이 가이드는 배전 변압기에 대한 다양한 측면을 포괄적으로 다룹니다. 코어, 와인딩, 냉각 시스템, 탱크 및 커버, 보존기, 압력 해방 장치, 부흐홀츠 릴레이, 실리카 젤 브레더, 와인딩 온도 표시기 등 구조 요소에 대해 깊이 있게 설명합니다. 또한 운송, 포장, 출하 과정, 설치 절차, 피팅 및 액세서리, 시운전 단계, 운영 및 유지 관리 지침 등의 주제를 다룹니다.
변압기는 통풍이 잘 되는 곳에 설치되어야 하며, 과도한 먼지, 부식성 가스 및 유사한 오염물로부터 보호되어야 합니다. 효과적인 열 방출을 위해 변압기 탱크와 라디에이터에는 충분한 환기가 필수적입니다. 변압기가 실내에 설치되는 경우 모든 면에서 약 1.25미터의 여유 공간을 유지해야 합니다.
기초는 견고하고 수평이며 건조해야 합니다. 롤러가 설치된 경우 적절한 레일을 제공해야 합니다.
화재 시를 대비하여 오일 흡수 웅덩이와 같은 필요한 배수 조치를 취해야 합니다. 필요하다고 판단되는 경우 방화벽도 설치해야 합니다.
운송을 위해 분해된 구성 요소는 적절히 재조립해야 합니다. 다양한 고정자 크기(너트 및 볼트)의 토크 값(뉴턴-미터)은 다음과 같습니다:
부싱을 청소하고 미세한 균열이나 기타 손상 여부를 확인하세요. 각 부싱의 절연 저항(IR)을 500V 메거로 테스트하세요. 값은 100메가옴 이상이어야 합니다. "시운전 보고서"에 부싱의 세부 사항을 기록하세요. 모든 부싱을 설치하고 테스트 캡이 신뢰성 있는 접지를 위해 단단히 조여져 있는지 확인하세요.
절연 조정 요구사항에 따라 아크 혼 간격을 조정하세요.
MOG(특정 구성 요소)가 잠금 레버를 장착하고 있다면 이를 제거하세요. 보존기를 설치하세요. 부하중 탭 체인저(OLTC)의 경우, 그 보존기는 별도로 제공되거나 주 보존기 내의 분할된 카메라로 제공될 수 있습니다. OLTC 보존기가 별도의 구성 요소인 경우에도 설치해야 합니다.
보존기는 일반 배치(G.A.) 도면에 따라 설치하세요. 일반적으로 부하중 탭 체인저용 작은 보존기는 주 보존기와 연결됩니다.
주 탱크와 보존기 사이에 부흐홀츠 릴레이를 연결하는 파이프를 설치하세요. 부흐홀츠 릴레이가 올바르게 방향을 맞추도록 하되, 화살표가 보존기 방향을 가리키도록 하세요.
주 탱크와 OLTC 보존기에 대한 브레더 연결 파이프와 실리카 젤 브레더를 설치하세요.
보존기 내부에 플렉시 분리기(공기 셀)를 설치할 때 다음 단계를 참고할 수 있습니다: (실제 내용에 따라 특정 설치 단계를 추가할 수 있습니다. 원문에 관련 내용이 제공되지 않았으므로, 나중에 관련 내용이 있을 경우 더 개선할 수 있습니다.)
보존기 내부에 공기 셀을 설치하세요. 공기 셀의 후크가 보존기 내부의 브래킷과 제대로 연결되어 있는지 확인하세요.
누출 여부를 확인하고 누출이 없는지 확인하세요.
공기 셀이 장착된 보존기는 공장에서 약간의 양압 상태로 압력 테스트를 거쳐 출하되었습니다. 오일 누출이 없는지 확인하세요.
보존기에 세 개의 공기 방출 밸브를 설치하세요.
공기 방출 밸브를 열어두세요. 브레더 파이프에 공기 충전 어댑터를 연결하고 변압기에 부착된 지시판에 표시된 공기 압력으로 공기 셀을 충전하세요. 이 공기 압력을 유지하세요.
공기 방출 밸브를 열고 변압기의 하단 필터 밸브에서 오일 충전을 시작하세요.
공기 방출 밸브를 모니터링하세요. 오일이 넘치기 시작하면 차례로 공기 방출 밸브를 닫으세요. 모든 공기 방출 밸브가 닫힐 때까지 오일 충전을 중지하세요.
공기 충전 어댑터를 제거하세요.
오일 충전을 계속하고 자기 유체 수위 게이지(MOLG)를 관찰하세요.
MOLG의 바늘이 충전 중인 주변 온도에 해당하는 수위에 도달할 때까지 충전을 중지하세요.
