Pamahalaan sa pag-install, pagsisimula, operasyon at pamamahala ng distribution transformer

Serbisyo ng Transformer

Ang gabon na ito ay komprehensibong sumasaklaw sa iba't ibang aspeto ng mga distribution transformers. Ito ay nagpapalubha sa mga elemento ng konstruksyon, kabilang ang core, windings, cooling system, tank at cover, conservator, pressure relief device, Buchholz relay, silica gel breather, at winding temperature indicator. Kasama rin dito ang mga paksa tulad ng transport, pagpapakete, at proseso ng despatch, mga proseso ng instalasyon, mga fittings at accessories, mga hakbang sa commissioning, pati na rin ang mga gabay sa operasyon at pagmamanage.

1. Lokasyon ng Transformer

Ang transformer ay dapat na naka-positisyon sa isang lugar na may mahusay na ventilasyon, protektado mula sa sobrang dust, corrosive fumes, at katulad na contaminants. Mahalagang sapat ang ventilation para sa transformer tank at radiators upang mabisa silang makalabas ng init. Kung ang transformer ay inilalapat sa loob, dapat na may malinaw na espasyo ng humigit-kumulang 1.25 metro sa lahat ng mga gilid.

2. Foundation ng Transformer

Ang foundation ay dapat matibay, pantay, at tuyo. Sa mga kaso kung saan may mga rollers, dapat na mayroong angkop na riles.

3. Mga Provisions para sa Oil-Draining

Dapat magkaroon ng kinakailangang mga arrangements para sa oil draining, tulad ng Oil Soak Pits, sa kaso ng sunog. Dapat ring ilagay ang fire separation walls kapag kinakailangan.

4. Pagkakasundo ng mga Dismantled Components

Ang mga components na inalis para sa transportasyon ay dapat na maayos na i-reassemble. Ang mga torque values (sa Newton-meters) para sa iba't ibang fastener sizes (nuts at bolts) ay sumunod:

4.2 Bushings

Linisin ang mga bushings at suriin kung may anumang fine cracks o iba pang damages. Itest ang insulation resistance (IR) ng bawat bushing gamit ang 500V megger. Ang halaga ay dapat hindi bababa sa 100 megohms. I-record ang mga detalye ng mga bushings sa "Commissioning Report". Ilagay ang lahat ng mga bushings at siguruhin na maayos na nakakabit ang mga test caps para sa reliable grounding.

I-adjust ang arcing horn gaps ayon sa mga requirement ng insulation coordination.

4.3 Conservator at MOG

Kung ang MOG (presumably isang tiyak na component) ay may locking lever, alisin ito. Ilagay ang conservator. Sa kaso ng on-load tap changer (OLTC), maaaring ibinigay nito ang conservator nito nang hiwalay o bilang isang partitioned chamber sa loob ng pangunahing conservator. Kung ang OLTC conservator ay isang hiwalay na component, kailangan din itong ilagay.

Ilagay ang conservator ayon sa General Arrangement (G.A.) drawing. Karaniwan, ang maliit na conservator para sa on-load tap changer ay konektado sa pangunahing conservator.

Ilagay ang connecting pipe na may Buchholz relay sa pagitan ng main tank at conservator. Siguruhin na tama ang oryentasyon ng Buchholz relay, ang arrow dito ay dapat tumuturo sa conservator.

Ilagay ang breather connecting pipes at silica gel breathers para sa main tank at OLTC conservators.

4.3.1 Paraan ng Pagsasakatuparan ng Flexi Separator (Air Cell) sa Loob ng Conservator

Kapag inilalagay ang flexi separator (air cell) sa loob ng conservator, ang mga sumusunod na hakbang ay maaaring sundin: (Mga tiyak na hakbang sa pagsasakatuparan maaaring idagdag dito ayon sa aktwal na nilalaman. Dahil walang naipasa ang tiyak na nilalaman sa orihinal na teksto, maaari itong paunlarin kung mayroong tiyak na nilalaman sa huli.)

4.3.2 Procedure - I (Oil Filling without Vacuum)

1. Ilagay ang air cell sa loob ng conservator. Siguruhin na maayos na nakakabit ang mga hooks sa air cell sa mga brackets sa loob ng conservator.

2. Suriin kung may anumang leaks at siguruhin na wala.

3. Ang conservator na may air cell ay pinressure-test na sa factory at inilabas nang may kaunting positive pressure. Konfirmahin na walang oil leakage.

4. Ilagay ang tatlong air-release valves sa conservator.

5. Pananatilihin ang bukas ang mga air-release valves. I-attach ang air-filling adapter sa breather pipe at i-inflate ang air cell sa air pressure na nasa instruction plate na nakalagay sa transformer. Panatilihin ang air pressure na ito.

6. Buksan ang mga air-release valves at simulan ang oil filling mula sa bottom filter valve ng transformer.

7. Bantayan ang mga air-release valves. Kapag nagsimula nang lumabas ang oil, isara ang mga air-release valves isa-isa. Tumigil sa oil filling kapag lahat ng mga air-release valves ay sarado.

