В чем разница между рабочим и пусковым конденсатором?

Рабочий конденсатор и пусковой конденсатор в основном имеют следующие различия:

I. В отношении использования

1. Пусковой конденсатор

• Основным образом используется для обеспечения кратковременного высокого тока при запуске двигателя, помогая двигателю преодолеть инерцию неподвижного состояния и начать работу плавно. Например, в однофазном асинхронном двигателе пусковой конденсатор подключается последовательно с пусковой обмоткой. В момент запуска двигателя создается вращающееся магнитное поле с большим фазовым сдвигом, что позволяет двигателю быстро запуститься.

• Как только двигатель достигает определенной скорости, пусковой конденсатор обычно автоматически отключается через центробежный выключатель или другие устройства и больше не участвует в работе двигателя.

2. Рабочий конденсатор

• Непрерывно выполняет свою роль во время работы двигателя и используется для улучшения коэффициента мощности двигателя и повышения его рабочих характеристик. Например, в некоторых двигателях, которые должны работать непрерывно, таких как компрессоры кондиционеров и вентиляторные двигатели, рабочий конденсатор подключается параллельно с основной обмоткой двигателя. Компенсируя реактивную мощность двигателя, эффективность и коэффициент мощности двигателя повышаются.

• Рабочий конденсатор всегда будет подключен в цепь и работать вместе с двигателем.

II. В отношении емкости

1. Пусковой конденсатор

• Обычно имеет большую емкость. Это связано с тем, что в момент запуска двигателя требуется предоставить большой ток и момент, поэтому нужен конденсатор с большой емкостью, чтобы создать достаточный фазовый сдвиг. Например, для некоторых малых однофазных асинхронных двигателей емкость пускового конденсатора может находиться в диапазоне от нескольких десятков микрофарад до нескольких сотен микрофарад.

• Так как пусковой конденсатор работает только в момент запуска, его емкость может быть относительно большой без негативного влияния на долгосрочную работу двигателя.

2. Рабочий конденсатор

• Емкость обычно меньше, чем у пускового конденсатора. Поскольку во время работы двигателя необходимо компенсировать только определенное количество реактивной мощности, нет необходимости предоставлять огромный ток, как при запуске. Например, емкость рабочего конденсатора может находиться в диапазоне от нескольких микрофарад до нескольких десятков микрофарад.

• Если емкость рабочего конденсатора слишком велика, это может привести к перекомпенсации двигателя и снижению его эффективности и производительности.

III. В отношении требований к напряжению

1. Пусковой конденсатор

• Из-за большого импульса тока в момент запуска, требования к напряжению относительно высоки. Например, пусковой конденсатор обычно должен выдерживать высокое напряжение и большой импульс тока в момент запуска двигателя. Его напряжение, как правило, составляет более 400 вольт переменного тока.

• Чтобы обеспечить надежную работу пускового конденсатора в сложных условиях запуска, обычно выбирают конденсатор хорошего качества с высокими характеристиками по напряжению.

2. Рабочий конденсатор

• Хотя он также выдерживает определенное напряжение во время работы, по сравнению с пусковым конденсатором, он выдерживает меньший импульс тока. Поэтому требования к напряжению рабочего конденсатора относительно ниже, обычно между 250 вольтами переменного тока и 450 вольтами переменного тока.

• Рабочий конденсатор должен иметь хорошую стабильность и надежность, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу двигателя.

IV. В отношении времени работы

1. Пусковой конденсатор

• Время работы короткое и он работает только в момент запуска двигателя. Как только двигатель запускается, пусковой конденсатор отключается и больше не участвует в работе двигателя. Например, в однофазном асинхронном двигателе пусковой конденсатор может работать всего несколько секунд до нескольких десятков секунд.

• Из-за короткого времени работы, пусковой конденсатор генерирует относительно мало тепла и имеет низкие требования к теплоотводу.

2. Рабочий конденсатор

• Время работы длительное и совпадает со временем работы двигателя. Пока двигатель работает, рабочий конденсатор будет постоянно работать и непрерывно компенсировать реактивную мощность двигателя. Например, в некоторых непрерывно работающих устройствах рабочий конденсатор может работать непрерывно несколько часов или даже дольше.

• Из-за длительного времени работы, рабочий конденсатор будет генерировать определенное количество тепла, поэтому нужно учитывать теплоотвод, чтобы обеспечить его долгосрочную стабильную работу.