실리카 젤 브레더를 설치하세요.
오일 충전이 완료된 후에는 어떤 공기 방출 밸브도 열지 마세요. 공기 방출 밸브가 열리면 공기가 들어가서 오일 수위가 떨어집니다.
보존기의 엔드 커버에 있는 일반적인 오일 수위 게이지는 항상 전체 오일 수위를 나타내야 합니다.
공기가 보존기에 들어가면 일반적인 오일 수위 게이지에서 오일 수위가 떨어짐을 나타냅니다.
정기적으로 일반적인 오일 수위 게이지를 모니터링하세요.
분리기가 설치된 보존기는 변압기 위에 위치하고 연결되며, 그 하부는 파이프를 통해 오일 충전 예비 저장소와 연결됩니다. 다음과 같이 진행하세요:
분리기 내부에 진공을 생성하세요.
동일한 진공 소스를 사용하여 보존기 내부에 진공을 생성하세요.
변압기의 오일 충전 밸브를 열세요. 보존기 내부의 진공 때문에 오일 수위가 자동으로 상승할 것입니다.
보존기 내부에 필요한 양의 오일이 충전되면 충전을 중지하세요.
보존기 내부의 진공을 유지하면서 분리기 내부에 건조한 공기 또는 질소 가스를 투입하세요. 분리기는 스스로 팽창하여 자유 공간을 차지하게 됩니다. 특히 작동 중에는 오일이 보존기 상부로 상승합니다.
지시판에 표시된 최대 수준까지 분리기를 팽창시키세요.
환기 구멍을 확인하고 보존기 내부에 잔류 공기가 없는지 확인하세요. 필요하다면 오일 수위를 조정하세요.
부흐홀츠 릴레이의 부력기는 손상 방지를 위해 운송 중에 묶여 있습니다. 이제 이를 풀어야 합니다. 또한 '테스트' 레버가 있다면 이를 작업 위치로 설정해야 합니다.
부하중 탭 체인저(OLTC)가 제공되는 경우, 별도의 브레더가 있을 수 있습니다.
주 브레더의 실리카 젤 색상이 파란색인지 확인하세요.
브레더 파이프와 브레더를 폐쇄하는 고무 캡을 제거하세요.
오일 컵에 오일을 충전하고 브레더 개구를 폐쇄하는 인장을 제거하세요.
마찬가지로 OLTC 브레더를 설치하세요.
라디에이터는 한 번에 하나씩 조립해야 합니다. 라디에이터를 충전하기 위한 오일은 별도의 드럼으로 출하됩니다. 각 드럼에서 오일 샘플을 추출하여 절연 붕괴 전압(BDV)을 테스트하세요. 새로운 변압기에 대한 인도 표준(I.S.) 1866에서 지정된 최소값을 초과하는지 확인하세요.
오일 필터 머신이 있다면 이를 사용하여 보존기를 완전히 오일로 충전하세요.
하나의 라디에이터 외부를 청소하세요. 블랭킹 플레이트를 제거하고 가스켓 및 라디에이터 플랜지를 청소하세요. 가스켓이 손상되었다면 여분의 가스켓으로 교체하세요.
블랭킹 플레이트가 없으며 외부 물질이 라디에이터에 들어갔을 가능성이 있다면, 신선하고 깨끗한 변압기 오일로 내부를 헹구어 청소하세요.
탱크 측 라디에이터 밸브를 통해 오일이 새어나와 블랭킹 플레이트에 남아 있을 수 있습니다. 상단 및 하단 블랭킹 플레이트를 제거할 때 이 오일은 깨끗한 용기에 수집해야 합니다.
라디에이터 플랜지를 탱크의 플랜지와 정렬하세요. 탱크 가스켓이 위치해 있는지 확인하고 볼트, 너트, 스프링 워셔 등을 사용하여 고정하세요.
작동 핸들을 사용하여 하단 라디에이터 밸브를 열고, 라디에이터 상단의 공기 방출 플러그를 서서히 풀어 공기가 나오기 시작할 때까지 회전시키세요.
공기 방출 플러그를 스레드에서 완전히 제거하지 마세요. 이렇게 하면 오일 흐름을 제어하기 어렵습니다. 오일이 안정적으로 흐르고 더 이상 공기가 나오지 않을 때까지 공기 방출 플러그를 닫으세요.
상단 라디에이터 밸브를 열세요. 이제 보존기의 오일 수위가 떨어졌을 것입니다. 라디에이터 자체와 가스켓 접합부에서 오일 누출 여부를 확인하세요.
오일 수위를 복원하고 동일한 방법으로 다음 라디에이터를 조립하세요.
