Зошто моторот продолжува да работи кога се отстрани минусот од батеријата?

После отстранување на негативниот електрод на батеријата, теоретски, електричниот систем на возилата треба да престане одмаш со работа, бидејќи батеријата е еден од главните извори на стрuja за електричниот систем на возилата, а негативниот електрод е делот кој ја поврзува куќата (обично како мазна жица). Меѓутоа, во некои случаи, моторот може да продолжи со работа дури и ако е отстранета врската со негативниот електрод на батеријата, често затоа што дизајнот на електричниот систем и системот за управување со моторот во возилата овозможуваат временски прекини на електричната струја. Еве неколку можни причини за ова:

Дејство на кондензатор

Складирање на кондензатор

Системот за управување со моторот (ECU) и други важни компоненти како системот за запалување може да бидат опремени со кондензатори. Овие кондензатори можат да складираат доволно енергија за краток период време, што овозможува на моторот да продолжи со работа за неколку моменти додека се исцеди енергијата во кондензаторот.

Непрекинато снабдување со генератор (генератор)

Непрекинато снабдување со генератор

После отстранување на негативниот електрод на батеријата, генераторот на возилата може да продолжи со снабдување на електричниот систем. Генераторот обично е поврзан со моторот и произведува алтернативна струја кога моторот работи, која потоа се конвертира во правна струја од правоугулен преобразувач за снабдување на возилата.

Дури и кога батеријата е исклучена, доколку генераторот може да работи правилно, тој може да продолжи со снабдување на критични системи за да се задржи моторот во работа.

Карактеристики на дизајнот на возилата

Дизајн на возилата

Некои модерни дизајни на возила овозможуваат степен на електрични прекини за да се осигура дека критичните системи можат да продолжат со работа за неколку моменти во случај на неисправност или исклучување на батеријата, давајќи на возачот доволно време да паркира возилата безбедно.

Преварки при факултетна работа

Заслужува да се напомене дека дури и моторот да продолжи со работа после отстранување на негативниот електрод на батеријата, ова е временски феномен и не се препорачува затоа што:

• Нестабилност на електричниот систем: Долговремено отстранување на негативниот електрод на батеријата може да предизвика нестабилност на електричниот систем, што може да предизвика различни проблеми како загуба на податоци и неисправност на сензорите.

• Ризик од штета: Долговремена работа без батерија или лошо поврзана батерија може да предизвика штета на генераторот или други електрични компоненти.

• Безбедносни опасности: Пред да се изврши било какво поправување на електричниот систем, најдобро е да се осигура дека возилата е целосно исклучена од напон, за да се спречат електрични удар и други безбедносни ризици.

В заклучок, дури и моторот да продолжи со работа за неколку моменти после отстранување на негативниот електрод на батеријата, ова не значи дека е безбедно или разумно да се направи така. Пред да се изврши било какво действие која вклучува исклучување на батеријата, треба да се консултирате со упатството за поправка што го доставува производителот на возилата и да следите сите релевантни безбедносни насоки.