Батареяденің теріс контактты алып тастап кеткенде мотор неге жалғасып кетеді

Батареяның теріс электрода алынғаннан кейін, теориялық түрде машина электр жүйесі тутынуды бастауы керек, себебі батарея машина электр жүйесінің негізгі энергия булактарының бірі, ал теріс электрода дене мен (адатта земля болып) байланыстырылады. Бірақ, өзара басқа кейбір жағдайларда, мотор батареяның теріс байланысы алынғанымен қатар да жұмыс істеуге үнемі болуы мүмкін, бұл салыстырмалы емес, машина ішкі электр жүйесі мен моторды басқару жүйесінің әдіс-тәсілдері кез келген электр үнемдеріне уақытша тура келетін. Мысалы, мынадай себептер болуы мүмкін:

Конденсатордың әсері

Конденсатордың сақталуы

Моторды басқару жүйесі (ECU) және оңтайғыш жүйе сияқты маңызды компоненттерде конденсаторлар болуы мүмкін. Бұл конденсаторлар мотордың қосымша уақытқа дейін жұмыс істеуге жеткілікті энергия сақтауға мүмкіндік береді, дәлірек айтқанда, конденсатордағы энергия жоғалғанша.

Генератордың (альтернатордың) жалғасушы энергия беруі

Генератордың жалғасушы энергия беруі

Батареяның теріс электрода алынғаннан кейін, машина альтернаторы электр жүйесіне энергия беруге жалғасуы мүмкін. Альтернатор көбінесе моторға байланыстырылады және мотор жұмыс істегенде алмастыру ағымын өндіреді, ол соңында диод ректификаторы арқылы туынды ағымға айналдырылып, машинаға беріледі.

Батарея бөлінгенімен де, әдетте альтернатор дұрыс жұмыс істесе, ол маңызды жүйелерге энергия беруге жалғасып, моторды жұмыс істеуге қолданылады.

Машина құрылымының өзіндік ерекшеліктері

Машина құрылымы

Бірнеше жаңа машина құрылымдары, батареяның қате жұмыс істеуі немесе бөлінуі жағдайында, маңызды жүйелер қосымша уақытқа дейін жұмыс істеуге мүмкіндік беретіндей құрылған, бұл шофёрге машинасын қауіпсіз түрде тоқтатуға жеткілікті уақыт береді.

Нақты жұмыс істеу мерзіміндегі қауіпсіздік ережелері

Батареяның теріс электрода алынғаннан кейін мотор қосымша уақытқа дейін жұмыс істеуге болады, бұл кезде, бұл краткосрочный құбылыс және оны іске қосу тиімсіз, себебі:

• Электр жүйесінің стабилдігінің жоғалуы: Теріс батарея электродының ұзақ уақыт бойы алынғаны, электр жүйесінің стабилдігінің жоғалуына әкелуі мүмкін, бұл ақпараттың жоғалуына, сенсорлардың қатысуына сияқты әртүрлі проблемаларға әкеледі.

• Жабықтану рискі: Батареясыз немесе батареяның жабықтықтық байланысы жоғалған жағдайда ұзақ уақыт жұмыс істеу, альтернаторларды немесе басқа электр компоненттерін жабықтануға әкелуі мүмкін.

• Қауіпсіздік көзьялулары: Кез келген электр жобалау іс-әрекеттерін орындау алдында, машина толығымен электрден тазаланғанына көзьялу қажет, бұл электр шокты және басқа қауіпсіздік рискаларын бас алуға қолдау көрсетеді.

Демек, батареяның теріс электрода алынғаннан кейін мотор қосымша уақытқа дейін жұмыс істеуге болады, бұл оның қауіпсіз немесе тиімді екенін білдірбейді. Батарея бөлінетін кезде қандай да бір іс-әрекеттер жасалу алдында, машина өндірушісі тəрбиелеу құралындағы қызметкерлерге хабарласып, барлық қауіпсіздік ережелеріне сәйкес жұмыс істеу қажет.