Af hverju heldur vélinn áfram að keyra þegar neikvæða spenna er losuð frá bateríunni?

Eftir að neikvæða elektroden á bateríunni hefur verið fjarlægð, ætti orkuvæknis kerfisins í ökutækinu að hætta strax, vegna þess að bateríunni er eitt af helstu orkugjöfum kerfisins, og neikvæða elektroden tengist skelfinu (venjulega sem jörð). En í sumum tilvikum getur vélarnari heldur átt áfram að virka jafnvel þó að tenging neikvæðrar elektrodar sé fjarlægd, oft vegna þess að úrval kerfisins og vélarnarastýringarkerfisins leyfa styttri orkuhettur. Hér eru nokkur mögulegar ástæður fyrir þetta:

Aðgerð kondensatórs

Geymsla kondensatórs

Vélarnarastýringarkerfi (ECU) og aðrir mikilvægir hlutar eins og tindakerfið gætu verið úrustuð með kondensatórum. Þessir kondensatórar geta geymt nóg orku fyrir stuttan tíma til að láta vélarnara halda áfram að keyra fyrir litla stund þangað til orkan í kondensatónum er búin.

Samfelld orkugjafa myndavélar (spennubréf)

Samfelld gáfa myndavélar

Eftir að neikvæða bateríuelektroden hefur verið fjarlægd, getur spennubréfin á ökutækinu halda áfram að gefa orku orkuvæknis kerfinu. Spennubréfin eru venjulega tengd vélarnaranum og mynda víxliða straum þegar vélarnarin keyra, sem er síðan brotið yfir í beinnan straum af réttraum til að gefa ökutækið orku.

Jafnvel ef bateríunni er aftengd, svo lengi sem spennubréfin virka rétt, geta þau halda áfram að gefa orku mikilvægum kerfum til að halda vélarnaranum í gangi.

Eiginleikar hönnunar á ökutækjum

Hönnun ökutækja

Sumar nýlegar hönnunar á ökutækjum leyfa að örugga að mikilvæg kerfi geti halda áfram að virka fyrir stuttan tíma við bateríufall eða aftengingu, sem gefur akandamanninum nógu tíma til að setja ökutækið í örugga parkstað.

Athugasemdir við raunverulega framkvæmd

Það er vært að minnast að þó vélarnaranum geti halda áfram að keyra eftir að neikvæða bateríuelektroden hefur verið fjarlægd, er þetta tímabundið fyrirburður og er ekki ráðlagt vegna:

• Óstöðugt orkuvæknis kerfi: Fjarlægsla neikvæðrar bateríuelektrodar yfir langan tíma gæti valdið óstöðugu orkuvæknis kerfi, sem getur valdið ýmis vandamál eins og gögnssvik og sensorbragð.

• Ofbeldislykkja: Langvarandi virkni án bateríu eða með sleppt tengingu á bateríu gæti skemmt spennubréf eða aðra orkuvæknis hluti.

• Öryggisvandamál: Áður en gerðar eru orkuvæknis lagfærslur, er best að tryggja að ökutækið sé alveg slökkt til að forðast sviða og aðra öryggisvandamál.

Í lok greinar, þó að vélarnaranum geti halda áfram að keyra fyrir stuttan tíma eftir að neikvæða bateríuelektroden hefur verið fjarlægd, þýðir það ekki að það sé öruggt eða ræðanlegt að gera það. Áður en gerðar eru aðgerðir sem innihalda að aftengja bateríu, ættu að samráða lagfærslubókina sem bátur framleiðandi veitir og fylgja allar aðeinslegar öryggisreglur.