيسي (MOLG).
توقف عن التعبئة عندما يصل المؤشر في MOLG إلى المستوى المقابل لدرجة الحرارة المحيطة أثناء التعبئة.
قم بتثبيت متنفس السيليكا جيل.
لا تفتح أي من صمامات إطلاق الهواء بعد الانتهاء من تعبئة الزيت. إذا تم فتح صمام إطلاق هواء، سيدخل الهواء ويقل مستوى الزيت.
يجب أن يشير مقياس مستوى الزيت العادي على غطاء نهاية المحتفظ بالزيت دائمًا إلى مستوى زيت كامل.
إذا دخل الهواء إلى المحتفظ بالزيت، سيشير انخفاض مستوى الزيت على مقياس مستوى الزيت العادي إلى ذلك.
راقب بانتظام مقياس مستوى الزيت العادي.
مع تركيب الفاصل، يتم وضع المحتفظ بالزيت وتوصيله فوق المحول، وربط الجزء السفلي منه بمصدر تعبئة الزيت الاحتياطي عبر أنبوب. اتبع الخطوات التالية:
أنشئ فراغًا داخل الفاصل.
استخدم نفس مصدر الفراغ لإنشاء فراغ في المحتفظ بالزيت.
افتح صمام تعبئة الزيت للمحول. بسبب الفراغ في المحتفظ بالزيت، سيرتفع مستوى الزيت تلقائيًا.
توقف عن تعبئة الزيت بمجرد الوصول إلى الحجم المطلوب في المحتفظ بالزيت.
بينما يتم الحفاظ على الفراغ في المحتفظ بالزيت، ادخل الهواء الجاف أو غاز النيتروجين إلى الداخل الفاصل. سيتضخم الفاصل تلقائيًا ويشغل المساحة الحرة، حيث أن المحتفظ بالزيت ليس ممتلئًا تمامًا. أثناء التشغيل، سيصعد الزيت إلى أعلى المحتفظ بالزيت.
اشبع الفاصل إلى المستوى الأقصى الموضح على اللوحة التعليمات.
تحقق من فتحات التهوية وتأكد من عدم وجود هواء متبقٍ في المحتفظ بالزيت. ضبط مستوى الزيت إذا لزم الأمر.
يتم ربط العوامات في مفتاح بوخولتز أثناء النقل لمنع الأضرار. يجب الآن إطلاقها. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان هناك مقبض 'اختبار'، يجب ضبطه في وضع العمل.
إذا تم توفير مغير التوصيل تحت الحمل (OLTC)، فقد يكون لديه متنفس منفصل خاص به.
تحقق من أن لون السيليكا جيل في المتنفس الرئيسي هو الأزرق.
أزل الغطاء المطاطي الذي يغلق أنبوب المتنفس والمتنفس.
املأ كأس الزيت بالزيت وأزل الختم الذي يغلق فتحة المتنفس.
قم بتثبيت متنفس OLTC بنفس الطريقة.
يجب تجميع أجهزة التبريد واحدة تلو الأخرى. يتم شحن الزيت المطلوب لتعبئة أجهزة التبريد بشكل منفصل في برميل. اختبر عينة من الزيت من كل برميل لجهد الانهيار (BDV). تأكد من أنه يتجاوز القيمة الدنيا المحددة في المعيار الهندي (I.S.) 1866 للمحولات الجديدة.
إذا كان جهاز تنقية الزيت متاحًا، استخدمه لتعبئة المحتفظ بالزيت بالكامل بالزيت.
نظف الخارج لأحد أجهزة التبريد. أزل الألواح الغائبة ونظف الأختام وأطراف أجهزة التبريد. إذا كانت الأختام تالفة، استبدلها بأختام احتياطية.
إذا لم تكن الألواح الغائبة موجودة وكان هناك شكوك حول دخول مواد غريبة إلى أجهزة التبريد، قم بتنظيف الداخل بواسطة شطفه بزيت محول جديد ونظيف.
قد يتسرب الزيت عبر صمامات أجهزة التبريد الجانبية للخزان ويتم الاحتفاظ به بواسطة الألواح الغائبة. يجب جمع هذا الزيت في وعاء نظيف عند إزالة الألواح الغائبة العلوية والسفلية.
محاذاة أطراف أجهزة التبريد مع تلك الموجودة على الخزان. تأكد من أن الختم موجود في مكانه. ثبتها بالبراغي والمكسرات والأغشية المعدنية، وما إلى ذلك.
استخدم المقبض التشغيلي لفتح صمام أجهزة التبريد السفلي. قم بفك مسمار إطلاق الهواء الموجود في أعلى أجهزة التبريد تدريجياً حتى يبدأ الهواء في التسرب.
لا تزيل مسمار إطلاق الهواء تماماً من خيوطه، حيث سيكون من الصعب السيطرة على تدفق الزيت. أغلق مسمار إطلاق الهواء عندما يتدفق الزيت بشكل مستقر منه ولا يخرج المزيد من الهواء.
افتح صمام أجهزة التبريد العلوي. سيهبط مستوى الزيت في المحتفظ بالزيت الآن. تحقق من أي تسرب للزيت من أجهزة التبريد نفسها ومن مفاصل الأختام.
أعد مستوى الزيت وتجميع الجهاز التالي لأجهزة التبريد بنفس الطريقة.
