Pataki akku negatiivse elektrodi eemaldamisel peaks teoreetiliselt automobiili elektriseisund kohe lõpetama, kuna akk on üks peamistest võimvarudest automobiili elektriseisundi jaoks, ning negatiivne elektroon on osa, mis ühendab kesta (tavaliselt maasülearuina). Siiski võib mõnes olukorras mootor jätkata tööd isegi pärast negatiivse akuelektrodi ühenduse eemaldamist, sageli sellepärast, et automobili sisemine elektriseisund ja mootori juhtimissüsteemi disain lubavad ajutisi elektri katkestusi. Siin on mõned võimalikud selgitused:
Kondensaatori toiming
Kondensaatori varustamine
Mootori juhtimissüsteem (ECU) ja muud kriitilised komponendid nagu söndimissüsteem võivad olla varustatud kondensaatoridega. Need kondensaatorid saavad hoida piisavalt energiat lühikeseks perioodiks, et mootor saaks jätkata tööd mõni aeg, kuni kondensaatoris olev energia on tarbitud.