8. Alisin ang air-filling adapter.

9. Magpatuloy sa oil filling at obserbahan ang Magnetic Oil Level Gauge (MOLG).

10. Tumigil sa filling kapag ang needle ng MOLG ay umabot sa level na naka-correspond sa ambient temperature sa panahon ng filling.

11. Ilagay ang silica-gel breather.

PAUNAWA!

1. Huwag buksan ang anumang air-release valves pagkatapos ng oil filling. Kung binuksan ang isang air-release valve, papasok ang hangin at bababa ang oil level.

2. Ang ordinaryong oil-level gauge sa end-cover ng conservator ay dapat palaging nagpapakita ng punong oil level.

3. Kung pumasok ang hangin sa conservator, ipinapakita ng pagbaba ng oil level sa ordinaryong oil-level gauge ito.

4. Regular na bantayan ang ordinaryong oil-level gauge.

4.3.3 Pamamaraan ng Pagsasakatuparan sa ilalim ng vacuum sa conservator

May separator na naka-install, ang conservator ay posisyunin at ikonekta sa itaas ng transformer, at ang bahagi nito sa ilalim ay ikonekta sa oil-filling reserve sa pamamagitan ng pipe. Sundin ang mga sumusunod:

1. Lumikha ng vacuum sa loob ng separator.

2. Gamit ang parehong source ng vacuum, lumikha ng vacuum sa conservator.

3. Buksan ang oil-filling valve ng transformer. Dahil sa vacuum sa conservator, ang oil level ay awtomatikong tataas.

4. Tumigil sa oil filling kapag natamo ang kinakailangang volume sa conservator.

5. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng vacuum sa conservator, hayaan ang dry air o nitrogen gas na pumasok sa interior ng separator. Ang separator ay sasabog nang awtomatiko at okupado ang libreng espasyo, dahil hindi ganap na puno ang conservator. Sa panahon ng operasyon, lalo na, ang oil ay tataas sa itaas ng conservator.

6. Inflate ang separator sa maximum level na nasa instruction plate.

7. Suriin ang vent holes at konfirmahin na walang residual air sa conservator. Ayusin ang oil level kung kinakailangan.

4.4 Buchholz Relay

Ang mga floats ng Buchholz relay ay nakatali sa panahon ng transportasyon upang maiwasan ang pinsala. Dapat na ito ay i-release. Bukod dito, kung may 'Test' lever, ito ay dapat ilagay sa working position.

4.5 Breathers

1. Kung may On-Load Tap Changer (OLTC), maaaring mayroon itong sariling separate breather.

2. Suriin na ang kulay ng silica gel sa main breather ay blue.

3. Alisin ang rubber cap na nagsasarado sa breather pipe at breather.

4. I-fill ng oil ang oil cup at alisin ang seal na nagsasarado sa breather opening.

5. Parehong paraan, ilagay ang OLTC breather.

4.6 Radiators

1. Ang mga radiator ay dapat isama isa-isa. Ang langis na kinakailangan upang punuin ang mga radiator ay inilalabas nang hiwalay sa mga drum. Itest ang isang sample ng langis mula sa bawat drum para sa Breakdown Voltage (BDV). Siguruhin na ito ay lumampas sa minimum value na nasa Indian Standard (I.S.) 1866 para sa bagong mga transformer.

2. Kung may oil filter machine, gamitin ito upang punuin nang buo ang conservator ng langis.

3. Linisin ang labas ng isang radiator. Alisin ang blanking plates at linisin ang mga gaskets at radiator flanges. Kung nasira ang mga gaskets, palitan ito ng spare gaskets.

4. Kung wala ang blanking plates at may suspetsa na pumasok ang foreign material sa mga radiator, linisin ang kanilang interior sa pamamagitan ng flushing gamit ang fresh at clean transformer oil.

5. Maaaring sumilip ang langis sa pamamagitan ng tank-side radiator valves at na-retain ng mga blanking plates. Ang langis na ito ay dapat ikolekta sa isang malinis na container kapag inaalisan ang top at bottom blanking plates.

6. I-align ang radiator flanges sa mga nasa tank. Siguruhin na nasa posisyon ang tank gasket. Ikabit sila gamit ang mga bolt, nuts, spring washers, atbp.

7. Gamit ang operating handle, buksan ang bottom radiator valve. Unthread gradual ang air-release plug sa itaas ng radiator hanggang magsimula ang paglabas ng hangin.

8. Huwag buksan nang ganap ang air-release plug mula sa threads nito, dahil mahirap kontrolin ang flow ng langis. Isara ang air-release plug kapag steady na ang flow ng langis at walang hangin na lumalabas.

9. Buksan ang top radiator valve. Ngayon, bumaba ang oil level sa conservator. Suriin kung may anumang oil leakage mula sa radiator mismo at sa mga joint ng gasket.

10. Ibalik ang oil level at isama ang susunod na radiator sa parehong paraan.