• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Bakit patuloy na tumataas ang makina kung inalis ang negative terminal mula sa bateria?

Encyclopedia
Encyclopedia
Larangan: Ensiklopedya
0
China

Matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, ang sistema ng kuryente ng sasakyan ay dapat itigil agad sa paggana, dahil ang bateria ay isa sa pangunahing pinagmulan ng lakas ng sistema ng kuryente ng sasakyan, at ang negatibong elektrodo ang bahagi na naka-ugnay sa katawan (madalas bilang wire ng lupa). Gayunpaman, sa ilang mga kaso, maaari pa ring magpatuloy ang gana ng makina kahit na inalis na ang koneksyon ng negatibong bateria, madalas dahil sa disenyo ng sistema ng kuryente at sistema ng pamamahala ng makina sa loob ng sasakyan na nagpapahintulot ng pansamantalang pagkawasak ng kuryente. Narito ang ilang posibleng dahilan para dito:


Paggana ng kapasitor


Pananakop ng kapasitor


Ang sistema ng pamamahala ng makina (ECU) at iba pang mahahalagang komponente tulad ng sistema ng pagsindihan maaaring may mga kapasitor. Ang mga kapasitor na ito ay maaaring panatilihin ang sapat na lakas sa maikling panahon upang payagan ang makina na magpatuloy sa paggana hanggang matapos ang lakas sa kapasitor.


Pagsustina ng generator (alternator)


Pagsustina ng generator


Matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, maaari pa ring magpatuloy ang alternator ng sasakyan sa pagbibigay ng lakas sa sistema ng kuryente. Ang alternator ay karaniwang naka-ugnay sa makina at lumilikha ng alternating current habang gumagana ang makina, na pagkatapos ay ina-convert sa direct current ng isang rectifier upang ibigay sa sasakyan.


Kahit na inalis na ang bateria, basta ang alternator ay makakapagtuloy sa wastong paggana, maaari itong magpatuloy sa pagbibigay ng lakas sa mga mahahalagang sistema upang mapanatili ang paggana ng makina.


Mga tampok ng disenyo ng sasakyan


Disenyo ng sasakyan


Ang ilang modernong disenyo ng sasakyan ay nagpapahintulot ng isang antas ng pagkawasak ng kuryente upang mapanatili ang paggana ng mga mahahalagang sistema sa ilang panahon sa kaso ng pagkasira o pagkaalis ng bateria, binibigyan ang drayber ng sapat na oras upang mapakinabangan ang sasakyan nang ligtas.


Pansinin sa aktwal na operasyon


Mahalagang tandaan na bagama't maaari pa ring magpatuloy ang makina matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, ito ay pansamantalang pangyayari at hindi ito inirerekomenda dahil:


  • Pagkawasak ng sistema ng kuryente: Ang pag-aalis ng negatibong elektrodo ng bateria sa mahabang panahon maaaring magdulot ng pagkawasak ng sistema ng kuryente, nagdudulot ng iba't ibang problema tulad ng pagkawala ng data at pagkawasak ng sensor.



  • Panganib ng pagkakasira: Ang paggana nang walang bateria o may hindi maayos na konektado na bateria sa mahabang panahon maaaring magdulot ng pagkakasira sa alternator o iba pang komponente ng kuryente.



  • Pangangailangan sa kaligtasan: Bago gawin ang anumang pag-aayos sa kuryente, mas magandang siguruhin na lubusang naka-off ang sasakyan upang maiwasan ang pagkabigo ng kuryente at iba pang panganib sa kaligtasan.


Sa huli, bagama't maaari pa ring magpatuloy ang makina sa ilang panahon matapos alisin ang negatibong elektrodo ng bateria, hindi ito nangangahulugan na ligtas o mabuti itong gawin. Bago gawin ang anumang operasyon na nangangailangan ng pagkaalis ng bateria, dapat kang konsultahin ang manual ng pag-aayos na ibinigay ng tagagawa ng sasakyan at sundin ang lahat ng kaugnay na gabay sa kaligtasan.


Magbigay ng tip at hikayatin ang may-akda!
Inirerekomenda
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng mga Sistemang Photovoltaic Power Generation
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng mga Sistemang Photovoltaic Power Generation
Komposisyon at Prinsipyo ng Paggana ng mga Sistema ng Pag-generate ng Kapangyarihan sa Fotovoltaic (PV)Ang isang sistema ng pag-generate ng kapangyarihan sa fotovoltaic (PV) ay pangunahing binubuo ng mga modulyo ng PV, controller, inverter, mga baterya, at iba pang mga kasangkapan (ang mga baterya ay hindi kinakailangan para sa mga grid-connected na sistema). Batay sa kung ito ay umasa sa pampublikong grid ng kapangyarihan, ang mga sistema ng PV ay nahahati sa off-grid at grid-connected na uri.
Encyclopedia
10/09/2025
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (2)
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (2)
1. Sa isang mainit na araw, kailangan bang agad na palitan ang mga nasirang komponente?Hindi ito inirerekomenda. Kung talagang kailangan ang pagpalit, mas maaring gawin ito sa maagang umaga o huling hapon. Dapat kang magsalita agad sa mga tauhan ng operasyon at pagmamanntento (O&M) ng power station, at magpadala ng mga propesyonal na manggagawa para sa pagpalit sa lugar.2. Upang maiwasan ang pagbabato ng malalaking bagay sa mga photovoltaic (PV) modules, maaari bang ilagay ang mga wire mesh
Encyclopedia
09/06/2025
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (1)
Paano Pagsikaping ang isang PV Plant? State Grid Sumasagot sa 8 Karaniwang Tanong tungkol sa O&M (1)
1. Ano ang mga karaniwang pagkakamali sa sistemang pang-generator ng distributibong photovoltaic (PV)? Ano-ano ang mga tipikal na problema na maaaring mangyari sa iba't ibang bahagi ng sistema?Ang mga karaniwang pagkakamali ay kasama ang pagkakataon kung hindi gumagana o nagsisimula ang inverter dahil ang voltaje ay hindi nakarating sa itinakdang halaga para sa pagsisimula, at ang mababang pag-generate ng enerhiya dahil sa mga isyu sa PV modules o inverter. Ang mga tipikal na problema na maaarin
Leon
09/06/2025
Pagkakaiba ng Short Circuit at Overload: Pagsasalamin sa mga Pagkakaiba at Paano Protektahan ang Iyong Sistema ng Kapangyarihan
Pagkakaiba ng Short Circuit at Overload: Pagsasalamin sa mga Pagkakaiba at Paano Protektahan ang Iyong Sistema ng Kapangyarihan
Isa-isa sa pangunahing pagkakaiba ng short circuit at overload ay ang short circuit ay nangyayari dahil sa kapana-panabik sa pagitan ng mga conductor (line-to-line) o sa pagitan ng isang conductor at lupa (line-to-ground), habang ang overload ay tumutukoy sa isang kalagayan kung saan ang kagamitan ay kumukuha ng mas maraming current kaysa sa rated capacity nito mula sa power supply.Ang iba pang pangunahing pagkakaiba ng dalawa ay ipinaliwanag sa sumusunod na comparison chart.Ang termino "overloa
Edwiin
08/28/2025
Inquiry
I-download
Kumuha ng IEE-Business Application
Gamit ang app na IEE-Business upang makahanap ng kagamitan makuha ang mga solusyon makipag-ugnayan sa mga eksperto at sumama sa industriyal na pakikipagtulungan kahit kailan at saanman buong pagsuporta sa pag-unlad ng iyong mga proyekto at negosyo sa enerhiya