رันنگ کیپسیٹر اور شروعاتی کیپسیٹر میں فرق کیا ہے

چلنا کی کیپیسٹر اور شروعاتی کیپیسٹر کے درمیان بنیادی طور پر مندرجہ ذیل فرق ہیں:

I. استعمال کے لحاظ سے

1. شروعاتی کیپیسٹر

• موٹر کے شروع ہونے پر مختصر طور پر زیادہ توانائی فراہم کرنے کے لیے اہم ہوتا ہے، جس سے موٹر رکنے کی حالت کو دھکیل کر آسانی سے شروع ہوسکے۔ مثال کے طور پر، ایک فیز کے غیر متناسب موٹر میں، شروعاتی کیپیسٹر شروعاتی وائنڈنگ کے سلسلے میں جڑا ہوتا ہے۔ موٹر کے شروع ہونے کے وقت، ایک بڑے فیز کے فرق کے ساتھ گردش کرتا ہوا میگنیٹک میدان پیدا ہوتا ہے، جس سے موٹر تیزی سے شروع ہوسکتا ہے۔

• جب موٹر کوئی معین سرعت حاصل کر لیتی ہے تو، عام طور پر شروعاتی کیپیسٹر مرکزی خلاصہ سوئچ یا دیگر دستیاب وسائل کے ذریعے خود بخود نکال دیا جاتا ہے اور موٹر کے کام کرتے ہوئے میں دوبارہ حصہ نہیں لیتا۔

2. چلنا کی کیپیسٹر

• موٹر کے کام کرتے ہوئے مستقل طور پر کام کرتی ہے اور موٹر کے طاقت کے ضریب کو بہتر بنانے اور موٹر کے کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ موٹروں جو مسلسل کام کرنا چاہئیں، جیسے کہ ہوائی کنڈیشنر کمپریسر اور فین موتروں میں، چلنے کی کیپیسٹر موٹر کی میں وائنڈنگ کے ساتھ متوازی طور پر جڑی ہوتی ہے۔ موٹر کی غیر متحرک طاقت کو معاوضہ کرتے ہوئے، موٹر کی کارکردگی اور طاقت کے ضریب کو بہتر بنایا جاتا ہے۔

• چلنے کی کیپیسٹر موٹر کے کام کرتے ہوئے دائمنہ طور پر کرکٹ میں جڑی رہتی ہے۔

II. صلاحیت کے لحاظ سے

1. شروعاتی کیپیسٹر

• عام طور پر بڑی صلاحیت کی ہوتی ہے۔ یہ اس لیے ہے کہ موٹر کے شروع ہونے کے وقت زیادہ توانائی اور کشش کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا کافی فیز کے فرق کو پیدا کرنے کے لیے بڑی صلاحیت کی کیپیسٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ چھوٹے فیز کے غیر متناسب موٹروں کے لیے، شروعاتی کیپیسٹر کی صلاحیت کچھ دہائیوں سے کچھ سو مائیکروفارڈ کے درمیان ہو سکتی ہے۔

• چونکہ شروعاتی کیپیسٹر صرف شروع ہونے کے وقت کام کرتی ہے، اس کی صلاحیت نسبتاً بڑی ہو سکتی ہے بغیر موٹر کے لمبے عرصے تک کام کرنے کے لیے کسی نقصان کے سبب بنے۔

2. چلنا کی کیپیسٹر

• صلاحیت عام طور پر شروعاتی کیپیسٹر کے مقابلے میں چھوٹی ہوتی ہے۔ کیونکہ موٹر کے کام کرتے ہوئے کچھ غیر متحرک طاقت کو معاوضہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا شروع ہونے کے وقت جیسی بڑی توانائی کی ضرورت نہیں ہوتی۔ مثال کے طور پر، چلنے کی کیپیسٹر کی صلاحیت کچھ مائیکروفارڈ سے کچھ دہائیوں مائیکروفارڈ کے درمیان ہو سکتی ہے۔

