• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ఎందుకు బ్యాటరీ నుండి నెగెటివ్ టర్మినల్ తొలగించబోతున్నప్పుడు ఇంజిన్ కుదురాలనువ్వడం జరుగుతుంది?

Encyclopedia
ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా
0
China

బ్యాటరీ నకిథానం తొలగించిన తర్వాత, వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థ స్వభావికంగా అత్యల్పం లోనే పనిచేయడం ఆపాదించాలి. ఎందుకంటే, బ్యాటరీ వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థకు ప్రధాన శక్తి మూలం కాగా, నకిథానం వాహనం యొక్క శరీరానికి (సాధారణంగా గ్రౌండ్ వైర్ గా) కనెక్ట్ అవుతుంది. కానీ, కొన్ని సందర్భాలలో, బ్యాటరీ నకిథానం కనెక్షన్ తొలగించినా ఎంజిన్ పనిచేయడం కుదురవచ్చు, ఇది సాధారణంగా వాహనంలోని ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థ మరియు ఎంజిన్ మ్యానేజ్మెంట్ వ్యవస్థ డిజైన్ వలన త్రాంసీంట్ ప్రస్తుత శక్తి విరమణలను అనుమతిస్తుంది. ఇక్కడ ఈ దశలకు కొన్ని సాధ్య కారణాలు:


కాపాసిటర్ పనికిరి


కాపాసిటర్ స్టోరేజ్


ఎంజిన్ మ్యానేజ్మెంట్ వ్యవస్థ (ECU) మరియు ఇంఫ్లెక్షన్ వ్యవస్థ వంటి ముఖ్యమైన ఘటకాలు కాపాసిటర్‌లతో సంకలితంగా ఉంటాయ. ఈ కాపాసిటర్‌లు చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చాలా చ......


జనరేటర్ కంటిన్యువస్ పవర్ సప్లై (అల్టర్నేటర్)


జనరేటర్ కంటిన్యువస్ సప్లై


బ్యాటరీ నకిథానం తొలగించిన తరువాత, వాహనం యొక్క అల్టర్నేటర్ ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థకు శక్తి లభించడం కుదురవచ్చు. అల్టర్నేటర్ సాధారణంగా ఎంజిన్‌కు కనెక్ట్ అవుతుంది మరియు ఎంజిన్ పనిచేయడం వలన వికల్ప ప్రవాహం ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది రెక్టిఫైయర్ ద్వారా డైరెక్ట్ కరెంట్‌గా మార్చబడుతుంది మరియు వాహనానికి ప్రదానం చేయబడుతుంది.


బ్యాటరీ విచ్ఛిన్నం కాని, అల్టర్నేటర్ సరైన రీతిలో పనిచేస్తే, ముఖ్యమైన వ్యవస్థలను ప్రాతినిధ్యం చేయడం ద్వారా ఎంజిన్ పనిచేయడం కుదురవచ్చు.


వాహన డిజైన్ లక్షణాలు


వాహన డిజైన్


కొన్ని మోడర్న్ వాహన డిజైన్‌లు బ్యాటరీ విఫలం లేదా విచ్ఛిన్నం అయినప్పుడు ముఖ్యమైన వ్యవస్థలు కొన్ని సమయం పనిచేయడంలో సామర్థ్యం ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్‌కు వాహనాన్ని సురక్షితంగా పార్క్ చేయడానికి సమయం ఇచ్చేస్తుంది.


వాస్తవిక పనిలో గుర్తించాల్సిన విషయాలు


బ్యాటరీ నకిథానం తొలగించిన తరువాత ఎంజిన్ పనిచేయడం ఒక తాత్కాలిక ఘటన కావచ్చు, ఇది సిఫార్సు చేయబడదు, ఎందుకంటే:


  • ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థ అస్థిరత: బ్యాటరీ నకిథానం చాలా సమయం తొలగించినప్పుడు ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థ అస్థిరత ఏర్పడవచ్చు, ఇది డేటా నష్టం మరియు సెన్సర్ విఫలం వంటి వివిధ సమస్యలను కలిగిస్తుంది.



  • క్షతి సంభావ్యత: బ్యాటరీ లేకుండా లేదా తక్కువ కనెక్షన్ ఉన్నప్పుడు చాలా సమయం పనిచేయడం అల్టర్నేటర్ లేదా ఇతర ఎలక్ట్రికల్ ఘటకాలకు క్షతి చేయవచ్చు.



  • సురక్షా సమస్యలు: ఏ ఎలక్ట్రికల్ రిపేర్ చేయడం ముందు, వాహనం సంపూర్ణంగా పవర్ ఓఫ్ అవుతుందని ఖాతీ చేయడం చాలా ముఖ్యం, ఇది ఎలక్ట్రిక్ షాక్ మరియు ఇతర సురక్షా హాజరైన సంప్రదాయాలను తప్పించడానికి.


సాంకేతికంగా, బ్యాటరీ నకిథానం తొలగించిన తరువాత ఎంజిన్ కొన్ని సమయం పనిచేయడం కుదురవచ్చు, ఇది సురక్షితం లేదు లేదా సహజం కాదు. బ్యాటరీని విచ్ఛిన్నం చేయడం ద్వారా ఏ పనిని చేయడం ముందు, వాహన నిర్మాత ప్రదానం చేసిన రిపేర్ మాన్యాల్ మరియు అన్ని సంబంధిత సురక్షా దశలను పాటించాలి.


ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ఎందుకు ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ కోర్ ఒకే ఒక బిందువులో గ్రౌండ్ అవుతుంది? ఎన్నుకొన్న బిందువుల గ్రౌండింగ్ అన్నింటికంటే చాలా నమ్మకంగా ఉందా?
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ కోర్ ఎందుకు గ్రౌండ్ చేయబడాలి?పనిచేస్తూ, ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ కోర్, కోర్ మరియు వైండింగ్లను నిలిపిన ధాతువుల నిర్మాణాలు, భాగాలు, మరియు కాంపొనెంట్లు అన్ని శక్తిశాలి విద్యుత్ క్షేత్రంలో ఉంటాయ. ఈ విద్యుత్ క్షేత్రం యొక్క ప్రభావంతో, వాటికి భూమి సంబంధంలో దీని నుంచి దీనికి ఒక సంబంధంలో ఉన్న ఉన్నత పొటెన్షియల్ లభిస్తుంది. కోర్ గ్రౌండ్ చేయబడకుండా ఉంటే, కోర్ మరియు గ్రౌండ్ చేయబడిన క్లాంపింగ్ నిర్మాణాల మరియు ట్యాంక్ మధ్య ఒక పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసం ఉంటుంది, ఇది విచ్లించే విడుదలకు విహారం చేయవచ్చు.అద్దంగా
01/29/2026
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ న్యూట్రల్ గ్రౌండింగ్ అర్థం చేసుకోవడం
I. న్యూట్రల్ పాయింట్ అంటే ఏమిటి?ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మరియు జెనరేటర్లలో, న్యూట్రల్ పాయింట్ అనేది వైండింగ్‌లోని ఒక ప్రత్యేక బిందువు, దీని వద్ద ఈ బిందువు మరియు ప్రతి బాహ్య టెర్మినల్ మధ్య పరమ వోల్టేజ్ సమానంగా ఉంటుంది. క్రింది పటంలో, బిందువుOన్యూట్రల్ పాయింట్‌ను సూచిస్తుంది.II. ఎందుకు న్యూట్రల్ పాయింట్‌ను గ్రౌండ్ చేయాలి?మూడు-దశల AC విద్యుత్ వ్యవస్థలో న్యూట్రల్ పాయింట్ మరియు భూమి మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్ పద్ధతినిన్యూట్రల్ గ్రౌండింగ్ పద్ధతిఅంటారు. ఈ గ్రౌండింగ్ పద్ధతి ఈ క్రింది వాటిని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం
01/29/2026
వోల్టేజ్ అనిష్టానుకోల్పు: గ్రౌండ్ ఫాల్ట్, ఓపెన్ లైన్, లేదా రెజోనెన్స్?
ఒక్క ప్రదేశంలో భూమికరణం, లైన్ తుడిగిపోవడం (ఓపెన్-ఫేజ్) మరియు రఝనెన్స్ అన్నింటికీ మూడు ప్రదేశాల వోల్టేజ్ అనిష్టానుకూలత కలిగించవచ్చు. వీటిని సరైన విధంగా విభజించడం ద్రుత ప్రశ్నల పరిష్కారానికి అనివార్యం.ఒక్క ప్రదేశంలో భూమికరణంఒక్క ప్రదేశంలో భూమికరణం మూడు ప్రదేశాల వోల్టేజ్ అనిష్టానుకూలతను కలిగించేందుకుందాం, కానీ లైన్-టు-లైన్ వోల్టేజ్ మాగ్నిట్యూడ్ మారదు. ఇది రెండు రకాల్లో విభజించబడుతుంది: మెటల్లిక్ గ్రౌండింగ్ మరియు నాన్-మెటల్లిక్ గ్రౌండింగ్. మెటల్లిక్ గ్రౌండింగ్‌లో, దోషపు ప్రదేశ వోల్టేజ్ సున్నాకు వస్త
11/08/2025
ఫోటోవోల్టా విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థల రచన మరియు పని తత్వం
ఫోటోవోల్టా (PV) శక్తి ఉత్పత్తి వ్యవస్థల రచన మరియు పని తత్వంఫోటోవోల్టా (PV) శక్తి ఉత్పత్తి వ్యవస్థ ప్రధానంగా PV మాడ్యూల్స్, నియంత్రకం, ఇన్వర్టర్, బ్యాటరీలు, మరియు ఇతర ఆకరణాలను కలిగి ఉంటుంది (గ్రిడ్-కనెక్ట్ వ్యవస్థలకు బ్యాటరీలు అవసరం లేదు). పబ్లిక్ శక్తి గ్రిడ్‌నందునే ఆధారపడుతుందని లేదు, PV వ్యవస్థలను ఆఫ్-గ్రిడ్ మరియు గ్రిడ్-కనెక్ట్ రకాలుగా విభజిస్తారు. ఆఫ్-గ్రిడ్ వ్యవస్థలు యూనిటీ గ్రిడ్ మీద ఆధారపడకుండా స్వతంత్రంగా పని చేస్తాయి. వాటికి శక్తి నిల్వ చేయడానికి బ్యాటరీలు ఉన్నాయి, రాత్రి లేదా దీర్ఘకాలం
10/09/2025
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం