• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Bakit patuloy na tumatakbong ang makina kahit na inalis ang terminal na negatibo mula sa bateria?

Encyclopedia
Encyclopedia
Larangan: Encyclopedia
0
China

Pagkatanggal ng negatibong elektrodo ng bateria, ang elektrikal na sistema ng sasakyan ay dapat itigil agad sa paggana, dahil ang bateria ay isa sa pangunahing pinagkukunan ng lakas ng elektrikal na sistema ng sasakyan, at ang negatibong elektrodo ang bahagi na nag-uugnay sa katawan (karaniwang bilang ground wire). Gayunpaman, sa ilang kaso, maaari pa ring patuloy na gumana ang makina kahit natanggal ang koneksyon ng negatibong bateria, madalas dahil sa disenyo ng elektrikal na sistema at sistema ng pamamahala ng makina sa loob ng sasakyan na nagbibigay-daan para sa pansamantalang pagputol ng kuryente. Narito ang ilang posibleng dahilan para dito:


Paggana ng kapasitor


Pagsasanay ng kapasitor


Ang sistema ng pamamahala ng makina (ECU) at iba pang mahahalagang komponente tulad ng sistema ng pagsindihan maaaring may mga kapasitor. Ang mga kapasitor na ito ay maaaring mag-imbak ng sapat na lakas sa maikling panahon upang payagan ang makina na patuloy na tumakbo hanggang mapuno ang lakas sa kapasitor.


Pagtuloy ng pagbibigay ng lakas ng generator (alternator)


Pagtuloy ng pagbibigay ng lakas ng generator


Pagkatanggal ng negatibong elektrodo ng bateria, maaari pa ring magpatuloy ang alternator ng sasakyan sa pagbibigay ng lakas sa sistema ng kuryente. Karaniwang nakakonekta ang alternator sa makina at lumilikha ng alternating current habang gumagana ang makina, na pagkatapos ay ina-convert ito sa direct current ng isang rectifier upang magbigay ng lakas sa sasakyan.


Kahit hindi nakakonekta ang bateria, basta ang alternator ay maaaring gumana nang maayos, maaari itong magpatuloy na magbigay ng lakas sa mga kritikal na sistema upang panatilihin ang pagtakbo ng makina.


Katangian ng disenyo ng sasakyan


Disenyo ng sasakyan


Ang ilang modernong disenyo ng sasakyan ay nagbibigay-daan para sa isang antas ng pagputol ng kuryente upang masiguro na maaari pa ring magpatuloy ang mga kritikal na sistema sa ilang panahon sa kaso ng pagkasira o pagtanggal ng bateria, binibigyan ang driver ng sapat na oras upang ligtas na iparada ang sasakyan.


Paghahanda sa aktwal na operasyon


Mahalagang tandaan na bagama't maaari pa ring tumakbo ang makina pagkatanggal ng negatibong elektrodo ng bateria, ito ay pansamantalang pangyayari at hindi ito inirerekomenda dahil:


  • Instabilidad ng sistema ng kuryente: Ang pagtanggal ng negatibong elektrodo ng bateria sa mahabang panahon maaaring magdulot ng instabilidad sa sistema ng kuryente, nagdudulot ng iba't ibang problema tulad ng pagkawala ng datos at pagkasira ng sensor.



  • Panganib ng pagkasira: Ang pagtuloy ng operasyon nang walang bateria o hindi maayos na nakakonekta ang bateria maaaring magdulot ng pagkasira sa alternator o iba pang komponente ng kuryente.



  • Pananalangin tungkol sa kaligtasan: Bago gawin anumang pag-aayos sa kuryente, pinakamahusay na siguruhin na ganap na naka-off ang sasakyan upang maiwasan ang electric shock at iba pang panganib sa kaligtasan.


Sa wakas, bagama't maaari pa ring tumakbo ang makina sa ilang panahon pagkatanggal ng negatibong elektrodo ng bateria, hindi ito nangangahulugan na ligtas o makatarungan itong gawin. Bago gawin anumang operasyon na may kasamang pagtanggal ng bateria, dapat kang sumunod sa manual ng pag-aayos na ibinigay ng tagagawa ng sasakyan at sundin ang lahat ng kaugnay na alituntunin sa kaligtasan.


Magbigay ng tip at hikayatin ang may-akda!
Inirerekomenda
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng mga Sistemang Photovoltaic Power Generation
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng mga Sistemang Photovoltaic Power Generation
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng Photovoltaic (PV) Power Generation SystemsAng isang photovoltaic (PV) power generation system ay pangunihin na binubuo ng PV modules, controller, inverter, mga baterya, at iba pang mga kasamang bahagi (hindi kinakailangan ang mga baterya para sa grid-connected systems). Batay sa kung humihingi ito ng tulong mula sa pampublikong power grid, nahahati ang mga PV systems sa off-grid at grid-connected types. Ang mga off-grid system ay gumagana nang independiyent
Encyclopedia
10/09/2025
Paano I-maintain ang isang PV Plant? State Grid Sumagot sa 8 Common na Tanong sa O&M (2)
Paano I-maintain ang isang PV Plant? State Grid Sumagot sa 8 Common na Tanong sa O&M (2)
1. Sa mainit na araw, kailangan bang agad na palitan ang mga nasirang komponente?Hindi inirerekomenda ang agad na pagpalit. Kung talagang kailangan ang pagpalit, mas maaring gawin ito sa maagang umaga o huling hapon. Dapat kang makiugnay agad sa mga tauhan ng operasyon at pag-aalamin (O&M) ng power station, at magpadala ng propesyonal na tao sa lugar para sa pagpalit.2. Upang maiwasan ang pagbato ng malalaking bagay sa photovoltaic (PV) modules, maaari bang ilagay ang wire mesh protective sc
Encyclopedia
09/06/2025
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (1)
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (1)
1. Ano ang mga karaniwang pagkakamali sa sistemang distributibong photovoltaic (PV) power generation? Ano ang mga tipikal na problema na maaaring mangyari sa iba't ibang komponente ng sistema?Ang mga karaniwang pagkakamali ay kasama ang hindi pag-operate o pagsisimula ng inverter dahil hindi sapat ang tensyon upang maabot ang itinakdang halaga para sa pagsisimula, at mababang pagbuo ng enerhiya dahil sa mga isyu sa PV modules o inverter. Ang mga tipikal na problema na maaaring mangyari sa mga ko
Leon
09/06/2025
Pagsisikip ng Kuryente vs. Sobrang Load: Pag-unawa sa mga Pagsasalin at Paano Protektahan ang Iyong Sistema ng Kuryente
Pagsisikip ng Kuryente vs. Sobrang Load: Pag-unawa sa mga Pagsasalin at Paano Protektahan ang Iyong Sistema ng Kuryente
Ang isa sa pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng short circuit at overload ay ang short circuit ay nangyayari dahil sa isang kaputanan sa pagitan ng mga conductor (line-to-line) o sa pagitan ng isang conductor at lupa (line-to-ground), samantalang ang overload ay tumutukoy sa isang sitwasyon kung saan ang equipment ay kumukuha ng mas maraming current kaysa sa kanyang rated capacity mula sa power supply.Ang iba pang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ipinaliwanag sa talahanayan ng pagh
Edwiin
08/28/2025
Inquiry
I-download
Kuha ang IEE Business Application
Gumamit ng IEE-Business app para makahanap ng kagamitan makakuha ng solusyon makipag-ugnayan sa mga eksperto at sumama sa industriyal na pakikipagtulungan kahit kailan at saanman buong suporta sa pag-unlad ng iyong mga proyekto at negosyo sa enerhiya