Kondensator pracy i kondensator rozruchowy mają głównie następujące różnice:
I. W kwestii zastosowania
Kondensator rozruchowy
Stosowany głównie do zapewnienia krótkotrwałego dużego prądu podczas uruchamiania silnika, co pomaga silnikowi pokonać bezwładność stanu spoczynku i uruchomić się płynnie. Na przykład, w jednofazowym silniku asynchronicznym, kondensator rozruchowy jest połączony szeregowo z cewką rozruchową. W momencie uruchomienia silnika generuje się obracające pole magnetyczne o dużej różnicy fazowej, umożliwiając szybkie uruchomienie silnika.
Gdy silnik osiąga określoną prędkość, kondensator rozruchowy jest zwykle automatycznie odłączany za pomocą przełącznika odśrodkowego lub innych urządzeń i nie uczestniczy już w pracy silnika.
Kondensator pracy
Ciągle pełni rolę podczas pracy silnika i służy do poprawy współczynnika mocy silnika oraz poprawy jego wydajności. Na przykład, w niektórych silnikach pracujących ciągle, takich jak sprężarki klimatyzacyjne i silniki wentylatorów, kondensator pracy jest połączony równolegle z główną cewką silnika. Poprzez kompensację mocy biernych silnika, poprawia się jego wydajność i współczynnik mocy.
Kondensator pracy pozostaje stale podłączony w obwodzie i działa, gdy silnik pracuje.
II. W kwestii pojemności
Kondensator rozruchowy
Ogólnie ma dużą pojemność. Wynika to z potrzeby zapewnienia dużego prądu i momentu obrotowego w momencie uruchomienia silnika, dlatego potrzebny jest kondensator o dużej pojemności, aby wygenerować wystarczającą różnicę fazową. Na przykład, dla niektórych małych jednofazowych silników asynchronicznych, pojemność kondensatora rozruchowego może wynosić od kilkudziesięciu mikrofaradów do kilkuset mikrofaradów.
Ponieważ kondensator rozruchowy działa tylko w momencie uruchomienia, jego pojemność może być stosunkowo duża, bez negatywnego wpływu na długotrwałą pracę silnika.
Kondensator pracy
Jego pojemność jest zazwyczaj mniejsza niż pojemność kondensatora rozruchowego. Ponieważ podczas pracy silnika potrzebna jest tylko pewna ilość mocy biernej, nie ma potrzeby dostarczania olbrzymiego prądu, jak w przypadku uruchomienia. Na przykład, pojemność kondensatora pracy może wynosić od kilku mikrofaradów do kilkudziesięciu mikrofaradów.
Jeśli pojemność kondensatora pracy jest zbyt duża, może to prowadzić do nadmiernego kompensowania silnika, co zamiast tego zmniejsza jego wydajność i wydajność.
III. W kwestii wymogów wytrzymałości na napięcie
Kondensator rozruchowy
Ze względu na duży impuls prądu w momencie uruchomienia, wymagania dotyczące wytrzymałości na napięcie są stosunkowo wysokie. Na przykład, kondensator rozruchowy powinien być w stanie wytrzymać wysokie napięcie i duży impuls prądu w momencie uruchomienia silnika. Jego wartość wytrzymałości na napięcie jest zazwyczaj powyżej 400 voltów przemiennego prądu.
Aby zapewnić, że kondensator rozruchowy będzie działał niezawodnie w trudnych warunkach startu, wybiera się zazwyczaj kondensator o dobrym jakościowym wykonaniu i wysokich właściwościach wytrzymałości na napięcie.
Kondensator pracy
Chociaż również wytrzymuje pewne napięcie podczas pracy, w porównaniu do kondensatora rozruchowego, wytrzymuje mniejsze impusy prądu. Dlatego wymagania dotyczące wytrzymałości na napięcie kondensatora pracy są stosunkowo niższe, zazwyczaj między 250 voltami przemiennego prądu a 450 voltami przemiennego prądu.
Kondensator pracy powinien mieć dobrą stabilność i niezawodność, aby zagwarantować długotrwałą stabilną pracę silnika.
IV. W kwestii czasu pracy
Kondensator rozruchowy
Czas pracy jest krótki i działa tylko w momencie uruchomienia silnika. Gdy silnik się uruchomi, kondensator rozruchowy zostaje odłączony i nie uczestniczy już w pracy silnika. Na przykład, w jednofazowym silniku asynchronicznym, kondensator rozruchowy może działać przez kilka sekund do kilkudziesięciu sekund.
Z powodu krótkiego czasu pracy, kondensator rozruchowy generuje stosunkowo mało ciepła i ma niższe wymagania dotyczące odprowadzania ciepła.
Kondensator pracy
Czas pracy jest długi i taki sam jak czas pracy silnika. Dopóki silnik pracuje, kondensator pracy będzie działał i ciągle kompensował moc bierną silnika. Na przykład, w niektórych urządzeniach pracujących ciągle, kondensator pracy może musieć działać ciągle przez kilka godzin lub nawet dłużej.
Z powodu długiego czasu pracy, kondensator pracy generuje pewną ilość ciepła, dlatego należy uwzględnić odprowadzanie ciepła, aby zagwarantować jego długotrwałą stabilną pracę.