Matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, ang sistema ng kuryente ng sasakyan ay dapat itigil agad sa paggana, dahil ang bateria ay isa sa pangunahing pinagmulan ng lakas ng sistema ng kuryente ng sasakyan, at ang negatibong elektrodo ang bahagi na naka-ugnay sa katawan (madalas bilang wire ng lupa). Gayunpaman, sa ilang mga kaso, maaari pa ring magpatuloy ang gana ng makina kahit na inalis na ang koneksyon ng negatibong bateria, madalas dahil sa disenyo ng sistema ng kuryente at sistema ng pamamahala ng makina sa loob ng sasakyan na nagpapahintulot ng pansamantalang pagkawasak ng kuryente. Narito ang ilang posibleng dahilan para dito:
Paggana ng kapasitor
Pananakop ng kapasitor
Ang sistema ng pamamahala ng makina (ECU) at iba pang mahahalagang komponente tulad ng sistema ng pagsindihan maaaring may mga kapasitor. Ang mga kapasitor na ito ay maaaring panatilihin ang sapat na lakas sa maikling panahon upang payagan ang makina na magpatuloy sa paggana hanggang matapos ang lakas sa kapasitor.
Pagsustina ng generator (alternator)
Pagsustina ng generator
Matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, maaari pa ring magpatuloy ang alternator ng sasakyan sa pagbibigay ng lakas sa sistema ng kuryente. Ang alternator ay karaniwang naka-ugnay sa makina at lumilikha ng alternating current habang gumagana ang makina, na pagkatapos ay ina-convert sa direct current ng isang rectifier upang ibigay sa sasakyan.
Kahit na inalis na ang bateria, basta ang alternator ay makakapagtuloy sa wastong paggana, maaari itong magpatuloy sa pagbibigay ng lakas sa mga mahahalagang sistema upang mapanatili ang paggana ng makina.
Mga tampok ng disenyo ng sasakyan
Disenyo ng sasakyan
Ang ilang modernong disenyo ng sasakyan ay nagpapahintulot ng isang antas ng pagkawasak ng kuryente upang mapanatili ang paggana ng mga mahahalagang sistema sa ilang panahon sa kaso ng pagkasira o pagkaalis ng bateria, binibigyan ang drayber ng sapat na oras upang mapakinabangan ang sasakyan nang ligtas.
Pansinin sa aktwal na operasyon
Mahalagang tandaan na bagama't maaari pa ring magpatuloy ang makina matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, ito ay pansamantalang pangyayari at hindi ito inirerekomenda dahil:
Pagkawasak ng sistema ng kuryente: Ang pag-aalis ng negatibong elektrodo ng bateria sa mahabang panahon maaaring magdulot ng pagkawasak ng sistema ng kuryente, nagdudulot ng iba't ibang problema tulad ng pagkawala ng data at pagkawasak ng sensor.
Panganib ng pagkakasira: Ang paggana nang walang bateria o may hindi maayos na konektado na bateria sa mahabang panahon maaaring magdulot ng pagkakasira sa alternator o iba pang komponente ng kuryente.
Pangangailangan sa kaligtasan: Bago gawin ang anumang pag-aayos sa kuryente, mas magandang siguruhin na lubusang naka-off ang sasakyan upang maiwasan ang pagkabigo ng kuryente at iba pang panganib sa kaligtasan.
Sa huli, bagama't maaari pa ring magpatuloy ang makina sa ilang panahon matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, hindi ito nangangahulugan na ligtas o mabuti itong gawin. Bago gawin ang anumang operasyon na nangangailangan ng pagkaalis ng bateria, dapat kang konsultahin ang manual ng pag-aayos na ibinigay ng tagagawa ng sasakyan at sundin ang lahat ng kaugnay na gabay sa kaligtasan.