• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


কেন ব্যাটারি থেকে নেগেটিভ টার্মিনাল সরিয়ে নেওয়া হলে ইঞ্জিন চলতে থাকে?

Encyclopedia
Encyclopedia
ফিল্ড: বিশ্বকোষ
0
China

ব্যাটারির নেগেটিভ ইলেকট্রোড সরানোর পর, গাড়ির ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম তত্ত্বগতভাবে তৎক্ষণাৎ বন্ধ হওয়া উচিত, কারণ ব্যাটারি গাড়ির ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের মূল পাওয়ার সোর্সগুলির একটি, এবং নেগেটিভ ইলেকট্রোডটি বডি (সাধারণত গ্রাউন্ড তার হিসাবে) এর সাথে সংযুক্ত অংশ। তবে, কিছু ক্ষেত্রে, নেগেটিভ ব্যাটারি সংযোগ সরানোর পরও ইঞ্জিন চলতে থাকতে পারে, এটি সাধারণত গাড়ির ইনসাইড ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম এবং ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ডিজাইন যা অস্থায়ী ইলেকট্রিক্যাল বিচ্ছিন্নতাকে অনুমতি দেয়। এর কিছু সম্ভাব্য কারণ হল:


ক্যাপাসিটরের কাজ


ক্যাপাসিটর সঞ্চয়


ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ইসিইউ) এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি যেমন আইজনিশন সিস্টেম ক্যাপাসিটর সহ থাকতে পারে। এই ক্যাপাসিটরগুলি কিছু সময়ের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সঞ্চয় করতে পারে যা ইঞ্জিনকে ক্যাপাসিটরের শক্তি শেষ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকতে দেয়।


জেনারেটর (অ্যালটারনেটর) এর অবিচ্ছিন্ন পাওয়ার সরবরাহ


জেনারেটর অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ


নেগেটিভ ব্যাটারি ইলেকট্রোড সরানোর পর, গাড়ির অ্যালটারনেটর ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমে পাওয়ার সরবরাহ করতে পারে। অ্যালটারনেটরটি সাধারণত ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিন চলাকালীন বিকল্প বিদ্যুৎ উৎপাদন করে, যা পরে রেক্টিফায়ার দ্বারা ডিরেক্ট কারেন্টে রূপান্তরিত হয় এবং গাড়িকে পাওয়ার সরবরাহ করে।


এমনকি ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন হলেও, অ্যালটারনেটরটি যদি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলিকে পাওয়ার সরবরাহ করতে পারে যা ইঞ্জিনকে চলতে থাকতে দেয়।


গাড়ির ডিজাইন বৈশিষ্ট্য


গাড়ির ডিজাইন


কিছু আধুনিক গাড়ির ডিজাইন ব্যাটারি ফেইল বা বিচ্ছিন্ন হওয়ার ক্ষেত্রে কিছু সময়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলি চলতে থাকতে পারে যা ড্রাইভারকে গাড়িটি নিরাপদভাবে পার্ক করার যথেষ্ট সময় দেয়।


প্রকৃত পরিচালনায় সতর্কতা


লক্ষণীয় যে, যদিও নেগেটিভ ব্যাটারি ইলেকট্রোড সরানোর পর ইঞ্জিন চলতে থাকতে পারে, এটি একটি অস্থায়ী ঘটনা এবং এটি অনুসরণ করা পরামর্শ দেওয়া হয় না কারণ:


  • ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের অস্থিতিশীলতা: দীর্ঘ সময়ের জন্য নেগেটিভ ব্যাটারি ইলেকট্রোড সরানো ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের অস্থিতিশীলতার কারণ হতে পারে, যা ডাটা লোস এবং সেন্সর ফেইল সহ বিভিন্ন সমস্যা তৈরি করতে পারে।



  • ক্ষতির ঝুঁকি: ব্যাটারি ছাড়া বা খারাপভাবে সংযুক্ত ব্যাটারি দিয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালনা করা অ্যালটারনেটর বা অন্যান্য ইলেকট্রিক্যাল উপাদানগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।



  • নিরাপত্তা সমস্যা: যেকোনো ইলেকট্রিক্যাল রিপেয়ার করার আগে, গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে পাওয়ার অফ হওয়া নিশ্চিত করা উচিত যাতে ইলেকট্রিক স্হক্তি এবং অন্যান্য নিরাপত্তা ঝুঁকি থেকে বাঁচা যায়।


সারাংশে, যদিও নেগেটিভ ব্যাটারি ইলেকট্রোড সরানোর পর ইঞ্জিন কিছু সময়ের জন্য চলতে থাকতে পারে, এটি নিরাপদ বা যুক্তিযুক্ত নয়। ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন করার সম্পর্কিত যেকোনো পরিচালনার আগে, গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা প্রদত্ত রিপেয়ার ম্যানুয়াল পড়া এবং সমস্ত সম্পর্কিত নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুসরণ করা উচিত।


লেখককে টিপ দিন এবং উৎসাহ দিন
প্রস্তাবিত
ফোটোভোল্টাইক পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেমের গঠন এবং কাজের নীতি
ফোটোভোল্টাইক পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেমের গঠন এবং কাজের নীতি
প্রতিদীপ্তি বিদ্যুৎ (PV) প্রক্রিয়ার উপাদান এবং কাজের নীতিএকটি প্রতিদীপ্তি বিদ্যুৎ (PV) প্রক্রিয়া মূলত PV মডিউল, একটি কন্ট্রোলার, একটি ইনভার্টার, ব্যাটারি এবং অন্যান্য অ্যাক্সেসরিগুলি (গ্রিড-সংযুক্ত সিস্টেমের জন্য ব্যাটারি প্রয়োজন হয় না) দিয়ে গঠিত। পাবলিক পাওয়ার গ্রিডের উপর নির্ভর করে কিনা তার উপর ভিত্তি করে PV সিস্টেমগুলিকে অফ-গ্রিড এবং গ্রিড-সংযুক্ত ধরনে বিভক্ত করা হয়। অফ-গ্রিড সিস্টেমগুলি বিদ্যুৎ সরবরাহ কোম্পানির গ্রিড ছাড়াই স্বাধীনভাবে কাজ করে। তারা শক্তি সঞ্চয় করার জন্য ব্যাটারি সহ
Encyclopedia
10/09/2025
কিভাবে একটি PV প্ল্যান্ট রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? State Grid 8টি সাধারণ O&M প্রশ্নের উত্তর (2)
কিভাবে একটি PV প্ল্যান্ট রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? State Grid 8টি সাধারণ O&M প্রশ্নের উত্তর (2)
১. একটি উত্তপ্ত সূর্যালোকের দিনে, ক্ষতিগ্রস্ত বিপজ্জনক উপাদানগুলি কি তৎক্ষণাৎ পরিবর্তন করা প্রয়োজন?তৎক্ষণাৎ পরিবর্তন অনুমোদিত নয়। যদি পরিবর্তন প্রয়োজন হয়, তবে প্রাতঃকালে বা সন্ধ্যায় এটি করা উচিত। আপনি শক্তি স্টেশনের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ (O&M) কর্মীদের তাড়াতাড়ি যোগাযোগ করতে হবে, এবং পেশাদার কর্মীদের সাইটে পরিবর্তনের জন্য যাওয়া উচিত।২. ফটোভোলটাইক (PV) মডিউলগুলিকে ভারী বস্তু দ্বারা আঘাত থেকে রক্ষা করতে, PV অ্যারের চারপাশে তারের জাল প্রোটেক্টিভ স্ক্রিন স্থাপন করা যায় কি?তারের জাল প্র
Encyclopedia
09/06/2025
কিভাবে একটি PV প্ল্যান্ট রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? State Grid ৮টি সাধারণ O&M প্রশ্নের উত্তর (১)
কিভাবে একটি PV প্ল্যান্ট রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? State Grid ৮টি সাধারণ O&M প্রশ্নের উত্তর (১)
১. বিতরণযোগ্য ফটোভোলটাইক (PV) পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেমের সাধারণ দোষগুলি কী? সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদানে কী ধরনের সমস্যা হতে পারে?সাধারণ দোষগুলি হল ইনভার্টার শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ পৌঁছানো না গেলে ইনভার্টার চলাচল বা শুরু হওয়া না, এবং PV মডিউল বা ইনভার্টারের সমস্যার কারণে কম পাওয়ার জেনারেশন। সিস্টেমের উপাদানে ঘটতে পারে যোগাযোগ বাক্সের পুড়ে যাওয়া এবং PV মডিউলের স্থানীয় পুড়ে যাওয়া।২. বিতরণযোগ্য ফটোভোলটাইক (PV) পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেমের সাধারণ দোষগুলি কীভাবে পরিচালনা করা যায়?গ্যারা
Leon
09/06/2025
শর্ট সার্কিট বনাম ওভারলোড: পার্থক্যগুলি বুঝতে এবং আপনার পাওয়ার সিস্টেম রক্ষা করার উপায়
শর্ট সার্কিট বনাম ওভারলোড: পার্থক্যগুলি বুঝতে এবং আপনার পাওয়ার সিস্টেম রক্ষা করার উপায়
শর্ট সার্কিট এবং ওভারলোডের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল শর্ট সার্কিট তারগুলির (লাইন-টু-লাইন) বা একটি তার এবং ভূমির (লাইন-টু-গ্রাউন্ড) মধ্যে ফলটি দ্বারা ঘটে থাকে, অন্যদিকে ওভারলোড হল যখন যন্ত্রপাতি তার রেটেড ক্ষমতা থেকে বেশি বিদ্যুৎ প্রবাহ টেনে আনে।উভয়ের মধ্যে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যগুলি নিচের তুলনামূলক চার্টে ব্যাখ্যা করা হল।"ওভারলোড" শব্দটি সাধারণত একটি সার্কিট বা সংযুক্ত যন্ত্রপাতির অবস্থাকে বোঝায়। একটি সার্কিট যখন সংযুক্ত লোড তার ডিজাইন ক্ষমতার বেশি হয় তখন ওভারলোড হিসেবে
Edwiin
08/28/2025
প্রশ্নবিধি প্রেরণ
ডাউনলোড
IEE Business অ্যাপ্লিকেশন পেতে
IEE-Business অ্যাপ ব্যবহার করে যন্ত্রপাতি খুঁজুন সমাধান পান বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং যেকোনো সময় যেকোনো জায়গায় শিল্প সহযোগিতায় অংশ নিন আপনার বিদ্যুৎ প্রকল্প ও ব্যবসার উন্নয়নের সম্পূর্ণ সমর্থন করে