Għaliex il-motur jiġi magħmula wkoll meta ssilġu l-termien negattiv mill-batterija?

Meta l-ħal mill-batterija, is-sistema elettrika tal-veċċla għandha tistop ta’ l-aħwa, liema meta l-batterija hi waħda minn ftit sorsijiet prinċipali tal-enerġija tas-sistema elettrika tal-veċċla, u l-ħal huwa l-parti li tikkonekta l-korpus (solitament bħala kawd). Imma, f’dawn il-każijiet, il-motur jista’ jsegwi jgħix xi dawk, anki meta l-ħal negattiv tat-tieqa tal-batterija jiġi imneħħit, ħafna skont il-disenju tas-sistema elettrika u tas-sistema ta’ gestjoni tal-motur fil-veċċla li jpermettu interruzzjonijiet elettrika temporanji. Hawn fuq huma xi raġunijiet possibbli ghal dan:

Azzjoni tal-kondensatur

Stokkagħ tal-kondensatur

Is-sistema ta’ gestjoni tal-motur (ECU) u komponenti oħra importanti kif l-is-sistema tal-infiżtar jistgħu ikunu mħudin bi kondensaturi. Dawn il-kondensaturi jistgħu jistokkjaw abbaż ta’ enerġija għal perjodu żgħir ta’ ħin biex jgħallimu l-motur li jsegwi jgħix sakemm l-enerġija fil-kondensatur tiġi esaurita.

Fornitura kontinwa tal-enerġija mill-dinamoelettrika (alternator)

Fornitura kontinwa tad-dinamoelettrika

Meta l-ħal negattiv tal-batterija jiġi imneħħit, id-dinamoelettrika tal-veċċla tista’ tsegwi tfornixxi l-enerġija għas-sistema elettrika. Id-dinamoelettrika hija solitament mikonnessa mal-motur u tproduċi kurrent alternat quddiem meta l-motur huwa għix, li ssibt id-daqsar għal kurrent dirett biex ttfornixxi l-enerġija lil veċċla.

Anki meta l-batterija tkun imneħħija, sakemm id-dinamoelettrika tista’ tagħmel normalment, tista’ tsegwi tfornixxi lsistemi kritiċi biex tigħixxu l-motur.

Karakteristiċi tad-disenju tal-veċċla

Disenju tal-veċċla

B’dawn il-dawn tal-veċċla moderna, id-disenju jpermetti interruzzjonijiet elettriki limitati biex is-sistemi kritiċi jistgħu jagħmlu għal ħin qisien fl-każ ta’ falliment jew diskonnessjoni tal-batterija, bl-għażla tal-konduċtur biex iparkja s-safaj il-veċċla.

Precauzzjonijiet fl-operazzjoni reale

Huwa rilevant li nobservaw li anki meta l-motur jista’ jsegwi jgħix wara l-imneħħija tal-ħal negattiv tal-batterija, dan huwa fenomenu temporanju u mhux rekommandat għax:

• Instabbiltà tas-sistema elettrika: L-imneħħija tal-ħal negattiv tal-batterija għal perjodu twil tista’ tispera instabbiltà fis-sistema elettrika, li tmissil problemi diversi kif l-perdita tad-data u l-falliment tas-sensuri.

• Risqu ta’ dani: L-operazzjoni prolungata mingħajr batterija jew bil-batterija ma konnessa ħafna tista’ tiddanni dinamoelettriki jew komponenti elettriki oħra.

• Preoccupazzjonijiet tas-sigurtà: Qabel li nivvutu riformi elettriki, huwa aħjar li nassikuraw li l-veċċla tkun totalment magħluqa biex inivvitaw l-iskok elettriku u l-ħolqien oħra tas-sigurtà.

Ftiti, anki meta l-motur jista’ jsegwi jgħix wara l-imneħħija tal-ħal negattiv tal-batterija, dan ma jrid ma jkun segur jew ragjunevoli. Qabel ma nivvutu operazzjonijiet li jinkludu l-diskonnessjoni tal-batterija, għandek tikkonsulta l-manwal tal-riparazzjoni li jfornixxi manufatturier tal-veċċla u tsegu alli l-ghid tal-sigurtà relevanti.