Etter at den negative terminalen på batteriet er fjernet, burde kjøretøyets elektriske system teoretisk sett slutte å virke umiddelbart, fordi batteriet er en av de viktigste kraftkildene i kjøretøyets elektriske system, og den negative terminalen er delen som kobler seg til karosseriet (vanligvis som en jordforbindelse). Imidlertid kan motoren i noen tilfeller fortsette å virke selv om den negative batteriforbindelsen er fjernet, ofte fordi designet av det elektriske systemet og motorstyringssystemet i kjøretøyet tillater midlertidige strømavbrudd. Her er noen mulige grunner til dette:
Kondensatorvirksomhet
Lagring av kondensator
Motorstyringssystemet (ECU) og andre kritiske komponenter som tenningsystemet, kan være utstyrt med kondensatorer. Disse kondensatorne kan lagre nok strøm over en kort periode for å la motoren fortsette å virke en stund inntil strømmen i kondensatoren er tømt.
Generatoren (alternatoren) gir kontinuerlig strømforsyning
Generatoren gir kontinuerlig strøm
Etter at den negative batteriterminalen er fjernet, kan kjøretøyets alternator fortsette å gi strøm til det elektriske systemet. Alternatoren er vanligvis koblet til motoren og produserer vekselstrøm når motoren virker, som deretter blir konvertert til likestrøm av en rettifier for å forsyne kjøretøyet.
Selv om batteriet er frakoblet, kan alternatoren så lenge den fungerer normalt, fortsette å gi strøm til kritiske systemer for å holde motoren i gang.
Kjøretøyets designegenskaper
Kjøretøydesign
Noen moderne kjøretøydesigner tillater et visst nivå av strømavbrudd for å sikre at kritiske systemer kan fortsette å virke en stund i tilfelle batterifeil eller frakobling, noe som gir føreren nok tid til å parkere kjøretøyet sikkert.
Forsiktigheter under faktisk drift
Det er verdt å merke seg at selv om motoren kan fortsette å virke etter at den negative batteriterminalen er fjernet, er dette en midlertidig fenomen og anbefales ikke fordi:
Usikkerhet i elektrisk system: Å fjerne den negative batteriterminalen over en lang periode kan føre til usikkerhet i det elektriske systemet, som kan forårsake ulike problemer som tap av data og sensorfeil.
Risiko for skade: Langvarig drift uten batteri eller dårlig koblet batteri kan skade alternatoren eller andre elektriske komponenter.
Sikkerhetsmessige bekymringer: Det er best å sikre at kjøretøyet er helt slått av før utførelse av eventuelle elektriske reparasjoner for å unngå elektrisk stød og andre sikkerhetsrisikoer.
Konklusjonen er at selv om motoren kan fortsette å virke en stund etter at den negative batteriterminalen er fjernet, betyr dette ikke at det er trygt eller rimelig å gjøre det. Før du utfører noen operasjoner som involverer frakobling av batteriet, bør du konsultere repareringsmanualen levert av kjøretøyprodusenten og følge alle relevante sikkerhetsretningslinjer.