• اگر چلنے کی کیپیسٹر کی صلاحیت بہت بڑی ہو تو، یہ موٹر کو اوور کمپنزیشن کر سکتی ہے اور موٹر کی کارکردگی اور کارکردگی کو کم کر سکتی ہے۔

III. ولٹی تحمل کی ضرورت کے لحاظ سے

1. شروعاتی کیپیسٹر

• شروع ہونے کے وقت بڑی توانائی کے زد میں آنے کی وجہ سے ولٹی تحمل کی ضرورت نسبتاً زیادہ ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، شروعاتی کیپیسٹر موٹر کے شروع ہونے کے وقت بلند ولٹیج اور بڑی توانائی کے زد میں آنے کی قابلیت رکھنی چاہئے۔ اس کی ولٹی تحمل کی قدر عام طور پر 400 ولٹ جی سے اوپر ہوتی ہے۔

• شروعاتی کیپیسٹر کو کٹھن شروعاتی حالات میں باقاعدگی سے کام کرنے کی ضمانت دینے کے لیے عام طور پر اچھی کوالٹی اور بلند ولٹی تحمل کی صلاحیت کی کیپیسٹر کا انتخاب کیا جاتا ہے۔

2. چلنا کی کیپیسٹر

• اگرچہ یہ کام کرتے ہوئے کچھ ولٹیج تحمل کرتی ہے، لیکن شروعاتی کیپیسٹر کے مقابلے میں یہ کم توانائی کے زد میں آتی ہے۔ لہذا، چلنے کی کیپیسٹر کی ولٹی تحمل کی ضرورت نسبتاً کم ہوتی ہے، عام طور پر 250 ولٹ جی سے 450 ولٹ جی کے درمیان ہوتی ہے۔

• چلنے کی کیپیسٹر کو موٹر کے لمبے عرصے تک مستقر کام کرنے کی ضمانت دینے کے لیے اچھی ثباتیت اور قابلیت کی ضرورت ہوتی ہے۔

IV. کام کرنے کے وقت کے لحاظ سے

1. شروعاتی کیپیسٹر

• کام کرنے کا وقت کم ہوتا ہے اور صرف موٹر کے شروع ہونے کے وقت کام کرتی ہے۔ جب موٹر شروع ہوجاتی ہے تو، شروعاتی کیپیسٹر کو نکال دیا جاتا ہے اور موٹر کے کام کرتے ہوئے میں حصہ نہیں لیتا۔ مثال کے طور پر، ایک فیز کے غیر متناسب موٹر میں، شروعاتی کیپیسٹر صرف کچھ سیکنڈ سے کچھ دہائیوں تک کام کرسکتی ہے۔

• کم کام کرنے کے وقت کی وجہ سے، شروعاتی کیپیسٹر نسبتاً کم گرمی پیدا کرتی ہے اور گرمی کو ختم کرنے کی ضرورت کم ہوتی ہے۔

2. چلنا کی کیپیسٹر

• کام کرنے کا وقت لمبا ہوتا ہے اور موٹر کے کام کرنے کے وقت کے برابر ہوتا ہے۔ جتنا موٹر کام کرتا ہے، چلنے کی کیپیسٹر اس کے ساتھ کام کرتی رہتی ہے اور موٹر کی غیر متحرک طاقت کو مسلسل معاوضہ کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ مسلسل کام کرنے والے ڈیوائسز میں، چلنے کی کیپیسٹر کو کچھ گھنٹے یا اس سے زیادہ کے لیے مسلسل کام کرنا پڑ سکتا ہے۔

• لمبے عرصے تک کام کرنے کی وجہ سے، چلنے کی کیپیسٹر کچھ گرمی پیدا کرتی ہے، لہذا اس کی لمبے عرصے تک مستقر کام کرنے کی ضمانت کے لیے گرمی کو ختم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